[實用新型]一種雙活塞內燃機

有效

• 申請號: 201420154728.5
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN203756332U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 孫大林
• 申請（專利權）人: 孫大林
• 主分類號: F02B75/28
• 分類號: F02B75/28;F02B23/00
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;王春嬌

1.一種雙活塞內燃機，包括活塞（1）、汽缸（2）、汽缸蓋（3），所述的汽缸蓋（3）設置在汽缸（2）上端，活塞（1）下端連接有連桿，所述的連桿與曲軸相連接構成活塞曲柄連桿機構，其特征在于：還包括有壓力傳感器（11）、壓力應變活塞（4）、氣囊（5）和受力活塞（6），所述的壓力應變活塞（4）、氣囊（5）和受力活塞（6）設置在汽缸蓋（3）中，所述的氣囊（5）設置在壓力應變活塞（4）上方，所述的受力活塞（6）一端抵靠在氣囊（5）下方，受力活塞（6）另一端通過連接桿（8）與壓力應變活塞（4）相連接，所述的氣囊（5）上分別連接有泄壓管（12）和加壓管（13），所述的泄壓管（12）和加壓管（13）上分別設置有常閉電磁閥（10）。

2.根據權利要求1所述的一種雙活塞內燃機，其特征在于：所述的受力活塞（6）下方設置有緩沖彈簧（9），所述的緩沖彈簧（9）上端固定在受力活塞（6）底面上，緩沖彈簧（9）下端固定在缸蓋（3）的支撐板（14）上。

3.根據權利要求1所述的一種雙活塞內燃機，其特征在于：所述的壓力傳感器（11）設置在氣囊（5）上，或者壓力傳感器（11）設置在加壓管（13）上并位于常閉電磁閥（10）與氣囊（5）之間，或者壓力傳感器（11）設置在泄壓管（12）上并位于常閉電磁閥（10）與氣囊（5）之間。

4.根據權利要求1所述的一種雙活塞內燃機，其特征在于：所述加壓管（13）與汽缸蓋（3）外的高壓氣瓶（7）相連通。