[實用新型]混凝土體積測量裝置、混凝土重量測量裝置及布料機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420154677.6
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN203818310U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋永紅;王術(shù)冬;許輔瑤
• 申請（專利權(quán)）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02;B28B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及混凝土布料技術(shù)，具體涉及一種混凝土體積測量裝置、混凝土重量測量裝置及布料機。

背景技術(shù)

目前，混凝土預(yù)制件在建筑施工中得到廣泛應(yīng)用，它們?yōu)榻档褪┕こ杀尽⒖s短施工工期提供了極大的便利。當(dāng)前，絕大部分混凝土預(yù)制件是通過專業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)出來的。

通常混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)包括模臺、運行軌道、布料機和振動抹平裝置，作業(yè)時，模臺沿運行軌道的運行至澆筑工位，布料機在模臺的邊框內(nèi)澆筑充足的混凝土料，然后將模臺移至抹平工位，振動抹平裝置的振動抹平盤壓在模臺內(nèi)的混凝土上并做相對滑動，以此將混凝土預(yù)制件的表面抹平；在抹平的同時，振動抹平盤還在混凝土預(yù)制件的表面振動，進而使混凝土預(yù)制件內(nèi)部更密實。

布料機通常設(shè)置有大車機構(gòu)、小車機構(gòu)和布料斗，大車機構(gòu)活動設(shè)置在廠房內(nèi)的軌道上，通過大車機構(gòu)，布料機可沿軌道方向運動，小車機構(gòu)可移動地設(shè)置在大車機構(gòu)上，小車機構(gòu)的運動方向與大車機構(gòu)的運動方向垂直，布料斗吊掛在小車機構(gòu)上。

通常，混凝土預(yù)制件的規(guī)格（長、寬、高、形狀等）是根據(jù)客戶的要求進行定制；因此，布料機在移動布料過程中要根據(jù)預(yù)制件的規(guī)格來進行布料。如果布料過多，容易使混凝土堆積，既造成浪費，還需要人工鏟除多余的混凝土，影響生產(chǎn)效率。如果布料過少，在對模臺振動完后還要重復(fù)添加布料，再重復(fù)震動，也影響生產(chǎn)效率。另外，布料機在給模臺布料時要盡量均勻，這樣可以減少模臺振動與抹平的時間，提升生產(chǎn)效率。因此，為達到較高的生產(chǎn)效率，布料機需要具備根據(jù)預(yù)制件的規(guī)格進行精準(zhǔn)布料的能力。具體要求是：1）布料機在模臺內(nèi)所布下的混凝土的體積與預(yù)制件所需的量應(yīng)基本相當(dāng)；2）布料機布料速度（單位時間內(nèi)布下的混凝土的體積）應(yīng)與預(yù)制件的尺寸、布料機的移動速度等相匹配，以便保證混凝土能夠均勻的布在模臺上。要實現(xiàn)上述兩個目的，必須檢測布料機布下的混凝土的體積。

因此，如何解決布料機布下的混凝土的體積，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提出一種混凝土體積測量裝置，用于檢測布料機上的布料斗內(nèi)的混凝土的體積。在此基礎(chǔ)上，本實用新型還提出一種布料機。基于相似設(shè)計思路，本實用新型還提出一種混凝土重量測量裝置。

一方面，本實用新型提出了一種用于布料機的混凝土體積測量裝置，包括吊掛油缸、布料斗、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和計算單元；所述吊掛油缸一端與所述布料機的小車機構(gòu)連接，另一端與所述布料斗連接；所述第一壓力傳感器與吊掛油缸的有桿腔連接，用于測量所述有桿腔內(nèi)的壓力；所述第二壓力傳感器與吊掛油缸的無桿腔連接，用于測量所述無桿腔內(nèi)的壓力；所述計算單元與第一壓力傳感器、第二壓力傳感器連接，并用于計算所述布料斗內(nèi)的混凝土的體積。

進一步地，所述第一壓力傳感器和第二壓力傳感器用于實時檢測有桿腔、無桿腔的壓力；或，所述第一壓力傳感器和第二壓力傳感器用于在預(yù)定時間間隔檢測有桿腔、無桿腔的壓力。

本實用新型提出的混凝土體積測量裝置設(shè)置吊掛油缸，并檢測吊掛油缸的有桿腔和無桿腔的壓力，可以獲得布料斗傳遞給吊掛油缸的拉力；而布料斗的自重是預(yù)先可以獲知的，根據(jù)力的平衡原理，可以計算得出布料斗內(nèi)當(dāng)下所儲存的混凝土的重量。然后根據(jù)重量、密度和體積的關(guān)系（密度也是預(yù)先可以獲知的），可以計算出布料斗內(nèi)的混凝土的體積；在布料過程中，利用兩個不同時間點所獲取的混凝土的體積進行對比即可知道這兩個時間點之內(nèi)布料斗卸出的混凝土的體積，卸出的混凝土的體積與時間的比值就是布料速度。操作人員可以根據(jù)當(dāng)前布料速度更好地控制布料過程，使布料機布料的體積和速度更符合具體規(guī)格參數(shù)的混凝土預(yù)制件的要求。

因此，利用該混凝土體積測量裝置可以便捷地獲取布料斗內(nèi)所剩的混凝土的體積，進而為更準(zhǔn)確地控制布料速度及布料體積提供便利。

另一方面，本實用新型還提出一種用于布料機的混凝土重量測量裝置，包括吊掛油缸、布料斗、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和計算單元；所述吊掛油缸一端與所述布料機的小車機構(gòu)連接，另一端與所述布料斗連接；所述第一壓力傳感器與吊掛油缸的有桿腔連接，用于測量所述有桿腔內(nèi)的壓力；所述第二壓力傳感器與吊掛油缸的無桿腔連接，用于測量所述無桿腔內(nèi)的壓力；所述計算單元與第一壓力傳感器、第二壓力傳感器連接，并用于計算所述布料斗內(nèi)的混凝土的重量。

與上述混凝土體積測量裝置的原理類似，該混凝土重量測量裝置可以通過力的平衡原理得出當(dāng)前布料斗內(nèi)的混凝土的重量，進而為布料速度的控制提供依據(jù)。