[實(shí)用新型]一種汽車氣墊保護(hù)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420155364.2
• 申請(qǐng)日: 2014-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN203902460U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 夏群
• 主分類號(hào): B60R19/20
• 分類號(hào): B60R19/20;B60R21/36
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車氣墊保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征是，包括連接車架(2)末端的緩沖支架和橫置的長(zhǎng)條形氣墊(1)，所述的緩沖支架包括前固定鋼板(101)、后固定鋼板(102)、隔板(103)、中空的橡膠彈簧(104)、緩沖彈簧a(105)、緩沖彈簧b(106)和阻尼氣缸(107)，前固定鋼板(101)的一面連接氣墊(1)，另一面連接橡膠彈簧(104)；橡膠彈簧(104)一端連接前固定鋼板(101)，另一端連接后固定鋼板(102)；阻尼氣缸(107)設(shè)置在橡膠彈簧(104)內(nèi)，阻尼氣缸(107)的缸桿連接隔板(103)，隔板(103)通過緩沖彈簧a(105)連接前固定鋼板(101)，阻尼氣缸(107)的缸體連接后固定鋼板(102)；緩沖彈簧b(106)套設(shè)在阻尼氣缸(107)上，緩沖彈簧a(105)的一端固定連接隔板(103)，另一端固定連接阻尼氣缸(107)的缸體；后固定鋼板(102)固定連接車架(2)。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣墊保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征是，后固定鋼板(102)通過一三角剛架(108)連接車架(2)。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車氣墊保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征是，氣墊(1)外側(cè)面設(shè)置有保護(hù)外套(109)，所述保護(hù)外套(109)使用耐磨橡膠材料。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣墊保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征是，還包括連接氣墊(1)的氣泵(3)、氣墊收納盒(4)和收納蓋板(5)，緩沖支架位于氣墊收納盒(4)內(nèi)，氣泵(3)安裝在前固定鋼板(101)上；氣墊收納盒(4)底面設(shè)置有至少兩條沿車輛縱向滑槽(6)，滑槽(6)底面設(shè)置有貫穿氣墊收納盒(4)底部的開口槽(7)，滑槽(6)和開口槽(7)指向車后方的一端均設(shè)有開口；滑槽(6)底面在開口槽(7)的一側(cè)設(shè)置有齒條(8)，滑槽(6)內(nèi)滑動(dòng)連接有一滑動(dòng)座(9)，滑動(dòng)座(9)設(shè)置有齒輪(10)、驅(qū)動(dòng)齒輪(10)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滾輪(11)和氣缸(12)，滑動(dòng)座(9)一側(cè)設(shè)置齒輪(10)，另一側(cè)設(shè)置滾輪(11)，齒輪(10)嚙合齒條(8)，滑動(dòng)座(9)指向車后方的一端通過一下位連桿(17)鉸接收納蓋板(5)的下端，氣缸(12)鉸接在滑動(dòng)座(9)上，氣缸(12)的缸桿末端通過上位連桿(16)鉸接收納蓋板(5)的中部，上位連桿(16)和下位連桿(17)寬度小于開口槽(7)的寬度。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車氣墊保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的氣墊(1)充滿狀態(tài)下為長(zhǎng)條形且截面為“T”字形，氣墊(1)上緣覆蓋氣墊收納盒(4)的開口的上緣，氣墊(1)下緣覆蓋氣墊收納盒(4)的開口的下緣。?

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車氣墊保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征是，滑動(dòng)座(9)指向車前方的一端設(shè)置有微動(dòng)停止開關(guān)a(13)，所述微動(dòng)停止開關(guān)a(13)電連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。?

7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的一種汽車氣墊保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征是，滑動(dòng)座(9)頂部設(shè)置有限位立柱(14)，限位立柱(14)朝向車后方的一端設(shè)置微動(dòng)停止開關(guān)b，微動(dòng)停止開關(guān)b電連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滑槽(6)側(cè)壁靠近開口的一端設(shè)置有限位凸起(15)。?