[實(shí)用新型]一種汽車(chē)遮陽(yáng)板套組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420156823.9
• 申請(qǐng)日: 2014-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203793234U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘廉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鐘廉
• 主分類(lèi)號(hào): B60R7/05
• 分類(lèi)號(hào): B60R7/05;B60J3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)遮陽(yáng)板的附屬裝置，尤其涉及一種汽車(chē)遮陽(yáng)板套組件。

背景技術(shù)

汽車(chē)遮陽(yáng)板套是安裝在汽車(chē)遮陽(yáng)板上的一種附屬裝置，通常通過(guò)遮陽(yáng)板套背面的彈性背帶套在遮陽(yáng)板上，另一面則設(shè)置多種可用于存放名片、筆、光盤(pán)等物品的儲(chǔ)物袋。這種遮陽(yáng)板套有一定的局限性，一是彈性背帶的固定不牢固，汽車(chē)的震動(dòng)會(huì)使遮陽(yáng)板套從遮陽(yáng)板上滑落，二是這樣的遮陽(yáng)板套外形與汽車(chē)的遮陽(yáng)板外形不一致，導(dǎo)致與汽車(chē)內(nèi)部部件形狀不協(xié)調(diào)，影響汽車(chē)內(nèi)部的美觀。因此有必要設(shè)計(jì)一種既能固定牢固、使用方便，又不影響汽車(chē)內(nèi)部美觀的遮陽(yáng)板套組件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種安裝更加牢固、使用更加方便、外形與汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加協(xié)調(diào)的汽車(chē)遮陽(yáng)板套組件，該組件包括套件殼體和儲(chǔ)物袋；所述套件殼體上與大平面平行的截面形狀與汽車(chē)遮陽(yáng)板外輪廓相同；所述套件殼體一側(cè)大平面長(zhǎng)邊設(shè)有遮陽(yáng)板卡槽，所述套件殼體上與遮陽(yáng)板卡槽相背的大平面周邊設(shè)有儲(chǔ)物袋卡槽；所述儲(chǔ)物袋卡于儲(chǔ)物袋卡槽內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述套件殼體上與遮陽(yáng)板卡槽同側(cè)的大平面短邊設(shè)有遮陽(yáng)板限位擋板。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遮陽(yáng)板卡槽長(zhǎng)于遮陽(yáng)板限位擋板。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述遮陽(yáng)板卡槽和儲(chǔ)物袋卡槽為彎曲方向相反的弧形結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述遮陽(yáng)板卡槽和儲(chǔ)物袋卡槽采用彈性材料。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述套件殼體與儲(chǔ)物袋之間設(shè)有可分離粘接裝置。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、采用儲(chǔ)物袋與套件殼體的組合方式，使套件殼體外輪廓與遮陽(yáng)板外輪廓相同，既保證了遮陽(yáng)板整體的美觀，同時(shí)又可適應(yīng)遮陽(yáng)板附近的車(chē)體結(jié)構(gòu)，方便遮陽(yáng)板在安裝上套件后還能夠自由的翻轉(zhuǎn)。

2、套件殼體周邊采用有彈性的卡槽，提高了套件殼體與遮陽(yáng)板的卡合強(qiáng)度，同時(shí)又保證了在汽車(chē)震動(dòng)時(shí)套件殼體不會(huì)滑落。

3、由于儲(chǔ)物袋一般采用軟質(zhì)材料制成，一側(cè)面設(shè)有魔術(shù)貼，因此根據(jù)需要，儲(chǔ)物袋能夠很方便的從套件殼體上抽出，同時(shí)也能有效保證儲(chǔ)物袋在汽車(chē)震動(dòng)時(shí)不會(huì)從套件殼體內(nèi)滑落。

4、在無(wú)特殊情況下，一次將套件殼體裝在遮陽(yáng)板后，無(wú)須取下，只須將儲(chǔ)物袋從側(cè)邊抽出即可，使用方便快捷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型套件殼體的主視圖；

圖2為儲(chǔ)物袋卡于套件殼體內(nèi)的主視圖；

圖3為圖2的后視圖；

圖4為圖3的A-A向視圖；

圖5為圖3的B-B向視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。

本實(shí)用新型為一種汽車(chē)遮陽(yáng)板套組件，包括套件殼體4和儲(chǔ)物袋5；所述套件殼體4上與大平面平行的截面形狀與汽車(chē)遮陽(yáng)板外輪廓相同；所述套件殼體4一側(cè)大平面長(zhǎng)邊設(shè)有遮陽(yáng)板卡槽2，所述套件殼體4上與遮陽(yáng)板卡槽2相背的大平面周邊設(shè)有儲(chǔ)物袋卡槽1；所述儲(chǔ)物袋4卡于儲(chǔ)物袋卡槽1內(nèi)。

作為本實(shí)施例的改進(jìn)，所述套件殼體4上與遮陽(yáng)板卡槽2同側(cè)的大平面短邊設(shè)有遮陽(yáng)板限位擋板3。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遮陽(yáng)板卡槽2長(zhǎng)于遮陽(yáng)板限位擋板3。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述遮陽(yáng)板卡槽2和儲(chǔ)物袋卡槽1為彎曲方向相反的弧形結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述遮陽(yáng)板卡槽2和儲(chǔ)物袋卡槽1采用彈性材料。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述套件殼體4與儲(chǔ)物袋5之間設(shè)有可分離粘接裝置6。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施過(guò)程中，先根據(jù)不同車(chē)型的遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)定制可配合安裝的套件殼體4和儲(chǔ)物袋5，然后將儲(chǔ)物袋5至于儲(chǔ)物袋卡槽1內(nèi)，再將整體套件置于遮陽(yáng)板的左側(cè)或者右側(cè)，使套件沿遮陽(yáng)板卡槽2卡住遮陽(yáng)板周邊。在無(wú)特殊情況下，一次將套件殼體裝上后，不需要取下，在需要裝取物品時(shí)，只需從側(cè)面抽出即可。

相比于現(xiàn)有的彈性背帶式的固定方式，本實(shí)用新型使用起來(lái)更加方便快捷，同時(shí)置于車(chē)內(nèi)與車(chē)體內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加協(xié)調(diào)。