[實(shí)用新型]電動(dòng)升高搬運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420156447.3
• 申請(qǐng)日: 2014-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203754358U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉繼成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉繼成
• 主分類號(hào): B66F9/06
• 分類號(hào): B66F9/06;B66F9/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)車，具體地說(shuō)是一種電動(dòng)升高搬運(yùn)車，屬于搬運(yùn)車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

搬運(yùn)車即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。傳統(tǒng)的搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，多為液壓動(dòng)力，液壓密封性差，需要經(jīng)常進(jìn)行拆裝維護(hù)，托盤架的升降速度很難控制。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種電動(dòng)升高搬運(yùn)車，與傳統(tǒng)升高車相比，不需用電瓶，使用中不用擔(dān)心沒(méi)電，一直保持使用，能夠進(jìn)行托盤架的快速升降，速度可控，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，不用拆裝維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種電動(dòng)升高搬運(yùn)車，包括車架，所述車架的底部一側(cè)設(shè)有底盤，所述底盤的底部設(shè)有車輪，所述底盤上設(shè)有用于承載貨物的車板，所述車板的端部設(shè)有滾動(dòng)輪，所述車架內(nèi)設(shè)有滑軌，所述滾動(dòng)輪設(shè)置在所述滑軌內(nèi)，防止車板升降時(shí)發(fā)生偏移，運(yùn)行更加順暢，所述車架的另一側(cè)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與繞線輥傳動(dòng)相連，所述車架的頂部設(shè)有一定滑輪，所述車板的頂部設(shè)有一動(dòng)滑輪，所述車板的中間位置設(shè)有導(dǎo)向輪，所述繞線輥上固定有鋼絲繩的一端，所述鋼絲繩依次經(jīng)過(guò)所述的導(dǎo)向輪、定滑輪和動(dòng)滑輪，且另一端固定在所述車架的頂部。啟動(dòng)電機(jī)，車板在動(dòng)滑輪和動(dòng)滑輪的傳動(dòng)下，可以上升或下降，從而實(shí)現(xiàn)貨物的升高搬運(yùn)，方便快捷。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)還設(shè)有用于控制正反轉(zhuǎn)的控制器，從而使車板升降。

進(jìn)一步地，所述車架的整體高度為2-2.5米，在所述車架高度的1.5-1.7處設(shè)有用于限制車板上升的限位板。

進(jìn)一步地，所述車架中間設(shè)有板網(wǎng)，作用是貨品較多時(shí)能防止貨品掉落并能更好的保持升降時(shí)的穩(wěn)定。

進(jìn)一步地，所述車架兩邊設(shè)有推拉把手，作用是更好推動(dòng)或者拉動(dòng)電動(dòng)升高車。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：與傳統(tǒng)升高車相比，不需用電瓶，使用中不用擔(dān)心沒(méi)電，一直保持使用，能夠進(jìn)行托盤架的快速升降，速度可控，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，不用拆裝維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-電機(jī)、2-定滑輪、3-動(dòng)滑輪、4-導(dǎo)向輪、5-鋼絲繩、6-滾動(dòng)輪、7-限位板、8-車輪、9-板網(wǎng)、10-車板、11-推拉把手、12-車架、13-底盤、14-繞線輥。

具體實(shí)施方式

以下對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種電動(dòng)升高搬運(yùn)車，包括車架12，所述車架12為工子鋼框形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固堅(jiān)韌，使用壽命長(zhǎng)，所述車架12的底部一側(cè)設(shè)有底盤13，所述底盤13的底部設(shè)有車輪8，所述底盤13上設(shè)有用于承載貨物的車板10，所述車板10的端部設(shè)有滾輪即滾動(dòng)輪6，所述車架12設(shè)有滑軌，所述滾輪設(shè)置在所述滑軌內(nèi)，防止車板升降時(shí)發(fā)生偏移，運(yùn)行更加順暢，所述車架12的另一側(cè)設(shè)有電機(jī)1，所述電機(jī)1為交流電機(jī)，所述電機(jī)1與繞線輥14傳動(dòng)相連，所述車架12的頂部設(shè)有一定滑輪2，所述車板10的頂部設(shè)有一動(dòng)滑輪3，所述車板10的中間位置設(shè)有導(dǎo)向輪4，所述繞線輥14上固定有鋼絲繩5的一端，所述鋼絲繩5依次經(jīng)過(guò)所述導(dǎo)向輪4、定滑輪2和動(dòng)滑輪3，且另一端固定在所述車架12的頂部，即所述定滑輪2的一側(cè)位置。

所述電機(jī)1還設(shè)有控制器，控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，從而使車板10升降。電機(jī)和控制器均為本領(lǐng)域的常用設(shè)備，市場(chǎng)上均勻銷售，不再贅述。

所述車架12的整體高度為2-2.5米，在所述車架12高度的1.5-1.7處設(shè)有用于限制車板10上升的限位板7。