[實用新型]滑動式攔漂裝置

有效

• 申請號: 201420155443.3
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN203755248U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳啟春;李邦宏
• 申請（專利權）人: 四川東方水利水電工程有限公司
• 主分類號: E02B5/08
• 分類號: E02B5/08
• 代理公司: 成都華典專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐;楊保剛

技術領域

一種滑動式攔漂裝置，用于庫區的攔漂，屬于水利水電工程的攔漂設備技術領域。

背景技術

水利水電工程中，特別是水電站，需將樹木枝葉、莊稼雜草、塑料泡沫、生活垃圾等漂浮物阻擋在水電站外，防止雜物進入水輪機組，保護水輪機組的正常運行?，F有技術中,除按傳統方案在進水口設置攔污柵外，常在距離水電站前方一定距離處設置攔漂裝置，將漂浮物阻擋在攔漂裝置外，當漂浮物大量堆積之后再進行集中清理，清理的方法主要由人工清理和機械清理兩種方式。

現有的簡易攔漂裝置主要采用塑料桶、油桶等材料，在其端部用拉鉤固定，利用水的浮力將攔漂裝置浮于水面。但由于材料抗環境性能差，耐沖擊性能差，極易損壞脫鉤斷裂，造成大量漂浮物堆積在攔污柵前大幅降低了進水口的水頭和流量，從而嚴重影響了水輪機組的正常運行；且由于浮桶材料所限，在漏水損壞時，也容易導致攔漂排整體或局部沉沒，導致攔漂失敗。

由我公司設計制造的申請號為CN200920080310.3的實用新型專利公開了一種浮筒式攔污導漂裝置，包括浮筒組件，設置在浮筒組件下方的掛柵，多個浮筒組件連接成一體并與堤岸或壩體設置的錨固基礎相連，所述浮筒組件的上部及下部分別設置有吊耳，吊耳中設置有懸索，懸索的兩端經端部連接裝置與錨固基礎相連，浮筒組件經懸索吊掛于水輪發電機組取水孔前端的水面上。采用本裝置，浮筒組件之間的連接非常牢靠，但在遇水流沖擊下，容易出現隨水流方向轉動的問題，連接懸索受力較大，有斷裂的危險；采用雙固定吊耳形式，整個導漂裝置由懸索固定，鏈接組成浮筒排，但在大流量，水流急的情況下，由于雙固定吊耳受徑向沖擊力會在吊耳沖擊面產生較大應力，可能產生斷裂隱患。采用本裝置，僅實用于水位變幅不大的情況，而無法滿足攔漂裝在高水位變幅情況下的運行。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種滑動式攔漂裝置，以滿足攔漂裝在高水位變幅情況下的運行。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種滑動式攔漂裝置，包括浮箱，多個浮箱連接成一體形成浮箱組件，其特征在于：相鄰兩個浮箱通過十字鉸連接，浮箱組件兩端通過十字鉸座連接有端部小車，端部小車設置于岸邊或壩體上預埋的滑槽內并沿滑槽滑動。

進一步地，十字鉸包括與浮箱連接的鉸座，相鄰兩浮箱的鉸座之間通過鉸釘鉸接。

進一步地，鉸座包括上鉸座和下鉸座，相鄰兩浮箱的上鉸座、下鉸座自上而下交叉設置且孔徑自上而下依次遞減，鉸釘末端設有用于防止鉸釘滑出下鉸座的防脫部件。

進一步地，十字鉸座包括與浮箱組件兩端連接的連接板，連接板的另一端經銷軸與第一鉸座鉸接，所述連接板與第一鉸座能沿水平方向轉動，第一鉸座的另一端經銷軸與第一鉸接軸鉸接，所述第一鉸座與第一鉸接軸能沿豎直方向轉動，第一鉸接軸的另一端連接端部小車。

進一步地，十字鉸座包括與浮箱組件連接的連接板，連接板的另一端經銷軸與第一鉸座鉸接，所述連接板與第一鉸座能沿垂直方向轉動，第一鉸座的另一端經銷軸與第一鉸接軸鉸接，所述第一鉸座與第一鉸接軸能沿水平方向轉動，第一鉸接軸的另一端連接端部小車。

進一步地，所述第一鉸座安裝有關節軸承，銷軸穿過連接板和關節軸承將連接板和第一鉸座鉸接在一起。

進一步地，所述第一鉸座安裝有關節軸承，銷軸穿過第一鉸接軸和關節軸承將第一鉸接軸和第一鉸座鉸接在一起。

進一步地，所述第一鉸接軸鉸接有第二鉸座，第二鉸座的另一端連接端部小車。

進一步地，所述第二鉸座安裝有關節軸承，銷軸穿過第一鉸接軸和關節軸承將第一鉸接軸和第二鉸座鉸接在一起。

進一步地，浮箱的左、右兩端面分別設置有端部連接裝置，用于相鄰兩浮箱連接的端部連接裝置為鉸座，用于浮箱組件與端部小車連接的端部連接裝置為連接板，浮箱的下端設置有掛柵，掛柵上設置有掛鉤，浮箱上配置有與掛鉤配合的掛套，掛柵與浮箱通過掛鉤、掛套連接，浮箱的前側設置有配重箱，浮箱的頂部設置有攔桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

1、浮箱之間采用十字鉸連接成一體結構的浮箱組件，浮箱組件之間不易斷裂，其連接更為牢靠靈活；浮箱組件兩端通過十字鉸座與端部小車連接，端部小車設置于岸邊或壩體上預埋的滑槽內并沿滑槽滑動，在水平方向上利于沖擊應力的分解，浮箱兩側的配重有利于浮箱組件的平衡性，使浮箱組件不易轉動，因而在攔污時具有更好的工作性能，攔污效果更好；端部浮箱小車和滑槽的應用，可自動適應水流水位的高低變化，自動調節攔漂裝置的高低位置。