[實用新型]一種汽車空調出風格柵總成

有效

• 申請號: 201420159313.7
• 申請日: 2014-04-03
• 公開（公告）號: CN203771645U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 劉杰;韓新權;王勁松;陳志武;萬先保
• 申請（專利權）人: 漢拿偉世通空調（南昌）有限公司
• 主分類號: F24F13/10
• 分類號: F24F13/10
• 代理公司: 江西省專利事務所 36100
• 代理人: 李衛東

技術領域

?本實用新型涉及一種汽車空調出風格柵，屬于汽車空調出風系統技術領域。

背景技術

當今中國，中型客車及大型客車行業已進入爆發式的增長階段，市場發展前景普遍看好。且隨著人們生活水平的大幅度提高，對汽車安全性、舒適性的要求也越來越高。很顯然，安全可靠、美觀舒適、節能環保的汽車更受青睞。

作為汽車零部件產家，如何順應形勢，開發出具有市場競爭力的節能高效的產品，顯得尤為重要。

隨著人們生活水平提高，人均擁有汽車數量越來越多，基本上每輛車都配備了空調系統，且人們為追求更好的舒適性，全年中空調的工作天數越來越多，使用頻次也越來越高；出風格柵的擺向直接影響空調出風，影響人們對溫度的感覺，因此，出風格柵會被不停的、反復調節，來達到滿足人體的舒適感覺，所以對出風格柵的可靠性要求越來越高，使用壽命也越來越高，才能滿足在反復動作中不易出現失效。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構可靠，使用壽命增加的汽車空調出風格柵總成。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種汽車空調出風格柵總成，包括風柵外框、柵葉、調節旋鈕、柵葉連接鋼絲，其特征在于：所述柵葉兩頭設有連接銷，柵葉通過連接銷插入風柵外框，連接銷直徑為2毫米，柵葉間距為18.5毫米。所述柵葉采用ABS/PC材料模具成型。所述柵葉在與外框裝配時，利用塑料件的柔韌性將柵葉裝配到位。柵葉通過銷插入結構與風柵外框安裝，每片柵葉兩頭采用直徑為2毫米的銷結構插入風柵外框，兩片柵葉間距為18.5毫米，柵葉采用ABS/PC材質。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、結構更加可靠

由于汽車行駛路況復雜，顛簸振動較大，采用兩端固定與現有只采用中間位置固定相比，結構更加可靠，該產品不論在出廠運輸過程當中，還是在用戶使用過程當中，柵葉都不會脫落。

2、使用壽命增加

由于中間固定為過盈配合，卡住柵葉達到不讓其脫落的目的，但是在運動過程當中，柵葉與支架不斷的磨損，導致配合越來越松，會導致柵葉脫落，產品失效；改用兩端固定后，即使銷結構與風柵外框在運動過程中會有磨損，但是只要軸向方向長度不變，柵葉是不會脫落的，就不會出現失效，這樣會使產品使用壽命提升一個等級。

3、提高出風均勻性

通過調整柵葉間距到18.5毫米，使空調出風更加均勻，使駕駛艙溫度分配更加舒適，提升駕駛員駕車舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。

其中1?風柵外框、?2?柵葉、?3?調節旋鈕、?4?柵葉連接鋼絲。

具體實施方式

?下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳述：一種汽車空調出風格柵總成，包括風柵外框1、柵葉2、調節旋鈕3、柵葉連接鋼絲4，其特征在于：所述柵葉兩頭設有連接銷，柵葉通過連接銷插入風柵外框，連接銷直徑為2毫米，柵葉間距為18.5毫米。所述柵葉采用ABS/PC材料模具成型。所述柵葉在與外框裝配時，利用塑料件的柔韌性將柵葉裝配到位。