[實用新型]中部槽及使用該中部槽的刮板輸送機

有效

• 申請號: 201420154094.3
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN203975762U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 王瑞利;張清郁;張占領
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: B65G19/30
• 分類號: B65G19/30
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及中部槽及使用該中部槽的刮板輸送機。

背景技術

中部槽是刮板輸送機和轉載機的主要零部件，一般用于煤礦、礦石的開采。中部槽一般主要由底板和幫板組成，底板和幫板形成上、下兩個槽體，上槽體用于輸送煤炭、礦石等被運輸物，下槽體供刮板鏈返程使用。由于中部槽使用時需要直接與煤炭、巖石接觸，因此其需要具備較高的強度和高耐磨性。現有技術中傳統的中部槽多采用16Mn耐磨板制作，或采用熔覆耐磨層的方式增強中部槽底板的耐磨性，但是，上述方式制造的中部槽的耐磨性能有限，使用一段時間后仍會出現磨損，容易損壞，若進行整體更換，則需要耗費大量人力、物力和財力，使用成本高，中部槽耐磨性差、容易損壞的問題已成為當前采礦行業的一個瓶頸。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種耐磨性好、不易損壞的中部槽，同時，本實用新型還提供了一種使用該中部槽的刮板輸送機。

本實用新型中中部槽采用的技術方案是：中部槽，包括用于輸送被運輸物的槽體，所述槽體包括底板和幫板，所述槽體的底壁由所述底板形成，所述槽體的側壁由所述幫板形成，所述槽體的底壁上設有用于支撐被運輸物的耐磨片。

所述耐磨片為聚晶金剛石復合片和/或金剛石聚晶。

所述耐磨片為聚晶金剛石復合片，所述聚晶金剛石復合片的形狀為圓柱形或圓錐形。

所述耐磨片設有兩排以上，各排耐磨片均包括沿中部槽的延伸方向排列的多片。

所述底板上設有供耐磨片嵌入的凹槽，所述耐磨片嵌設在所述凹槽中且頂部凸出所述底板的表面。

本實用新型中刮板輸送機采用的技術方案是：刮板輸送機，包括中部槽和對應中部槽設置的刮板鏈，所述中部槽包括用于輸送被運輸物的槽體，所述槽體包括底板和幫板，所述槽體的底壁由所述底板形成，所述槽體的側壁由所述幫板形成，其特征在于：所述槽體的底壁上設有用于支撐被運輸物的耐磨片。

所述耐磨片為聚晶金剛石復合片和/或金剛石聚晶。

所述耐磨片為聚晶金剛石復合片，所述聚晶金剛石復合片的橫截面形狀為圓柱形或圓錐形。

所述耐磨片設有兩排以上，各排耐磨片均包括沿中部槽的延伸方向排列的多片。

所述底板上設有供耐磨片嵌入的凹槽，所述耐磨片嵌設在所述凹槽中且凸出所述底板的表面。

本實用新型采用上述技術方案，中部槽包括用于輸送被運輸物的槽體，所述槽體包括底板和幫板，所述槽體的底壁由所述底板形成，所述槽體的側壁由所述幫板形成，所述槽體的底壁上設有用于支撐被運輸物的耐磨片，因此，槽體的底壁能夠依靠耐磨片支撐被運輸物，從而減少或者避免被運輸物直接與槽底壁接觸導致的磨損，依靠耐磨片提高中部槽的耐磨性，不易損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型中中部槽的一個實施例的結構示意圖，同時也是本實用新型中刮板輸送機的一個實施例中中部槽的結構示意圖；

圖2是圖1中聚晶金剛石復合片的結構示意圖；

圖3是圖1中金剛石聚晶的結構示意圖；

圖4是另一種聚晶金剛石復合片的結構示意圖。

圖中各附圖標記對應的名稱為：1底板，11凹槽，2幫板，3上槽體，4下槽體，5聚晶金剛石復合片，51聚晶金剛石層，52硬質合金襯底層，6金剛石聚晶。

具體實施方式

本實用新型中中部槽的一個實施例如圖1~圖3所示，是刮板輸送機的中部槽，包括底板1、幫板2和嵌設在底板1上的用于支撐被運輸物的耐磨片，底板1和幫板2形成上、下兩個槽體，上槽體3用于輸送煤炭、礦石等被運輸物，下槽體4供相應的刮板鏈返程使用。

耐磨片具有六排，各排耐磨片均包括沿中部槽的延伸方向排列的多片。六排耐磨片分為四排聚晶金剛石復合片5和兩排金剛石聚晶6，各排之間間隔設置。其中聚晶金剛石復合片5整體為圓柱形，是由無數微小金剛石顆粒和粘結劑混合組成的復合層51與硬質合金襯底層52在高溫高壓下燒結合成，具有高強度、高硬度、高耐磨性的特點。金剛石聚晶6也是圓柱形，由無數微小金剛石顆粒和粘結劑混合在高溫高壓下燒結合成的，具有高耐磨性的特點。為便于制造，上述聚晶金剛石復合片5和金剛石聚晶6的直徑為8mm~25mm，高度為6mm~20mm。為了使耐磨片能夠牢固地不定在中部槽上，中部槽的底板1上設有供相應的耐磨片嵌入的凹槽11，各耐磨片均是嵌設在所述凹槽11中且頂部凸出所述底板1的表面。各排耐磨片采用間隔布置的形式，在保證對被運輸物進行有效支撐的情況下，能夠減小耐磨片的使用量，節約成本。