[實用新型]一種可折疊的自行車龍頭

有效

• 申請號: 201420153467.5
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN203819440U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 鄧德輝
• 申請（專利權）人: 鄧德輝
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16;B62K15/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李悅;張鵬

技術領域

本實用新型涉及一種自行車部件，具體涉及一種可折疊的自行車龍頭。?

背景技術

目前，自行車的存放占地面積大，主要是受龍頭的影響，因而市場上出現了可折疊的自行車龍頭，但是，現有的可折疊的自行車龍頭的折疊通常只能先把把手水平方向旋轉90°，使之與自行車的車頭和車尾所在直線平行，然后再將整個車頭向下彎折。自行車把手通常仍處于伸展狀態，并不能徹底折疊，導致存放時仍需較大的空間。另外，現有的折疊自行車的龍頭通常需要借助工具才能完成折疊與安裝，操作麻煩。?

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種箱式折疊自行車，其能解決現有技術存在的因折疊不徹底而導致存放占地面積大的問題。?

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案如下：?

一種可折疊的自行車龍頭，包括左右兩個把手、連接在兩個把手之間的龍頭蓋以及位于龍頭蓋中間、與龍頭蓋垂直的縱桿，其還包括將把手調整為橫向和縱向狀態并能固定其狀態的把手折疊定位結構以及將縱桿調整為拉長和縮短狀態并固定其狀態的縱桿伸縮定位結構；所述把手折疊定位結構設置在把手與龍頭蓋的連接處；所述縱桿包括中空的內管和套接在內管外的外管，所述縱桿伸縮定位結構設置在內管的內部，所述內管的上端連接在龍頭蓋上。

優選地，所述龍頭蓋包括頂殼、側壁和與側壁相對設置的連接片；在所述側壁和所述連接片上對應設有安裝圓孔和縱向的條形孔；所述安裝圓孔位于條形孔的正下方；?

所述把手折疊定位結構包括蹺板結構和把手接頭；

所述蹺板結構包括設在內端的頂起物、設在外端的卡軸和中部的連接桿；所述頂起物為蹺板結構的內端向上凸起的凸起物；所述連接桿通過一定位螺栓與龍頭蓋轉動連接；所述定位螺栓上安裝有一調整蹺板結構的起落的扭簧；所述扭簧的一個端部卡在卡軸的下方；所述卡軸的兩端從龍頭蓋的條形孔伸出，并可在條形孔內上下滑動；

所述把手接頭呈L形，其一端固定在把手內部，其另一端通過一連接轉軸與龍頭蓋轉動連接，所述連接轉軸固定在龍頭蓋的圓孔上；在所述把手接頭上、與龍頭蓋連接的一端設有把手卡位，所述把手卡位是一個與卡軸匹配的卡鉤；所述把手卡位位于蹺板結構的卡軸的下方。

優選地，所述縱桿伸縮結構包括縱桿定位軸、定位螺母、定位拉桿、伸縮固定件和伸縮卡子；所述龍頭蓋的頂殼上設有一供定位拉桿穿過的第一通孔；所述定位拉桿的一端固定在一縱桿定位軸上，所述縱桿定位軸卡在所述龍頭蓋的第一通孔上方；所述定位拉桿的另一端固定有一定位螺母，所述定位螺母為上端小、下端大的椎體；在所述定位螺母上方安裝有伸縮固定件和伸縮卡子；?

所述伸縮固定件上設有一縱向的供定位拉桿穿過的插孔；在所述插孔的外面對稱設有兩根橫軸；所述內管的底端管壁上設有用于安裝橫軸的凹陷的卡槽；

所述伸縮卡子包括位于上部的連接結構，和位于下部的卡接結構；所述連接結構上設有安裝孔，所述伸縮卡子通過安裝孔穿過所述伸縮固定件上的橫軸與伸縮固定件進行轉動連接；所述伸縮卡子設有兩個，分別安裝在兩根橫軸上；所述伸縮卡子的連接結構上還設置有用于限制伸縮卡子的轉動角度的卡凸，所述卡凸為設置兩個伸縮卡子的連接結構相對的面上的凸起；所述伸縮卡子的卡接結構呈兩端小，中間大的形狀，其內側面與所述螺母接觸，其外側面與內管的內壁接觸。

優選地，所述龍頭蓋的頂殼上設有供蹺板結構的頂起物穿過的第二通孔；所述龍頭蓋上設有一個龍頭握把，所述龍頭握把呈“凹”形，其包括兩個連接端和中部橫桿，所述兩個連接端與所述縱桿定位軸轉動連接；在折疊狀態時，其中部橫桿蓋在第二通孔上方。?

優選地，所述龍頭握把的中部橫桿外側設有握把卡位；在所述龍頭蓋的側壁設置有與握把卡位配合的定位卡鉤；所述定位卡鉤通過螺釘與側壁連接，并可相對于螺釘滑動；所述螺釘包括螺釘頭部和尖端；所述定位卡鉤包括鉤體部和連接部，所述連接部設有橫向的用于安裝螺釘的第三通孔，所述第三通孔的中部的內表面設有用于卡住螺釘頭部的凸緣，在所述螺釘頭部和凸緣之間設有彈簧；所述螺釘的尖端固定在側壁上。?

優選地，在龍頭蓋上、所述縱桿定位軸的上方還設置有一蓋體，所述蓋體與龍頭蓋的頂殼可拆卸連接。?

優選地，所述螺母的外表面和伸縮卡子的下部的表面固定有橡膠。?

優選地，所述把手外套接有橡膠把手。?

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：?