[實用新型]一種轉(zhuǎn)臺連接結(jié)構(gòu)及具有其的履帶起重機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420157804.8
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN203754310U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂俊豐
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B66C23/84
• 分類號: B66C23/84;B66C23/36
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及起重機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種超大型履帶起重機(jī)及其轉(zhuǎn)臺連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

起重機(jī)作為大型起重設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于各種工程建設(shè)中，其中轉(zhuǎn)臺是用于連接起重機(jī)上下車的關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)件，是起重機(jī)的重要組成部件。

現(xiàn)有的超大噸位的履帶起重機(jī)（一般指3000噸級）的轉(zhuǎn)臺通常由轉(zhuǎn)臺前段、轉(zhuǎn)臺中心體、轉(zhuǎn)臺后右段、轉(zhuǎn)臺后左段等多部分組成。其中，轉(zhuǎn)臺后右段和轉(zhuǎn)臺后左段通過銷軸油缸安裝在轉(zhuǎn)臺前段的后部，轉(zhuǎn)臺中心體通過銷軸油缸安裝在轉(zhuǎn)臺前段的下部，并可通過回轉(zhuǎn)支承實現(xiàn)整個轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)。而整個轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)驅(qū)動則是由安裝在回轉(zhuǎn)中心體上的回轉(zhuǎn)馬達(dá)，或者是由通過銷軸安裝在轉(zhuǎn)臺左右段后部的連接梁，或者是回轉(zhuǎn)馬達(dá)和連接梁的組合來提供。

由于轉(zhuǎn)臺在回轉(zhuǎn)工作時，左右轉(zhuǎn)臺會不可避免的存在受力不均、錯位移動或不平衡、不穩(wěn)定的情況，為避免或減輕上述不利現(xiàn)象的發(fā)生，一般應(yīng)在左右轉(zhuǎn)臺后部的上下進(jìn)行進(jìn)一步的連接固定，使轉(zhuǎn)臺左右段和轉(zhuǎn)臺前段形成一個整體，保證整個轉(zhuǎn)臺的穩(wěn)定。如圖1至圖3所示，現(xiàn)有的左右轉(zhuǎn)臺后部的連接方式通常采用固定式連接，即在左右轉(zhuǎn)臺后部的上下各焊接有連接支架1，連接支架1與連接拉筋2通過螺栓螺母的固定方式完成左右轉(zhuǎn)臺的連接固定。

但是這種固定的連接形式存在幾個問題：一方面是連接長度無法調(diào)節(jié)，由于轉(zhuǎn)臺后右段和轉(zhuǎn)臺后左段與轉(zhuǎn)臺前段的安裝其軸向和徑向都有一定的安裝間隙，因此每次左右轉(zhuǎn)臺重新安裝后，其左右轉(zhuǎn)臺的間隔寬度都是有變化的，而連接拉筋的長度則是不可改變，從而造成不易安裝或無法安裝。另一方面，固定連接形式與工作狀態(tài)不匹配，整個轉(zhuǎn)臺在回轉(zhuǎn)工作時其左右轉(zhuǎn)臺的受力、間隔寬度等都是動態(tài)、適時變化的，螺栓螺母的固定連接形式無法適應(yīng)這種實際工作狀態(tài)，且由于無法調(diào)整長度造成的受力不均極易造成螺栓的損壞，存在很大的安全和質(zhì)量隱患。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述情況，本實用新型提供一種轉(zhuǎn)臺連接結(jié)構(gòu)及具有其的履帶起重機(jī)，該轉(zhuǎn)臺連接結(jié)構(gòu)安裝方便，又可有效提高轉(zhuǎn)臺使用的安全可靠性。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種履帶起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺連接結(jié)構(gòu)，用于連接履帶起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺后左段與轉(zhuǎn)臺后右段，其特征在于：轉(zhuǎn)臺連接結(jié)構(gòu)包括分別用于與轉(zhuǎn)臺后左段和轉(zhuǎn)臺后右段相連的第一連接桿和第二連接桿，第一連接桿和第二連接桿之間通過一長度調(diào)節(jié)裝置相連，長度調(diào)節(jié)裝置與第一連接桿和第二連接桿的至少其中之一間通過螺紋連接。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，長度調(diào)節(jié)裝置包括第一螺桿和第二螺桿，第一螺桿和第二螺桿分別與第一連接桿和第二連接桿螺紋連接、且第一螺桿和第二螺桿的螺紋旋向相反。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一螺桿和第二螺桿之間設(shè)有調(diào)節(jié)旋桿，調(diào)節(jié)旋桿上設(shè)有便于外部工具對第一螺桿和第二螺桿進(jìn)行旋擰操作的旋擰部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，旋擰部的橫截面為包含有相鄰直邊的多邊形或旋擰部設(shè)有用于插設(shè)扳動手柄的插孔。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，調(diào)節(jié)旋桿與第一螺桿和第二螺桿直接相連。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，調(diào)節(jié)旋桿與第一螺桿和第二螺桿之間通過焊接于其間的壓力彈簧相連。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，轉(zhuǎn)臺后左段和轉(zhuǎn)臺后右段的一端均設(shè)有連接耳板，第一連接桿和第二連接桿對應(yīng)轉(zhuǎn)臺后左段和轉(zhuǎn)臺后右段各自設(shè)有兩個連接耳板，轉(zhuǎn)臺后左段和轉(zhuǎn)臺后右段的連接耳板分別夾設(shè)于第一連接桿和第二連接桿的連接耳板之間，第一連接桿和第二連接桿分別通過連接銷軸與轉(zhuǎn)臺后左段和轉(zhuǎn)臺后右段相連。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一連接桿和第二連接桿的兩個連接耳板之間均焊接有封板，且第一連接桿和第二連接桿的連接耳板與對應(yīng)的管壁之間通過焊接的方式密封。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一連接桿和第二連接桿上均設(shè)有吊裝耳板。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種履帶起重機(jī)，包括轉(zhuǎn)臺前段、轉(zhuǎn)臺后右段及轉(zhuǎn)臺后左段，轉(zhuǎn)臺后右段和轉(zhuǎn)臺后左段的一端與轉(zhuǎn)臺前段相連，轉(zhuǎn)臺后右段和轉(zhuǎn)臺后左段的另一端與上述轉(zhuǎn)臺連接結(jié)構(gòu)相連。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過長度調(diào)節(jié)裝置，使轉(zhuǎn)臺后右段和轉(zhuǎn)臺后左段之間的長度可調(diào)，可根據(jù)左右轉(zhuǎn)臺安裝的實際寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使拆卸及安裝均很方便。

本實用新型通過加入壓力彈簧，使長度調(diào)節(jié)裝置在回轉(zhuǎn)工作時可根據(jù)適時的受力狀態(tài)進(jìn)行匹配伸縮，使柔性、受力傳遞性和穩(wěn)定性好，可以有效提高轉(zhuǎn)臺使用的安全可靠性。