[實用新型]一種閘調(diào)器料架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420158199.6
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN203793838U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 陳子濤;陳艷杰;劉恒廣;楊傳豐;金鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 南車二七車輛有限公司
• 主分類號: B65D6/02
• 分類號: B65D6/02;B65D25/22;B65D25/24;B65D25/10
• 代理公司: 北京紀凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種料架，特別是關(guān)于一種鐵路貨車生產(chǎn)制造時用于存放和轉(zhuǎn)運閘調(diào)器的閘調(diào)器料架。

背景技術(shù)

閘調(diào)器是鐵路貨車制動系統(tǒng)中的重要零部件，其結(jié)構(gòu)由不同直徑的圓柱體構(gòu)成，若散放很在地面容易因滾動而造成損壞。另外，閘調(diào)器對轉(zhuǎn)運及存放要求也較高，為保證組裝效率及組裝質(zhì)量，需要設計一種便于存放及運輸?shù)拈l調(diào)器料架。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種能夠避免磕碰，同時還能存放兩種型號的閘調(diào)器料架。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案：一種閘調(diào)器料架，其特征在于：它包括一由兩根平行相對布置的角鋼和若干間隔焊接在兩所述角鋼之間的底板構(gòu)成的托架，所述托架的底部間隔設置有兩槽鋼支腿，所述托架的兩端分別設置有一U型圍擋，所述U型圍擋的兩側(cè)板貼合焊接在兩所述角鋼的外側(cè)，在所述托架的其中一所述角鋼的豎直面的中部設置一第一吊耳，在另一所述角鋼靠近兩所述U型圍擋處的豎直面上分別設置一第二吊耳，在所述托架中部的兩所述底板之間間隔設置若干長條托板，所述長條托板的兩端焊接在兩所述底板的頂部，在所述長條托板及所述長條托板兩側(cè)的所述角鋼的水平面的頂部間隔設置兩與所述角鋼方向垂直的隔離架，每一所述隔離架上設置有多個U型的隔離槽，兩所述隔離架上的所述隔離槽數(shù)量相等且開口相對。

所述托架的角鋼采用等邊角鋼制作，所述托架底板、長條托板、吊耳和隔離架均采用鋼板切割而成。

所述托架的U型圍擋采用鋼板彎制而成。

本實用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點：1、本實用新型由于采用料架底層可以放置大尺寸600型閘調(diào)器，如圖一所示，特別中間焊接有多個U型的隔離槽，可將每個閘調(diào)器分開，因此即防止了閘調(diào)器自身的滾動和滑動，也避免了閘調(diào)器之間的磕碰，可以起到很好的固定及防護作用。2、本實用新型由于采用托架通過中間隔離架同時分層碼放兩種不同規(guī)格的閘調(diào)器，因此節(jié)省了存放空間。3、本實用新型由于該種料架能夠同時存放兩種不同尺寸型號的閘調(diào)器，因此在存放和轉(zhuǎn)運的過程中能夠避免磕碰情況發(fā)生。本實用新型可以廣泛用于鐵路貨車存放及轉(zhuǎn)運閘調(diào)器之中使用。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是圖1的主視示意圖

圖3是圖1的俯視示意圖

圖4是圖2的A—A視示意圖

圖5是本實用新型實施例一示意圖

圖6是本實用新型實施例二示意圖

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。

如圖1～3所示，本實用新型包括一由兩根平行相對布置的角鋼1和若干間隔焊接在兩角鋼1之間的底板2構(gòu)成的托架3，托架3的底部間隔設置有兩槽鋼支腿4，托架3的兩端分別設置有一U型圍擋5，U型圍擋5的兩側(cè)板貼合焊接在兩角鋼1的外側(cè)。在托架3的其中一角鋼1的豎直面的中部設置有一吊耳6，在托架3的另一角鋼靠近兩U型圍擋5處的豎直面上分別設置一吊耳7。在托架3中部的兩底板2之間間隔設置有若干長條托板8，長條托板8的兩端焊接在中部的兩底板2的頂部，在長條托板8及長條托板8兩側(cè)的角鋼1水平面的頂部間隔設置有兩與角鋼1方向垂直的隔離架9，每一隔離架9上設置多個U型的隔離槽10（如圖4所示），兩隔離架9上的隔離槽10數(shù)量相等且開口相對。

上述實施例中，托架3的角鋼1采用等邊角鋼制作，托架3底板2、長條托板8、吊耳7和隔離架9均采用鋼板切割而成。

上述實施例中，托架3的U型圍擋5采用鋼板彎制而成。

本實用新型放置使用時：

實施例一：將每一閘調(diào)器11分別放置在隔離架9的每一隔離槽10內(nèi)（如圖5所示），通過天車或叉車移至下一工序。

實施例二：待隔離架9的每一隔離槽10內(nèi)放滿后，還可以在閘調(diào)器11上將閘調(diào)器11翻轉(zhuǎn)180°再放置一排閘調(diào)器11（如圖6所示），通過天車或叉車移至下一工序。

上述各實施例僅用于說明本實用新型，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術(shù)方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。