[實用新型]一種低維護成本的鋁殼減速機

有效

• 申請號: 201420154429.1
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN203756865U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 沈立峰
• 申請（專利權）人: 杭州嘉和減速機有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H55/22;F16H55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及減速機技術領域，尤其是一種低維護成本的鋁殼減速機。

背景技術

鋁殼減速機的重量比較輕，外殼采用鋁合金鑄造，具有重量輕，強度優越，外觀精美，散熱性能高，使用壽命長，動作無噪音等特長，與電機連接方便簡單。安裝方便。鋁殼減速機的主要組件有蝸輪、蝸桿、輸出軸、滾珠軸承、輸入法蘭、油封等，其中蝸桿通過輸入法蘭與馬達連接，蝸輪固定在輸出軸上，通過蝸桿驅動蝸輪轉動實現減速。其中蝸輪屬于損耗件，目前的鋁殼減速機在蝸輪磨損后通常更換整個蝸輪，維護成本較高，尚待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述背景技術中的不足，提供一種低維護成本的鋁殼減速機，該鋁殼減速機應具有維護成本低、結構簡單特點。

為實現以上目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種低維護成本的鋁殼減速機，包括鋁合金制作的殼體、通過軸承安裝在殼體中的蝸輪以及蝸桿、固定在蝸桿端部的輸入法蘭，其特征在于：所述蝸輪包括內輪以及固定在內輪邊沿的外環，外環的外沿制有與蝸桿配合的齒。

所述內輪的邊沿制有一組沿徑向外凸的連接塊，外環的內圈制有一組與所述連接塊配合的凹槽。

所述內輪的中心制有與鋁殼減速機的輸出軸配合的固定孔。

所述連接塊與凹槽之間過盈配合連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中，蝸輪采用內輪和外環配合的方式，在外環的齒磨損之后，只需將外環取下，更換新的外環即可，無需更換整個蝸輪，結構簡單，維護方便，降低了維護成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型中蝸輪的主視結構示意圖。

圖3是圖2中外環的放大示意圖。

圖4是圖2中內輪的放大示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖，對本實用新型作進一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1、圖2所示，本實用新型所述的一種低維護成本的鋁殼減速機，包括鋁合金制作的殼體7、通過軸承2、4、5安裝在殼體中的蝸輪9以及蝸桿3、固定在蝸桿端部的輸入法蘭1。

所述蝸輪包括內輪9—1以及固定在內輪邊沿的外環9-2，外環的外沿制有一組與蝸桿配合的齒9—7。外環的徑向寬度根據需要確定，推薦的徑向寬度為蝸輪直徑的三分之一。

所述內輪的邊沿制有一組沿徑向外凸的連接塊9-3，外環的內圈制有一組與所述連接塊配合的凹槽9—6，所述連接塊與凹槽之間過盈配合連接以避免外環在軸向產生滑移。所述內輪的中心制有與鋁殼減速機的輸出軸8配合的固定孔9—4。

圖中還有，油封6，外環的內孔9-5。