[實用新型]一種自動上料裝置有效
| 申請號: | 201420157784.4 | 申請日: | 2014-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN203767430U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 于秀革 | 申請(專利權)人: | 于秀革 |
| 主分類號: | B65G15/30 | 分類號: | B65G15/30;B65G17/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及自動化技術領域,特別是一種自動上料裝置,屬于國際專利分類表中的“B65G運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機”技術領域。?
背景技術
目前在金屬上料過程中一般采用以下兩種方式:一、采用人工上料,此種方式的缺點是費時費力,相對成本也較高,效率低,而且只能用于小型生產中;二、采用磁性上料機,該方式使用范圍較廣,可用于大型制備過程中,在輸送工程中輸送物料均勻,是目前比較廣泛的應用,但是此種方式其不足也很明顯,由于在輸送物料的過程中需要使用永磁鐵將物體移動,如果輸送的物料是鐵性材料的話,在輸送的過程中,物料有能就會磁化,而磁化后的物料在后續的加工過程中就會產生一定的加工問題,如緊固件。?
發明內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種結構簡單、能夠自動均勻上料的自動上料裝置。?
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種自動上料裝置,包括基座,固定于該基座之上的入料機構和物料傳送機構,以及驅動該物料傳送機構運動的驅動機構,其中所述物料傳送機構包括設置在兩塊豎直固定板之間的多塊輸送板,所述多塊輸送板豎直的交錯設置并豎直穿過所述入料機構,所述輸送板每兩塊之間的交錯部位處形成物料擱置區域,所述物料傳送機構的豎直頂端的后側處還設有一物料傳送帶。?
優選地,上述的自動上料裝置,其中所述輸送板上端邊緣部位向內傾斜?
優選地,上述的自動上料裝置,其中所述傳送帶為鏈條式傳送帶。?
優選地,上述的自動上料裝置,其中所述鏈條式傳送帶上焊接固定有止滑件。?
優選地,上述的自動上料裝置,其中所述入料機構為與所述豎直固定板焊?接連接的進料斗。?
優選地,上述的自動上料裝置,其中所述物料傳送機構的最底端的輸送板上端與所述進料斗底部持平。?
優選地,上述的自動上料裝置,其中所述驅動機構為氣缸。?
優選地,上述的自動上料裝置,其中所述氣缸有兩個,分別設置在所述豎直固定板的兩側。?
本實用新型技術效果主要體現在其結構簡單,操作簡便,入料機構中的物料在受驅動機構驅動作用下的輸送板的帶動下,均勻分布于物料擱置區域,可以實現簡便快捷的上料定位,替代了傳統的人工上料,從而減小了工人的工作強度,提高了工作效率,并且物料不會受到損傷。另外,鏈條式傳送帶上焊接固定有止滑件,克服了鏈條在傳送物料的時候由于摩擦力小而打滑的現象。?
附圖說明
圖1:本實用新型結構示意圖;?
圖2:本實用新型部分結構示意圖;?
圖3:本實用新型物料傳送帶結構示意圖;?
圖4:本實用新型側面結構示意圖。?
圖中,各附圖標記的含義為:1-基座,2-入料機構,3-物料傳送機構,4-輸送板,5-物料傳送帶,6-固定板,7-物料擱置區域,8-止滑件,9-驅動機構。?
具體實施方式
以下結合附圖,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳述,以使本實用新型技術方案更易于理解和掌握。?
如圖1所示,一種自動上料裝置,包括基座1,固定于該基座1之上的入料機構2和物料傳送機構3,以及驅動該物料傳送機構3運動的驅動機構9,驅動機構9為分別設置在豎直固定板6兩側的兩個氣缸。?
物料傳送機構3包括設置在兩塊豎直固定板6之間的多塊輸送板4,輸送板4上端邊緣部位向內傾斜,多塊輸送板4豎直的交錯設置并豎直穿過入料機?構2,輸送板4每兩塊之間的交錯部位處形成物料擱置區域7,物料傳送機構3的豎直頂端的后側處還設有一物料傳送帶5,傳送帶5可為皮帶式傳送帶或是鏈條式傳送帶,鏈條式傳送帶上焊接固定有止滑件8。?
另外,入料機構2為與豎直固定板6焊接連接的進料斗,物料傳送機構3的最底端的輸送板4上端與進料斗底部持平。?
通過以上描述可以看出入料機構中的物料在受驅動機構驅動作用下的輸送板的帶動下,均勻分布于物料擱置區域,可以實現簡便快捷的上料定位,替代了傳統的人工上料,從而減小了工人的工作強度,提高了工作效率,并且物料不會受到損傷。另外,鏈條式傳送帶上焊接固定有止滑件,克服了鏈條在傳送物料的時候由于摩擦力小而打滑的現象。?
以上僅是本實用新型的具體應用范例,對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案,均落在本實用新型權利保護范圍之內。?
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