[實用新型]氣動無隙閘閥有效
| 申請號: | 201420158524.9 | 申請日: | 2014-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN203868380U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 張玉瑞 | 申請(專利權)人: | 沈陽市永安襯膠閥門管道有限責任公司 |
| 主分類號: | F16K3/30 | 分類號: | F16K3/30;F16K27/04 |
| 代理公司: | 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞魯江 |
| 地址: | 110168 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 閘閥 | ||
技術領域
本實用新型適合在公稱直徑為1400mm以下,液體混合礦漿、灰渣管道的流通和阻斷的氣動無隙閘閥。
背景技術
無隙閘閥是由閥體、一對閥座、閘板、支架和驅動裝置組成,主要用于切斷帶有沉積物的流體。閥座是一種橡膠圈,閘板是插入在兩個閥座的中間,達到密封目的。現在通用閘閥,其最底部通常設計成凹形,且在閥門開關過程中,流體及渣滓會滲漏到閥門腔體中。同時在使用一段時間后,在底部凹處會有渣滓堆積,造成閘板關不平。且渣滓無法排除影響閥門密封性和使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種能避免閘板關不平的氣動無隙閘閥。
本實用新型的技術方案是:
一種氣動無隙閘閥,包括閥體、上、下閥座、閘板、排渣管、氣缸、氣動驅動裝置;所述閥體上方通過軸密封腔與氣缸連接;氣缸通過上、下氣管與氣動驅動裝置連接;所述氣缸內容置有活塞,所述活塞通過活塞桿與閘板連接;活塞桿與氣缸連接處通過膠圈密封,活塞桿與軸密封腔連接處通過膠圈密封;所述閘板與閥體的上、下閥座是壓縮抵接;所述上、下閥座為橡膠圈,橡膠圈外部為用于與閥體凸沿卡接的環形結構;中部為對稱設置的抵接凸緣形成的壓縮密封結構;在閘板全開的時,上閥座的橡膠圈被壓縮后與閘板密閉連接;在閘板關閉時,上、下閥座的橡膠圈同時被壓縮與閘板密閉連接;所述閥體下部設有排渣孔,排渣孔內螺合有排渣螺帽。閥門在使用一段時間后,可擰開排渣螺帽排除閥體內腔里的渣滓。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型采用兩閥座之間設計成凸形使通道不產生堆積物,不影響閘板楔入兩閥座間,兩閥座與閘板開關形成緊密配合,形成雙向密封。閥門下部設有排渣管,可以排除閥門在開啟及關閉過程中滲入到閥門內腔里的渣滓。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的上、下閥座結構圖。
具體實施方式
結合圖1、2及附圖標號對本實用新型進一步說明。
一種氣動無隙閘閥,包括閥體6、上、下閥座5、8、閘板7、排渣孔9、氣缸1、氣動驅動裝置11;所述閥體6上方通過軸密封腔3與氣缸1連接;氣缸1通過上、下氣管與氣動驅動裝置11連接;所述氣缸1內容置有活塞2,所述活塞2通過活塞桿4與閘板7連接;活塞桿與氣缸1連接處通過膠圈密封,活塞桿4與軸密封腔3連接處通過膠圈密封;所述閘板7與閥體6的上、下閥座5、8是壓縮抵接;所述上、下閥座5、8為橡膠圈,橡膠圈外部為用于與閥體6凸沿卡接的環形結構;中部為對稱設置的抵接凸緣形成的壓縮密封結構;在閘板7全開的時,上閥座5的橡膠圈被壓縮后與閘板7密閉連接;在閘板7關閉時,上、下閥座5、8的橡膠圈同時被壓縮與閘板7密閉連接;所述閥體6下部設有排渣孔9,排渣孔9內螺合有排渣螺帽10。閥門在使用一段時間后,可擰開排渣螺帽10排除閥體6內腔里的渣滓。
所述凸緣密封結構對應閥體6腔內側壁為楔形結構。在閥門開啟時不會在上、下閥座5、8與閥體6結合處堆積渣滓。在組裝預緊力的作用在其結合處緊密吻合不滲漏。閥門關閉時,利用上、下閥座5、8的彈性變形,閘板7楔入上、下閥座5、8之間,切斷流體,增加上、下閥座5、8的壓縮量,使閘板7與上、下閥座5、8間的密封力增大且雙向密封。
所述上、下閥座5、8的凸緣為楔形厚壁,兩兩凸緣對稱壓縮抵接后,形成上、下錐形槽;該錐形槽便于閘板7的插入,還可以有效阻擋殘渣滲入。
所述閘板7前端為三角形,便于插入壓縮密封結構中。
所述氣缸1通過上、下氣管通過四通換向閥與氣動驅動裝置11連接。
所述氣動驅動裝置11為氣體壓縮機。
接通氣源后,搬動四通換向閥的手柄,既可使閥門開啟或關閉。
閥門在開啟時,上、下閥座5、8靠組裝時的預緊力作用,使上、下閥座5、8緊密吻合形成對接,使流體暢通無阻不外漏,不堆積渣滓。閥門關閉時,使閘板7楔入上、下閥座5、8之間切斷流體增加上、下閥座5、8的壓縮量,使閘板7與上、下閥座5、8之間的密封彈力增大,形成雙面密封。閥門在開啟及關閉過程中,少量流體及渣滓會滲漏到閥體6內腔中,本閥門下端設有排渣孔9,使用一段時間后可打開排渣孔9上的排渣帽10進行排渣,使閥門內渣排除干凈,不堆積渣滓。
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