[實用新型]一種制動踏板帶閥總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420158569.6
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN203832466U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 許桂忠;馬元良;王孝磊;胡學寶
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司;諸城福田汽車科技開發(fā)有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T15/04
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是涉及一種制動踏板帶閥總成。

背景技術

在現有技術中，制動總閥安裝到制動踏板帶閥總成上的制動總閥安裝座上，由于制動總閥的閥體的遮擋，緊固螺栓在緊固時只能采取人工緊固，無法使用氣扳機，裝配效率較低。

因此，希望有一種制動踏板帶閥總成可以克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種制動踏板帶閥總成來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供一種制動踏板帶閥總成。所述制動踏板帶閥總成包括：底板；腳踏組件，其以可相對轉動的方式安裝在所述底板上；制動總閥總成，其安裝在所述底板上，所述制動總閥總成包括：總閥固定板以及制動總閥，所述總閥固定板安裝在所述底板上，其中，所述制動總閥帶有螺紋孔，通過緊固螺栓安裝在所述總閥固定板上，所述緊固螺栓穿過所述總閥固定板旋入所述制動總閥的螺紋孔內。所述底板固定在車體上，作為制動踏板帶閥總成的底座。

優(yōu)選地，所述腳踏組件與制動推桿傳動連接。

優(yōu)選地，所述腳踏組件與制動推桿鉸接連接。

優(yōu)選地，所述腳踏組件包括：腳踏板；腳踏立板，其與所述腳踏板固定連接，所述腳踏立板上設置有旋轉軸，所述旋轉軸以可相對轉動的方式安裝到所述底板上；以及推桿支架，其固定在所述腳踏立板上，所述推桿支架靠近所述旋轉軸的一端與所述制動推桿鉸接，所述制動推桿用于推動所述制動總閥，所述推桿支架具有定位板，所述定位板抵靠在所述腳踏立板上。

優(yōu)選地，所述推桿支架焊接在所述腳踏立板上。

優(yōu)選地，所述推桿支架通過螺紋連接方式固定在所述腳踏立板上。

優(yōu)選地，進一步包括限位板，所述限位板固定在所述底板上，用于限制所述腳踏板的最低位置。

優(yōu)選地，進一步包括總閥固定板支架，所述總閥固定板支架固定在所述底板上，所述總閥固定板固定在所述總閥固定板支架上。

上述制動踏板帶閥總成改變制動總閥的安裝方式，有效提高制動踏板帶閥總成的裝配效率，降低工人的勞動強度。

附圖說明

圖1是根據本實用新型一實施例的制動踏板帶閥總成的安裝狀態(tài)示意圖。

圖2是圖1所示制動踏板帶閥總成的側視示意圖。

圖3是圖1所示制動踏板帶閥總成的局部示意圖。

圖4是圖1所示制動踏板帶閥總成的腳踏組件的示意圖。

圖5是圖4所示的腳踏組件的側視示意圖。

附圖標記：