[實用新型]一種垂直救援救生艙

有效

• 申請號: 201420155250.8
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN203796314U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 宋寬強;崔忠省;雷衍慶;王亞娟;樊文龍
• 申請（專利權）人: 陜西煤田地質機械制造有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

【技術領域】

本實用新型屬于礦難救援設備，具體涉及一種垂直救援救生艙。

【背景技術】

近年來，隨著我國礦難事故的頻繁出現，礦山救援裝備的技術水平越來越受到人們的關注。因此，提高救援裝備的技術水平，最大限度地發揮救援裝備的整體效能，將人民的生命財產損失降到最低，是礦山救援裝備的發展方向。它是提高處置礦山惡性事故能力的重要舉措，更是構建和諧社會，實現可持續發展的重要內容。礦山應急救援關系到企業的管理水平和形象、關系到政府的執政能力和形象、甚至關系到國家的國際形象。

認真做好重、特大事故后的應急處理工作，做到應急行動協調一致，維護社會穩定，保證遇險人員得到及時有效的救助，進一步增強應對和防范煤礦安全生產事故風險和事故災難的能力，最大限度地減少事故災難造成的人員傷亡和財產損失。

垂直救援救生艙，它是在井下作業人員被困，地面救援人員無法靠近事故地點的情況下，通過大孔徑鉆孔，利用該設備直接將被困人員從孔內提升到地面，為被困人員打通救生通道。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供了一種垂直救援救生艙。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種垂直救援救生艙，包括：從下至上依次設置的下部艙體、中部艙體和上部艙體；其中，下部艙體通過下脫離機構與中部艙體相連接，其周向均勻設置有4個導向減震輪；中部艙體通過上脫離機構與上部艙體相連接，其周向開設有艙門以及內部設置有供氧設備、通話設備和逃生降落裝置；上部艙體的周向均勻設置有4個導向減震輪，上部艙體內壁的頂端焊接有頂板，其頂部焊接有用于起吊的吊環，頂板底部焊接有與其中心位置開設的通孔相貫通的第一支撐管，且第一支撐管底部出口與中部艙體相貫通。

本實用新型進一步改進在于，下部艙體的內壁底部從上至下依次焊接有筋板和底板。

本實用新型進一步改進在于，筋板和底板的中心焊接有第二支撐管。

本實用新型進一步改進在于，還包括用于使下脫離機構與中部艙體分離的操作手柄。

本實用新型進一步改進在于，中部艙體內壁的頂部安裝有擋板，擋板的底部設置有監控設備和防爆式LED燈。

本實用新型進一步改進在于，還包括用于使上脫離機構與中部艙體分離的拉環。

本實用新型進一步改進在于，上部艙體的內壁底部與上脫離機構之間焊接有護板。

本實用新型進一步改進在于，上部艙體頂端的周向上焊接有8個圓弧形的支架，各個支架通過支撐板加強。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型一種垂直救援救生艙，其用于礦井發生事故后，礦工被困井下，由地面打通一個垂直救援通道，將救生艙降入井下，被困礦工進入救生艙，由提升系統將救生艙安全提升至地面，實現垂直救援。

進一步地，本實用新型頂部設計為錐形圓弧結構，在升井過程中起到導向作用，艙體上、下部各設計有減震裝置，在救援過程中對艙起到減震作用，并有效降低罐體與井壁的磨損，保證救生艙在上升過程中保持平穩；救生艙上部、下部設有逃脫機構，該機構采用定滑塊原理，機械傳動，系統可靠，以便升井過程中發生意外時，可將被困人員繼續提升至地面，或在逃生降落裝置幫助下把礦工送回到礦井底部。

【附圖說明】

圖1為本實用新型一種垂直救援救生艙的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型下脫離機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型下脫離機構的原理圖；

圖4為本實用新型導向減震輪的安裝示意圖；

圖5為本實用新型上脫離機構的結構示意圖。

【具體實施方式】

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參見圖1至圖5，本實用新型一種垂直救援救生艙，包括：從下至上依次設置的下部艙體21、中部艙體17和上部艙體7。

其中，下部艙體21通過下脫離機構20與中部艙體17相連接，其周向均勻設置有4個導向減震輪5，且下部艙體21的內壁底部從上至下依次焊接有筋板22和底板23，筋板22和底板23的中心焊接有第二支撐管24，此外，包括用于使下脫離機構20與中部艙體17分離的操作手柄19。

中部艙體17通過上脫離機構9與上部艙體7相連接，其周向開設有艙門16以及內部設置有供氧設備17、通話設備11和逃生降落裝置13，中部艙體17內壁的頂部焊接有擋板10，擋板10的底部設置有監控設備12和防爆式LED燈15，此外，還包括用于使上脫離機構9與中部艙體17分離的拉環14。