[實(shí)用新型]一種纏繞管浮船裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420149918.8 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203844981U | 公開(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王建宏 | 申請(專利權(quán))人: | 開源塑業(yè)科技(南通)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B38/00 | 分類號(hào): | B63B38/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 纏繞 浮船 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一中纏繞管組合裝置,尤其是一種纏繞管浮船裝置。
背景技術(shù)
目前游艇停靠在碼頭只是用繩子拴在岸邊防止游艇飄走,可是雖然游艇底部涂有防腐漆但是長時(shí)間不用,海水對(duì)游艇底部的腐蝕就會(huì)越來越嚴(yán)重,導(dǎo)致有的是用壽命或者是周期變短,經(jīng)濟(jì)所示比較大。因此必須研制出可以使游艇停靠時(shí)浮出水面的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是一種能使游艇??看a頭時(shí)離開水面免受海水侵蝕的纏繞管浮船裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種纏繞管浮船裝置,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括固定裝置、浮力裝置以及控制裝置;
???所述固定裝置包括固定樁、固定鐵鏈、框架以及M型固定架,固定樁有四個(gè),呈長方形狀固定在水底,每個(gè)固定樁上安裝一個(gè)固定扣A,框架底部也有與之對(duì)應(yīng)的四個(gè)固定扣B,固定扣A與固定扣B之間通過固定鐵鏈連接,框架和M型固定架通過固定螺絲固定安裝;
???所述浮力裝置包括一字型纏繞管、U型纏繞管、抱箍、閥門、軟管以及氣壓機(jī),一字型纏繞管和U型纏繞管各有兩個(gè),一字型纏繞管和U型纏繞管成腰型狀連接并通過抱箍密封,在其中一個(gè)抱箍上下各安裝一個(gè)閥門,頂部閥門通氣,底部閥門通水,頂部閥門通過軟管與外部氣壓機(jī)連接,腰型纏繞管組裝完成后置于框架里側(cè)且頂端通過M型固定架固定;
???所述控制裝置為一可編程控制器,所述閥門和氣壓機(jī)的啟閉均由可編程控制器控制。
進(jìn)一步的,所述M型固定架上層鋪一層軟墊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過使用本浮船裝置,通過氣壓機(jī)對(duì)纏繞管里進(jìn)行吹氣,纏繞管底部的閥門排水,增大了排水量是的裝置上升把游艇浮出水面,避免與海水長時(shí)間接觸,大大減少了海水對(duì)船底部的侵蝕程度,同時(shí)M型固定架上鋪有一層軟墊消除了裝置對(duì)船底的磨損,提高了游艇的使用壽命和周期。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型纏繞管浮船裝置的切面示意圖。
圖2為本實(shí)用新型纏繞管浮船裝置的纏繞管俯視圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示的一種纏繞管浮船裝置包括固定裝置、浮力裝置以及控制裝置。
固定裝置包括固定樁1、固定鐵鏈2、框架4以及M型固定架6,固定樁1有四個(gè),呈長方形狀固定在水底,每個(gè)固定樁1上安裝一個(gè)固定扣A,框架4底部也有與之對(duì)應(yīng)的四個(gè)固定扣B,固定扣A與固定扣B之間通過固定鐵鏈2連接,框架4和M型固定架6通過固定螺絲固定安裝。
浮力裝置包括一字型纏繞管8、U型纏繞管10、抱箍9、閥門12、軟管13以及氣壓機(jī)14,一字型纏繞管8和U型纏繞管10各有兩個(gè),一字型纏繞管8和U型纏繞管10之間通過抱箍9密封連接,形成一個(gè)腰型,在其中一個(gè)抱箍9上下各安裝一個(gè)閥門12,頂部閥門12通氣,底部閥門通水,頂部閥門12通過軟管13與外部氣壓機(jī)14連接,腰型纏繞管組裝完成后置于框架4里側(cè)并用M型固定架6固定。
控制裝置采用一可編程控制器,所述兩個(gè)閥門12和氣壓機(jī)14的啟閉均由可編程控制器控制。
M型固定架6上層鋪一層軟墊7。
裝置連接完成后通過可編程控制器打開上下自動(dòng)閥門,水從底部自動(dòng)閥門進(jìn)入腰型纏繞管管道,當(dāng)達(dá)到一定重量后裝置沉入水底,游艇停靠到裝置正上方,此時(shí)通過氣壓機(jī)給纏繞管中加氣壓,使得纏繞管中的水開始流出,由于自身重量的減輕,裝置開始上浮,最終把游艇底部浮出水面,然后可編程控制器關(guān)閉兩個(gè)地動(dòng)閥門,就能將游艇浮在水面以上。
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