[實用新型]鋼絲網骨架聚乙烯復合管有效
| 申請號: | 201420151292.4 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN204083555U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 樊雪蓮 | 申請(專利權)人: | 上海萬朗管業有限公司 |
| 主分類號: | F16L11/08 | 分類號: | F16L11/08 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務所 31127 | 代理人: | 吳干權;李美立 |
| 地址: | 201306 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲網 骨架 聚乙烯 復合管 | ||
[技術領域]
本實用新型涉及復合管技術領域,具體的說是一種鋼絲網骨架聚乙烯復合管。?
[背景技術]
聚乙烯復合管是用兩種不同密度的聚乙烯樹脂加工而成,但在長期的實踐過程中發現,這種聚乙烯復合管仍然存在結構強度不足,特別是在道路下面鋪設管道時,傳統的聚乙烯復合管極易發生變形,甚至發生因變形嚴重而發生破裂的現象;因此市場上出現了一種金屬增強型聚乙烯復合管,例如鋼絲網骨架聚乙烯管材。?
鋼絲網骨架聚乙烯管材不但結合了塑料管和鋼管各自的優點,還解決了塑料管不耐壓、鋼管不耐腐蝕等缺點,具備優良的柔韌性能,使用于長距離埋地供水系統;煤礦井下供水、噴漿管道系統等。是目前國內替換鋼管等傳統管道的首選產品,廣泛應用于石油、天然氣、市政工程、工業流體輸送、煤礦等領域。?
在國家標準CJ/T189-2007中,最大管材口徑是DN630,最大壓力是1.0mpa,現要求壓力達到1.6Mpa,但現有的鋼絲網骨架聚乙烯管材的強度無法達到。?
[發明內容]
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的技術問題,提供一種新型結構的鋼絲網骨架聚乙烯復合管。?
為實現上述目的,設計一種鋼絲網骨架聚乙烯復合管,其特征在于管體包括內層塑料層、第一專用熱熔膠層、鋼絲網骨架、第二專用熱熔膠層以及外層塑料層在內的五層復合層,所述內層塑料層的外層環向包覆有第一專用熱熔膠層,所述第一專用熱熔膠層的外層環向包覆有鋼絲網骨架,所述鋼絲網骨架的外層環向包覆有第二專用熱熔膠層,所述第二專用熱熔膠層的外層環向包覆有外層塑料層;所述復合管的尺寸限定如下:所述復合管的最大管材口徑630mm,內層塑料厚度T等于19mm,鋼絲網骨架直徑D等于1.2mm,第一及第二專用熱熔膠厚度大于等于3mm,外層塑料厚度大于等于4mm。?
所述復合管內的五層復合層間均為無縫包覆,即相鄰兩層復合層間零間隙。?
所述鋼絲網骨架由鋼絲纏繞而成,所述鋼絲的纏繞角度a大于等于49.5°,纏繞角度a小于等于56°,纏繞方向采用左旋+右旋,斷面鋼絲數為400。?
所述管體公稱壁厚及極限偏差大于等于26+2.0mm。?
本實用新型圓滿滿足了項目的壓力使用要求。?
[附圖說明]
圖1為本實用新型的鋼絲網骨架聚乙烯復合管的結果示意圖?
圖中1內層塑料層2第一專用熱熔膠層3鋼絲網骨架4第二專用熱熔膠層5外層塑料層?
[具體實施方式]
現結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步闡述,相信對本領域技術人員來說是清楚的。?
本實施例中的鋼絲網骨架聚乙烯復合管,以包覆處理后的高強度鋼絲連續纏繞成型的芯層為增強骨架,采用專用熱熔膠、塑料通過擠出成型方法復合成一體的管材。?
管體如圖1所示,包括內層塑料層1、第一專用熱熔膠層2、鋼絲網骨架3、第二專用熱熔膠層4以及外層塑料層5在內的五層復合層,所述內層塑料層1的外層環向包覆有第一專用熱熔膠層2,所述第一專用熱熔膠層2的外層環向包覆有鋼絲網骨架3,所述鋼絲網骨架3由鋼絲纏繞而成,所述鋼絲的纏繞角度a大于等于49.5°,纏繞角度a小于等于56°,纏繞方向采用左旋+右旋,斷面鋼絲數為400,所述鋼絲網骨架3的外層環向包覆有第二專用熱熔膠層4,所述第二專用熱熔膠層4的外層環向包覆有外層塑料層5;所述復合管內的五層復合層間均為無縫包覆,即相鄰兩層復合層間零間隙。?
上述復合管的尺寸限定如下:所述復合管的最大管材口徑630mm,內層塑料厚度T等于19mm,鋼絲網骨架直徑D等于1.2mm,第一及第二專用熱熔膠厚度大于等于3mm,外層塑料厚度大于等于4mm,所述管體公稱壁厚及極限偏差大于等于26+2.0mm。?
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