[實(shí)用新型]一種變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420152754.4
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN203772173U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝飛;張青鋒;朱奇林;楊健
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吳蘭柱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車裝配工具領(lǐng)域，特別涉及一種變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具。

背景技術(shù)

變速箱駐車搖臂是通過一個定位孔和兩個螺紋孔固定在變速箱的殼體上，在裝配駐車搖臂時對定位孔和螺紋孔的位置度要求比較高。通常使用三坐標(biāo)檢測法來檢測定位孔和螺紋孔的位置度，即先建立一個三維坐標(biāo)系，再測算出定位孔、螺紋孔和輸出軸孔的圓心坐標(biāo)，通過各圓心坐標(biāo)間距離的計算得出定位孔和螺紋孔的位置度是否滿足要求。

現(xiàn)有的變速箱駐車搖臂的定位孔為小半圓孔，而不是一個完整的圓孔，采用三坐標(biāo)檢測法來測算小半圓孔的圓心誤差較大，定位孔與變速箱輸出軸孔之間的位置度通過三坐標(biāo)檢測法檢測不準(zhǔn)，而且三坐標(biāo)檢測法需要將工件送至三坐標(biāo)測量室，檢測時間長，檢測效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種對于小半圓孔的定位孔位置度檢測精準(zhǔn)，且檢測效率高的變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具包括檢測板、定位孔通規(guī)、定位孔止規(guī)和螺紋測量棒，其中所述檢測板上設(shè)置有與變速箱輸出軸孔相配合的定位部、用于所述定位孔通規(guī)和所述定位孔止規(guī)通過的定位孔導(dǎo)向孔和用于所述螺紋測量棒通過的螺紋孔導(dǎo)向孔。

優(yōu)選地，所述定位孔通規(guī)包括順次連接的通規(guī)手柄、通規(guī)導(dǎo)向段和通規(guī)測量段，所述通規(guī)導(dǎo)向段與所述定位孔導(dǎo)向孔間隙配合。

優(yōu)選地，所述定位孔卡規(guī)包括順次連接的止規(guī)手柄、止規(guī)導(dǎo)向段和止規(guī)測量段，所述止規(guī)導(dǎo)向段與所述定位孔導(dǎo)向孔間隙配合。

優(yōu)選地，所述螺紋測量棒包括順次連接的測量棒手柄、測量棒導(dǎo)向段和測量棒測量段，所述測量棒導(dǎo)向段與所述螺紋孔導(dǎo)向孔間隙配合。

更優(yōu)選地，所述測量棒測量段為光滑圓柱，所述測量棒測量段與螺紋孔間隙配合。

更優(yōu)選地，所述測量棒測量段的表面設(shè)置有與螺紋孔的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。

優(yōu)選地，所述定位部包括固定端和與變速箱輸出軸孔相配合的定位端，所述檢測板上設(shè)置有定位部裝配孔，所述固定端與所述定位部裝配孔固定連接。

優(yōu)選地，還包括與所述檢測板固定連接的檢具手柄。

本實(shí)用新型提供的檢具通過定位部固定了檢測板的位置，再將定位孔通規(guī)和定位孔止規(guī)依次插入定位孔導(dǎo)向孔，定位孔通規(guī)能通過定位孔且定位孔止規(guī)不能通過定位孔時定位孔的位置度合格，檢測方便精準(zhǔn)，相對于三坐標(biāo)檢測法不需要移動待檢件，可以移動檢具進(jìn)行檢測，檢測迅速，檢測效率高。

附圖說明

圖1為變速箱輸出軸孔及變速箱駐車搖臂安裝孔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具的檢測板實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖3為本實(shí)用新型變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具的檢測板實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖4為本實(shí)用新型變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具的定位孔通規(guī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具的定位孔止規(guī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具的螺紋測量棒實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型變速箱駐車搖臂安裝孔位置度檢具的螺紋測量棒實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)示如下：

變速箱輸出軸孔-10，定位孔-11，螺紋孔-12，檢測板-2，定位部-21，固定端-211，定位端-212，定位孔導(dǎo)向孔-22，螺紋孔導(dǎo)向孔-23，定位部裝配孔-24，定位孔通規(guī)-3，通規(guī)手柄-31，通規(guī)導(dǎo)向段-32，通規(guī)測量段-33，定位孔止規(guī)-4，止規(guī)手柄-41，止規(guī)導(dǎo)向段-42，止規(guī)測量段-43，螺紋測量棒-5，測量棒手柄-51，測量棒導(dǎo)向段-52，測量棒測量段-43，檢測手柄-6。

具體實(shí)施方式

為使實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

如圖1所示，變速箱駐車搖臂安裝孔包括定位孔11和螺紋孔12，其中定位孔11為小半圓孔。