[實用新型]智能汽車油預熱器有效
| 申請號: | 201420149980.7 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN203780306U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 張敏 | 申請(專利權)人: | 張敏 |
| 主分類號: | B60K15/00 | 分類號: | B60K15/00;F02M31/16;F02M37/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 262700 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 汽車 預熱器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種智能汽車油預熱器,屬于智能汽車技術領域。
背景技術
目前,在汽車行駛過程中,往往都是直接供油,而在寒冷地區,這些油的使用效果并不是很好,其中原因之一就是油的溫度低,無法實現其原因功能,且一些油在質量較差,遇到寒冷天氣存在結塊或者出現沉淀物,也影響油路的使用,對此,需要予以改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種智能汽車油預熱器,以便能夠針對智能汽車中的油進行加熱,方便在寒冷天氣下使用,且能實現過濾后使用,改善油的使用效果。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案如下。?
一種智能汽車油預熱器,包括供油腔,供油腔上部設置有加熱腔,加熱腔上部設置有攪拌電機和加熱控制器,攪拌電機上連接有攪拌軸,加熱控制器上連接有加熱棒;供油腔的側面設置有供油管,供油管內設置有供油濾網;供油腔側面設置有出油管,出油管內設置有出油濾網;供油腔與加熱腔之間設置有過濾網。
進一步地,供油腔底部設置有支撐板,過濾網設置在支撐板上部。
進一步地,加熱腔頂部位置設置有第一軸承和第二軸承,攪拌軸穿過第一軸承設置,加熱棒穿過第二軸承設置。
該實用新型裝置中,通過供油管供油,經過供油濾網后,油進入到加熱腔中,攪拌電機予以攪拌,而加熱控制器控制加熱棒針對油預熱,預熱后的油通過過濾網予以過濾后進入到供油腔中,然后通過出油管出油,出油前通過出油濾網予以過濾,從而有效地實現智能汽車中油的預熱,并能在過濾后使用,避免油路堵塞。
該實用新型的有益效果在于:該實用新型裝置能夠有效地針對油進行預熱后使用,并設置有過濾網予以過濾,從而方便智能汽車中的油在低溫環境下使用,改善油在低溫環境下的使用效果。?
附圖說明
圖1?是本實用新型實施例中所使用裝置結構示意圖。
圖中標記說明:1、供油腔;2、過濾網;3、供油濾網;4、供油管;5、攪拌軸;6、攪拌電機;7、第一軸承;8、第二軸承;9、加熱控制器;10、加熱棒;11、出油管;12、出油濾網;13、支撐板;14、加熱腔。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行描述,以便更好的理解本實用新型。
如圖1所示的智能汽車油預熱器,包括供油腔1,供油腔1上部設置有加熱腔14,加熱腔14上部設置有攪拌電機6和加熱控制器9,攪拌電機6上連接有攪拌軸5,加熱控制器9上連接有加熱棒10;供油腔1的側面設置有供油管4,供油管4內設置有供油濾網3;供油腔1側面設置有出油管11,出油管11內設置有出油濾網12;供油腔1與加熱腔14之間設置有過濾網2。供油腔1底部設置有支撐板13,過濾網2設置在支撐板13上部。加熱腔14頂部位置設置有第一軸承7和第二軸承8,攪拌軸5穿過第一軸承7設置,加熱棒10穿過第二軸承8設置。
該實用新型裝置中,通過供油管4供油,經過供油濾網3后,油進入到加熱腔14中,攪拌電機6予以攪拌,而加熱控制器9控制加熱棒10針對油預熱,預熱后的油通過過濾網2予以過濾后進入到供油腔1中,然后通過出油管11出油,出油前通過出油濾網12予以過濾,從而有效地實現智能汽車中油的預熱,并能在過濾后使用,避免油路堵塞。
以上所述是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
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