[實(shí)用新型]一種具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420155350.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203753871U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇福州;狄文敬;朱海亮;李樹(shù)賓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 連云港中再鋼鐵爐料有限公司
• 主分類號(hào): B65G43/08
• 分類號(hào): B65G43/08;B65G47/18
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 王紀(jì)營(yíng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種濾芯進(jìn)料系統(tǒng)，特別涉及一種具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的保有量也越來(lái)越多，也對(duì)社會(huì)環(huán)境造成更多的壓力。汽車每行駛5000公里左右，就要做一次常規(guī)保養(yǎng)，更換機(jī)油，同時(shí)也要更換機(jī)油濾芯，回收廢舊濾芯進(jìn)行統(tǒng)一處理時(shí)，人們采用濾芯進(jìn)料系統(tǒng)。濾芯進(jìn)料系統(tǒng)工作過(guò)程一般為：現(xiàn)有的廢舊濾芯是通過(guò)電磁吸盤(pán)（或裝載機(jī)）將廢舊濾芯放入原料儲(chǔ)存?zhèn)}，啟動(dòng)原料輸送，啟動(dòng)皮帶輸送，及開(kāi)啟原料檔板，進(jìn)料前期可通過(guò)將濾芯送入主爐內(nèi)，后期可通過(guò)液壓進(jìn)料器，強(qiáng)行將原料送入，盡量堆放滿料。

而現(xiàn)有的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)雖有很多種，但是由于原料輸送提升部及原料輸送帶較長(zhǎng)，且處于密封狀態(tài)，一般情況下，人們不知濾芯傳送速度如何，一般憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行生產(chǎn)，造成主觀性大，勞動(dòng)效率低、產(chǎn)量無(wú)從預(yù)知和保證。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決以上的不問(wèn)題，本實(shí)用新型提供具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)，包括用于儲(chǔ)存濾芯原料的第一儲(chǔ)存?zhèn)}，與所述的第一儲(chǔ)存?zhèn)}相連的原料輸送提升部，與所述的原料輸送提升部相連的第二儲(chǔ)存?zhèn)}，與所述的第二儲(chǔ)存?zhèn)}相連的原料輸送帶，所述的原料輸送提升部及原料輸送帶具有多個(gè)不同位置的速度傳感器，所述的速度傳感器連接能將所述的濾芯原料的移動(dòng)速度發(fā)送給控制中心的通訊部件。

作為本實(shí)用新型所述的具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的通訊部件包括GPRS模塊、WIFI模塊、藍(lán)牙模塊、3G模塊或4G模塊。

作為本實(shí)用新型所述的具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的第一儲(chǔ)存?zhèn)}及第二儲(chǔ)存?zhèn)}均呈上大下小的漏斗狀。

作為本實(shí)用新型所述的具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的原料輸送提升部相對(duì)于水平面傾斜設(shè)置。

作為本實(shí)用新型所述的具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的原料輸送提升部相對(duì)于水平面的傾斜角度為45度。

實(shí)施本實(shí)用新型的一種具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)，具有以下有益的技術(shù)效果：

將現(xiàn)有濾芯進(jìn)料系統(tǒng)的原料輸送提升部上及原料傳送帶上設(shè)置了多個(gè)速度傳感器及通訊部件，使濾芯傳送不再依賴于人工的簡(jiǎn)單的判斷，便于人們了解生產(chǎn)的情況，預(yù)知生產(chǎn)的產(chǎn)量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型的實(shí)施例，一種具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)，包括用于儲(chǔ)存濾芯原料的第一儲(chǔ)存?zhèn)}10，與第一儲(chǔ)存?zhèn)}10相連的原料輸送提升部20，與原料輸送提升部20相連的第二儲(chǔ)存?zhèn)}30，與第二儲(chǔ)存?zhèn)}30相連的原料輸送帶40，原料輸送提升部20具有多個(gè)不同位置的速度傳感器50，速度傳感器連接能將濾芯原料的移動(dòng)速度發(fā)送給控制中心70的通訊部件（圖中未示）。

測(cè)速組件由多個(gè)不同位置的速度傳感器50及通訊部件組成。

其中，圖1中實(shí)線箭頭表示濾芯的生產(chǎn)過(guò)程的流向，虛線箭頭表示通訊的信號(hào)傳送。

較佳地，多個(gè)不同位置的速度傳感器應(yīng)依次設(shè)置于原料輸送提升部20及原煤料輸送帶40的中部，一般0.3米間隔設(shè)置。

通訊部件包括GPRS模塊、WIFI模塊、藍(lán)牙模塊、3G模塊或4G模塊。

第一儲(chǔ)存?zhèn)}10及第二儲(chǔ)存?zhèn)}30均呈上大下小的漏斗狀。

原料輸送提升部20相對(duì)于水平面傾斜設(shè)置。進(jìn)一步地，原料輸送提升部20相對(duì)于水平面的傾斜角度為45度。

本實(shí)用新型的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)工作過(guò)程為：通過(guò)速度傳感器50將測(cè)量到的速度通過(guò)通訊部件傳達(dá)到控制中心70，便于人們遠(yuǎn)程監(jiān)控，正確推知產(chǎn)量，速度傳感器50宜多個(gè)，并且設(shè)置于不同的區(qū)域。

實(shí)施本實(shí)用新型的一種具有測(cè)速組件的濾芯進(jìn)料系統(tǒng)，具有以下有益的技術(shù)效果：