[實用新型]船舶發動機氣缸套珩磨頭

有效

• 申請號: 201420153629.5
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN203765437U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 王明泉;劉久萬;高金剛;張加中;戚娟娟;鄭華清
• 申請（專利權）人: 洪澤縣華晨機械有限公司
• 主分類號: B24B33/08
• 分類號: B24B33/08;B24B33/02
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標事務所 32110
• 代理人: 韓曉斌

技術領域

本實用新型涉及珩磨頭，具體涉及一種船舶發動機氣缸套珩磨頭。

背景技術

發動機是大型船舶的心臟部件，氣缸套是發動機的核心部件，氣缸套在高溫、高壓等惡劣環境下工作，屬于易損件。在氣缸套的制造過程中，內孔珩磨加工是關鍵工序，對于氣缸套生產廠家來說，擁有適合加工船舶氣缸套的珩磨頭是保證船舶氣缸套產量和質量的必要條件。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種船舶發動機氣缸套珩磨頭，能優質高效地珩磨氣缸套內孔。

本實用新型的技術解決方案是：該珩磨頭包括頂桿、連接頭、粗磨上錐心、粗磨砂條座、砂條座銷、粗磨下錐心、砂條頂銷、磨頭本體、平鍵、精磨彈簧、止動栓、尾蓋、彈簧支架、粗磨彈簧、精磨上錐心、連接桿、精磨下錐心和精磨砂條座，磨頭本體的內腔裝配粗磨上錐心和粗磨下錐心，精磨上錐心、精磨下錐心安裝在粗磨下錐心上，精磨上錐心、精磨下錐心上安裝平鍵，兩個平鍵之間安裝連接桿，粗磨上錐心、粗磨下錐心的內孔中安裝頂桿，磨頭本體的外圓上設若干粗磨砂條座槽和精磨砂條座槽，粗磨砂條座槽內安裝粗磨砂條座并通過砂條簧固定，精磨砂條座槽內安裝精磨砂條座并通過砂條簧固定，每一砂條座兩端設銷孔內裝砂條座銷以防砂條座竄動，每副粗、精磨砂條座上、下兩端與對應的錐心之間各安裝一砂條頂銷，砂條頂銷上設槽安裝止動栓以防頂銷轉動，磨頭本體的底部安裝彈簧支架，彈簧支架上安裝精磨彈簧和粗磨彈簧，磨頭本體的上端安裝連接頭，磨頭本體的下端安裝尾蓋，整體構成船舶發動機氣缸套珩磨頭。

使用時，在粗磨砂條座、精磨砂條座上安裝粗磨砂條、精磨砂條；粗磨進給的時候，油缸經頂桿推動粗磨上錐心、粗磨下錐心，通過砂條頂銷向外漲起粗磨砂條座，使粗磨砂條緊貼住氣缸套內壁，通過旋轉和往復運動對氣缸套內圓進行去余量拉網紋，粗磨完成后，粗磨砂條座在粗磨彈簧和砂條簧的作用下縮回磨頭本體槽內；精磨的時候，油缸經頂桿推動連接桿，精磨上錐心、精磨下錐心通過砂條頂銷向外漲起精磨砂條座，精磨砂條旋轉和往復運動對氣缸套內表面進一步平頂和修光，使得內圓尺寸和表面網紋達到最終要求，精磨結束后精磨砂條座在精磨彈簧和砂條簧的作用下縮回磨頭本體槽內。

本實用新型的優點是：珩磨頭結構緊湊，磨頭本體外圓為上中下三段式重量輕，珩磨效率高，內孔尺寸精度、形位精度高，表面網紋滿足國內外標準要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1頂桿，2連接頭，3粗磨上錐心，4粗磨砂條座，5砂條座銷，6粗磨下錐心，7砂條頂銷，8磨頭本體，9平鍵，10精磨彈簧，11止動栓，12尾蓋，13彈簧支架，14粗磨彈簧，15精磨下錐心，16連接桿，17精磨上錐心，18精磨砂條座。?

具體實施方式

如圖1所示，該珩磨頭包括頂桿1、連接頭2、粗磨上錐心3、粗磨砂條座4、砂條座銷5、粗磨下錐心6、砂條頂銷7、磨頭本體8、平鍵9、精磨彈簧10、止動栓11、尾蓋12、彈簧支架13、粗磨彈簧14、精磨上錐心15、連接桿16、精磨下錐心17和精磨砂條座18，磨頭本體8的內腔裝配粗磨上錐心3和粗磨下錐心6，精磨上錐心15、精磨下錐心17安裝在粗磨下錐心6上，精磨上錐心15、精磨下錐心17上安裝平鍵9，兩個平鍵9之間安裝連接桿16，粗磨上錐心3、粗磨下錐心6的內孔中安裝頂桿1，磨頭本體8的外圓上設若干粗磨砂條座槽和精磨砂條座槽，粗磨砂條座槽內安裝粗磨砂條座4并通過砂條簧固定，精磨砂條座槽內安裝精磨砂條座18并通過砂條簧固定，每一砂條座兩端設銷孔內裝砂條座銷5以防砂條座竄動，每副粗、精磨砂條座上、下兩端與對應的錐心之間各安裝一砂條頂銷7，砂條頂銷7上設槽安裝止動栓11以防頂銷轉動，磨頭本體8的底部安裝彈簧支架13，彈簧支架13上安裝精磨彈簧10和粗磨彈簧14，磨頭本體8的上端安裝連接頭2，磨頭本體8的下端安裝尾蓋12，整體構成船舶發動機氣缸套珩磨頭。

使用時，在粗磨砂條座4、精磨砂條座18上安裝粗磨砂條、精磨砂條；粗磨進給的時候，油缸經頂桿1推動粗磨上錐心3、粗磨下錐心6，通過砂條頂銷7向外漲起粗磨砂條座4，使粗磨砂條緊貼住氣缸套內壁，通過旋轉和往復運動對氣缸套內圓進行去余量拉網紋，粗磨完成后，粗磨砂條座4在粗磨彈簧14和砂條簧的作用下縮回磨頭本體8槽內；精磨的時候，油缸經頂桿1推動連接桿16，精磨上錐心15、精磨下錐心17通過砂條頂銷7向外漲起精磨砂條座，精磨砂條旋轉和往復運動對氣缸套內表面進一步平頂和修光，使得內圓尺寸和表面網紋達到最終要求，精磨結束后精磨砂條座18在精磨彈簧10和砂條簧的作用下縮回磨頭本體8槽內。