[實(shí)用新型]一種配電盒的固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420150433.0
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN203805823U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任呂楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波華德汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種配電盒的固定結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種汽車上使用的配電盒固定結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

背景技術(shù)

汽車上現(xiàn)有技術(shù)的配電盒很多都是螺接在鈑金件上的，這種方式的配電盒拆卸起來(lái)麻煩。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有配電盒拆卸麻煩的不足，本實(shí)用新型提供一種拆卸簡(jiǎn)單的配電盒。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種配電盒的固定結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)配電盒，所述的配電盒兩側(cè)邊一邊設(shè)有一個(gè)彈性卡頭，另一邊設(shè)有一個(gè)勾腳；還包括車體上的鈑金件，所述的鈑金件上設(shè)有第一安裝孔和第二安裝孔，所述的配電盒勾腳勾在第一安裝孔上，所述彈性卡頭卡在第二安裝孔上。

結(jié)構(gòu)的細(xì)化，所述的配電盒前端設(shè)有底腳臺(tái)，所述底腳臺(tái)向下設(shè)有一個(gè)插頭體，所述插頭體的前側(cè)連接有一個(gè)彈性彎條，所述彈性彎條上設(shè)有卡勾；所述的插頭體越過(guò)所述第二安裝孔時(shí)帶動(dòng)彈性彎條上的卡勾勾住所述第二安裝孔的孔邊。所述的底腳臺(tái)和卡勾把第二安裝孔的鈑金件上下限位。

本實(shí)用新型在使用時(shí)所述的配電盒勾腳勾在第一安裝孔上，所述彈性卡頭卡在第二安裝孔上即可。

本實(shí)用新型的有益效果在于：配電盒的連接快速簡(jiǎn)單，省工時(shí)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的配電盒示意圖。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的鈑金件的示意圖。

圖3是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例配電盒卡在鈑金件上的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

結(jié)合附圖1至3，一種配電盒的固定結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)配電盒1，所述的配電盒1兩側(cè)邊一邊設(shè)有一個(gè)彈性卡頭2，另一邊設(shè)有一個(gè)勾腳3；還包括車體上的鈑金件4，所述的鈑金件4上設(shè)有第一安裝孔5和第二安裝孔6，所述的配電盒1勾腳3勾在第一安裝孔5上，所述彈性卡頭2卡在第二安裝孔6上。

結(jié)構(gòu)的細(xì)化，所述的配電盒前端設(shè)有底腳臺(tái)7，所述底腳臺(tái)7向下設(shè)有一個(gè)插頭體8，所述插頭體8的前側(cè)連接有一個(gè)彈性彎條9，所述彈性彎條上設(shè)有卡勾10；所述的插頭體8越過(guò)所述第二安裝孔6時(shí)帶動(dòng)彈性彎條9上的卡勾10勾住所述第二安裝孔6的孔邊。所述的底腳臺(tái)7和卡勾10把第二安裝孔的鈑金件上下限位。

本實(shí)用新型在使用時(shí)所述的配電盒勾腳勾在第一安裝孔上，所述彈性卡頭2卡在第二安裝孔6上即可。

本實(shí)用新型的有益效果在于：配電盒的連接快速簡(jiǎn)單，省工時(shí)。