[實用新型]車用CNG燃料系統中壓力泄放裝置的熱動作泄放試驗機有效
| 申請號: | 201420155270.5 | 申請日: | 2014-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN203811365U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 李前 | 申請(專利權)人: | 上海市特種設備監督檢驗技術研究院 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 200062 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用 cng 燃料 系統 壓力 裝置 動作 試驗 | ||
技術領域
本實用新型涉及車用氣瓶檢測技術領域,特別是涉及一種車用CNG燃料系統中壓力泄放裝置的熱動作泄放試驗機,測試對象是車用CNG燃料系統組件中的壓力泄放裝置(簡稱“PRD”)。
背景技術
車用CNG燃料系統是在原有的原型車單一供油系統不變的基礎上,加裝的一套使用壓縮天然氣作為燃料原料的裝置,加裝后車輛的動力性能減低不大于5%。現有的車用CNG燃料系統由儲氣供氣、減壓、控制三部分組成。儲氣供氣部分是指存儲CNG的裝置,主要由燃料容器、高壓電磁閥、壓力表、加氣嘴、高壓管路組成。加壓部分是指將CNG減至適合發動機工作的壓力,并通過一系列裝置將CNG提供給發動機燃燒的系列裝置,主要由減壓器、低壓管路組成。控制部分是指根據用戶需求隨時切換燃料,并能根據發動機工況調整CNG供給量的裝置,主要由轉換開關、ECU電子控制單元、燃油及CNG電磁閥、噴射閥共軌及相關線束組成。
儲氣供氣部分的燃料容器有可能意外地暴露在明火或高溫中,這種狀況根據容器的形式可能會使容器的壓力增高及或結構材料性能降低。PRD將為燃料容器在這種狀況下提供一種泄壓方法。PRD是指一種由壓力產生動作和或者溫度產生動作的泄放裝置,在根據燃料容器標準對燃料容器進行耐火性能試驗時,通過它可以將燃料容器內的燃料排出,以防止天然汽車的燃料容器在試驗時發生爆破。由此可見,PRD的質量的好壞相當重要,因此亟需一種能夠對PRD進行質量檢測的試驗機。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車用CNG燃料系統中壓力泄放裝置的熱動作泄放試驗機,能夠對PRD進行熱動作泄放試驗。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種車用CNG燃料系統中壓力泄放裝置的熱動作泄放試驗機,包括進氣口、熱排放手動閥、熱排放卸壓手動閥和高溫爐,所述進氣口通過管路與所述熱排放手動閥的一端相連,所述熱排放手動閥的另一端經過手動調壓閥與高溫爐上的PRD接口相連;所述手動調壓閥與PRD接口之間還設有壓力傳感器;所述PRD接口還與所述熱排放卸壓手動閥的一端相連。
所述PRD接口為高壓穿板接頭。
所述手動調壓閥的調壓范圍為0-2500psi。
所述進氣口與所述熱排放手動閥之間還設有安全閥。
所述熱排放卸壓手動閥的另一端與氣控閥相連。
有益效果
由于采用了上述的技術方案,本實用新型與現有技術相比,具有以下的優點和積極效果:本實用新型通過一個熱排放手動閥和一個熱排放卸壓手動閥對PRD進行熱動作泄放試驗,整個裝置結構簡單,操作方便。高壓管路進入高溫爐時采用高壓穿板接頭,提高了整個裝置的密封性和可靠性。
附圖說明
圖1是本實用新型的原理圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
本實用新型的實施方式涉及一種車用CNG燃料系統中壓力泄放裝置的熱動作泄放試驗機,如圖1所示,包括進氣口1、熱排放手動閥2、熱排放卸壓手動閥3和高溫爐4,所述進氣口1通過管路與所述熱排放手動閥2的一端相連,所述熱排放手動閥2的另一端經過手動調壓閥5與高溫爐4上的PRD接口相連。其中,進氣口1的進氣壓力最高為6000psi,所述手動調壓閥2的調壓范圍為0-2500psi。所述手動調壓閥2與PRD接口之間還設有壓力傳感器6;所述PRD接口還與所述熱排放卸壓手動閥3的一端相連。其中,所述PRD接口為高壓穿板接頭,利用高壓穿板接頭提高了整個裝置的密封性和可靠性。所述進氣口1與所述熱排放手動閥2之間還設有安全閥7。所述熱排放卸壓手動閥3的另一端與氣控閥8相連,氣控閥8的控制端通過一個調壓閥和過濾器與另一個進氣口相連。
不難發現,本實用新型通過一個熱排放手動閥和一個熱排放卸壓手動閥對PRD進行熱動作泄放試驗,整個裝置結構簡單,操作方便。高壓管路進入高溫爐時采用高壓穿板接頭,提高了整個裝置的密封性和可靠性。
在進行試驗時,以電阻絲為加熱元件,采用50段程序控溫,高溫爐與控制系統一體化設計,高溫爐的爐膛采用SiC或高鋁材料,升溫速率快。具體步驟如下:
首先:設定高溫爐的溫度值,例如設定為600℃,開啟高溫爐。
其次:將PRD與PRD接口進行連接,其連接方式可通過不銹鋼軟管進行連接。
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