[實用新型]一種傳動軸動密封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420151456.3
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN203796911U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳喜紅;鄒文輝;張又孔;李冠軍;陳國勝;易興利;祝賀;謝加輝;申長宏;高彬;陳宇向;張沖
• 申請（專利權(quán)）人: 南車株洲電力機(jī)車有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/029
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及傳動軸動密封技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種傳動軸動密封裝置。

背景技術(shù)

機(jī)車轉(zhuǎn)向架驅(qū)動裝置潤滑結(jié)構(gòu)布置的不同導(dǎo)致機(jī)車轉(zhuǎn)向架驅(qū)動裝置電機(jī)傳動端密封結(jié)構(gòu)多種多樣，針對電機(jī)傳動端軸承和主動齒輪獨立潤滑的機(jī)車轉(zhuǎn)向架驅(qū)動裝置而言，其傳統(tǒng)的電機(jī)傳動端密封結(jié)構(gòu)較簡單，而且在實際的運行中存在電機(jī)排污孔漏油現(xiàn)象，隨著后續(xù)設(shè)計的新型機(jī)車電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步的提高，采用傳統(tǒng)的電機(jī)傳動端密封結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的電機(jī)排污孔漏油現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重。

因此，如何提供一種傳動軸動密封裝置，以避免電機(jī)排污孔漏油，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種傳動軸動密封裝置，以避免電機(jī)排污孔漏油。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種傳動軸動密封裝置，包括軸承內(nèi)圈擋圈、密封蓋、壓蓋和回油管，其中，所述軸承內(nèi)圈擋圈壓裝在傳動軸上，所述密封蓋與所述傳動軸間形成第一間隙，所述軸承內(nèi)圈擋圈的左側(cè)與所述密封蓋間形成第二間隙，所述密封蓋上設(shè)置有第一回油孔，所述壓蓋上設(shè)置有第二回油孔，所述回油管通過隔板分成上回油路和下回油路，所述第一回油孔將所述第一間隙與所述上回油路連通，所述第二回油孔將所述第二間隙與所述下回油路連通。

優(yōu)選的，上述第一回油孔包括兩個子回油通道。

優(yōu)選的，上述壓蓋的底部與齒輪箱領(lǐng)圈靜密封接觸，所述回油管的下部具有第一折彎處，所述第一折彎處避讓開所述密封壓蓋與所述齒輪箱領(lǐng)圈的連接處。

優(yōu)選的，上述回油管的上部具有第二折彎處，所述第二折彎處避讓開位于所述傳動軸上的齒輪。

優(yōu)選的，上述密封蓋與所述壓蓋通過一圈鉚釘連接。

優(yōu)選的，上述回油管與所述壓蓋通過鉚釘連接。

優(yōu)選的，上述壓蓋上設(shè)置有兩道U型集油槽與所述第二回油孔連通。

本實用新型提供的傳動軸動密封裝置，包括軸承內(nèi)圈擋圈、密封蓋、壓蓋和回油管，其中，所述軸承內(nèi)圈擋圈壓裝在傳動軸上，所述密封蓋與所述傳動軸間形成第一間隙，所述軸承內(nèi)圈擋圈的左側(cè)與所述密封蓋間形成第二間隙，所述密封蓋上設(shè)置有第一回油孔，所述壓蓋上設(shè)置有第二回油孔，所述回油管通過隔板分成上回油路和下回油路，所述第一回油孔將所述第一間隙與所述上回油路連通，所述第二回油孔將所述第二間隙與所述下回油路連通。

使用時，傳動軸帶動齒輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)有潤滑油從第一間隙中進(jìn)入時，一部分進(jìn)入到第一回油孔中，然后經(jīng)上回油路實現(xiàn)回油，第一回油孔回油能力不足時，部分潤滑油進(jìn)入到第二間隙中，然后經(jīng)過第二回油孔進(jìn)入到下回油路中實現(xiàn)回油，從而實現(xiàn)了分流回油，不會由于潤滑油回油不順導(dǎo)致潤滑油泄露，從而避免電機(jī)排污孔漏油。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的傳動軸動密封裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

上圖1中：

軸承內(nèi)圈擋圈1、傳動軸2、壓蓋3、第二回油孔31、U型集油槽32、密封蓋4、第一回油孔41、回油管5、上回油路51、下回油路52、第一折彎處53、第二折彎處54、齒輪6、齒輪箱領(lǐng)圈7、第一間隙8、第二間隙9、電機(jī)排污孔10。

具體實施方式

本實用新型實施例提供了一種傳動軸動密封裝置，以避免電機(jī)排污孔漏油。

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參考圖1，圖1為本實用新型實施例提供的傳動軸動密封裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。