[實用新型]一種電梯防剪切保護裝置

有效

• 申請號: 201420154076.5
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN203767788U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 王建光;王智敏;王慧敏
• 申請（專利權）人: 王建光
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

本實用新型一種電梯防剪切保護裝置，屬于電梯防墜技術領域。

背景技術

隨著現有樓層的越建越高，樓層內電梯爬升的高度也不斷被刷新，現有電梯都是通過電梯井內的鋼絲繩拖拽爬升，使用久了，鋼絲繩斷裂，或電梯剎車松動時，給乘坐電梯的人們構成一定的生命威脅，如何增強電梯的使用安全，一直是人類的一個研究課題。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術存在的不足，提供了一種結構簡單、安全可靠，能確保電梯防墜的電梯防剪切保護裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種電梯防剪切保護裝置，包括電梯，在電梯的頂部一側設置有電機，所述電梯的兩側分別設置有第一轉輪和第二轉輪，所述電機通過傳動軸與第一轉輪連接，驅動第一轉輪轉動，所述第一轉輪和第二轉輪之間通過鋼絲繩封閉連接，所述鋼絲繩上設置有用于開啟和關閉電梯門的第一撥塊和第二撥塊，還包括固定板，所述固定板設置在電梯的頂部，所述固定板與電梯的承重部件固定連接在一起，所述固定板上設置有防剪切箱，所述防剪切箱內活動設置有齒條，所述齒條可沿防剪切箱底面往復移動，所述傳動軸上設置齒輪，所述齒輪與齒條相互嚙合，在每個樓層電梯口內的側墻上均設置有盲孔，所述盲孔用于齒條插入，所述電機驅動齒輪轉動，使得與齒輪嚙合的齒條進出盲孔。

所述電梯的電梯門上設置有一個小門，所述小門供人在緊急狀況時出入。

所述防剪切箱與固定板之間設置有加強筋板。

所述小門為朝電梯內部開啟的活頁門。

所述的齒輪和齒條可用蝸輪、蝸桿替代。

所述盲孔內設置有用于增強盲孔強度的盲孔套。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：本實用新型本實用新型在電梯開關門電機的傳動軸上設置有齒輪，該齒輪與電梯頂部防剪切箱內的齒條相互嚙合，并且在每個樓層電梯口的墻體內設置有一個盲孔，該盲孔能容納齒條，電梯到達樓層后，在電梯門開啟時，齒條伸入到盲孔內，起到電梯防墜的目的，在電梯門關閉時，齒條縮回到防剪切箱內，為了避免電梯壞在兩個樓層之間，在電梯門上設置有一個供人進出的小門，這樣一旦電梯壞在樓層之間，電梯門不能打開時，被困人員可通過小門從電梯內逃出，本實用新型結構簡單，使用安全可靠，確保電梯不會墜落。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1為電梯、2為電機、3為第一轉輪、4為第二轉輪、5為傳動軸、6為鋼絲繩、7為第一撥塊、8為第二撥塊、9為固定板、10為防剪切箱、11為齒條、12為盲孔、13為小門、14為加強筋板。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種電梯防剪切保護裝置，包括電梯1，在電梯1的頂部一側設置有電機2，所述電梯1的兩側分別設置有第一轉輪3和第二轉輪4，所述電機2通過傳動軸5與第一轉輪3連接，驅動第一轉輪3轉動，所述第一轉輪3和第二轉輪4之間通過鋼絲繩6封閉連接，所述鋼絲繩上設置有用于開啟和關閉電梯門的第一撥塊7和第二撥塊8，還包括固定板9，所述固定板9設置在電梯1的頂部，所述固定板9與電梯的承重部件固定連接在一起，所述固定板9上設置有防剪切箱10，所述防剪切箱10內活動設置有齒條11，所述齒條11可沿防剪切箱10底面往復移動，所述傳動軸5上設置齒輪，所述齒輪與齒條11相互嚙合，在每個樓層電梯口內的側墻上均設置有盲孔12，所述盲孔12用于齒條11插入，所述電機2驅動齒輪轉動，使得與齒輪嚙合的齒條11進出盲孔12。

所述電梯1的電梯門上設置有一個小門13，所述小門13供人在緊急狀況時出入。

所述防剪切箱10與固定板9之間設置有加強筋板14。

所述小門13為朝電梯1內部開啟的活頁門。

所述的齒輪和齒條11可用蝸輪、蝸桿替代。

所述盲孔12內設置有用于增強盲孔12強度的盲孔套。

本實用新型的工作過程：本實用新型在每個樓層的電梯口內的側墻上均設置有盲孔12，在電梯1到達樓層的電梯口時，電機2通過傳動軸5驅動第一轉輪3轉動，第一轉輪3與第二轉輪4之間通過鋼絲繩6封閉連接，設置在鋼絲繩6上、下側的第一撥塊7和第二撥塊8分別向左、右移動，將電梯門打開，齒輪與傳動軸5同軸設置，在傳動軸5轉動的同時，齒輪也隨之轉動，與齒輪嚙合的齒條11滑動設置在電梯頂部的防剪切箱10內，在電梯門打開的同時，齒條11從防剪切箱10內伸出，插入到盲孔12內，將電梯固定到電梯井的墻壁上。