[實用新型]傳動平穩排氣制動閥有效
| 申請號: | 201420158068.8 | 申請日: | 2014-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN203856585U | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 王洪軍 | 申請(專利權)人: | 浙江駿智汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F02D9/06 | 分類號: | F02D9/06;F02D9/10 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 311800 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 平穩 排氣 制動 | ||
1.一種傳動平穩排氣制動閥,包括具有進氣口(11)與出氣口(12)且呈筒狀的閥體(1),所述的進氣口(11)與出氣口(12)之間設有閥片(3),所述的閥片(3)上設有閥桿(2),所述的閥桿(2)轉動設置在閥體(1)上且所述的閥桿(2)端部延伸至閥體(1)的外側,所述的閥體(1)上通過安裝結構設有支撐座(4),所述的支撐座(4)上設有氣缸(5),其特征在于,所述的閥片(3)呈圓盤狀,且所述的閥片(3)上設有若干周向均勻分布設置且由閥片(3)經擠壓形成的圓形凹陷部(31),所述的氣缸(5)的活塞桿(51)端部連接有推桿(6),所述的推桿(6)端部設有分別向推桿(6)的端部兩側延伸且相互對稱設置的第一桿體(61)與第二桿體(62),所述的第一桿體(61)、第二桿體(62)與推桿(6)呈Y形分布設置,所述的第一桿體(61)端部與第二桿體(62)端部均鉸接設置在與閥桿(2)固定相連的連桿(7)上,且所述的第一桿體(61)與連桿(7)之間形成第一鈍角(α),所述的第二桿體(62)與連桿(7)之間形成第二鈍角(β),所述的第一桿體(61)與第二桿體(62)之間形成夾角(γ),所述的夾角(γ)大小為12°-15°。
2.根據權利要求1所述的傳動平穩排氣制動閥,其特征在于,所述的第一桿體(61)端部與連桿(7)的端部鉸接相連,所述的第二桿體(62)鉸接設置在連桿(7)的中部。
3.根據權利要求1所述的傳動平穩排氣制動閥,其特征在于,所述的第一桿體(61)的長度小于第二桿體(62)的長度。
4.根據權利要求1所述的傳動平穩排氣制動閥,其特征在于,所述的第一鈍角(α)的大小為115°-120°。
5.根據權利要求1所述的傳動平穩排氣制動閥,其特征在于,所述的第二鈍角(β)的大小為130°-135°。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的傳動平穩排氣制動閥,其特征在于,所述的第一桿體(61)、第二桿體(62)與推桿(6)連為一體式結構。
7.根據權利要求6所述的傳動平穩排氣制動閥,其特征在于,所述的閥桿(2)上位于閥體(1)外側的一端套接有復位彈簧(8),且所述的復位彈簧(8)一端設置在插接于設置在支撐座(4)的定位孔(41)內,另一端作用在連桿(7)上。
8.根據權利要求1所述的傳動平穩排氣制動閥,其特征在于,所述的固定結構包括若干設置在支撐座(4)上的安裝孔(42),所述的閥體(1)上設有若干與安裝孔(42)相匹配的配合孔,且所述的安裝孔(42)通過安裝螺栓(43)與配合孔固定相連。
9.根據權利要求1所述的傳動平穩排氣制動閥,其特征在于,所述的圓形凹陷部(31)的數量為4個。
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