[實用新型]一氧化碳的檢測控制系統及具有其的汽車

有效

• 申請號: 201420149729.0
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN204020791U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 王曉峰;李善東
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;G01N33/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種一氧化碳的檢測控制系統，其特征在于，包括：?

一氧化碳感應裝置，用于感應一氧化碳的濃度；?

座椅傳感器，用于感應座椅上是否有人；?

無線通信裝置，用于與用戶終端設備進行無線通信，并發出警示信息；?

整車控制裝置，所述整車控制裝置與所述座椅傳感器、所述一氧化碳凈化裝置和所述無線通信裝置分別相連，用于根據所述一氧化碳的濃度和/或所述座椅上是否有人控制所述無線通信裝置工作。?

2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：?

車窗控制裝置，與所述整車控制裝置相連，用于控制車窗的開啟或關閉；?

所述整車控制裝置還用于根據所述一氧化碳的濃度和/或所述座椅上是否有人控制所述車窗控制裝置開啟或關閉所述車窗。?

3.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：?

一氧化碳凈化裝置，與所述整車控制裝置相連，用于凈化車廂內的一氧化碳；?

所述整車控制裝置還用于檢測所述車廂內一氧化碳的濃度在預設濃度范圍的持續時間，并根據所述一氧化碳的濃度、所述持續時間和/或所述座椅上是否有人控制所述一氧化碳凈化裝置工作。?

4.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：?

門鎖控制裝置，所述門鎖控制裝置與所述整車控制裝置相連；?

所述整車控制裝置還用于在控制所述無線通信裝置進行無線通信之后控制所述門鎖控制裝置解除門鎖鎖定狀態。?

5.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：?

警示燈；?

所述整車控制裝置還用于在所述一氧化碳濃度超過預設閾值時，控制所述警示燈開啟。?

6.如權利要求3所述的系統，其特征在于，還包括：?

一氧化碳儀表，所述一氧化碳儀表安裝在汽車的儀表盤上，用于顯示所述車廂內一氧化碳的濃度值。?

7.如權利要求3所述的系統，其特征在于，所述整車控制裝置與排氣扇相連，還用于根據所述車廂內一氧化碳的濃度和所述持續時間控制所述排氣扇的工作效率。?

8.如權利要求3所述的系統，其特征在于，所述一氧化碳感應裝置安裝在所述車廂內，?

所述整車控制裝置還用于根據所述一氧化碳的濃度、所述持續時間和/或所述座椅上是否有人控制所述一氧化碳凈化裝置、所述無線通信裝置、車窗控制裝置、所述警示燈、排氣扇中的一項或多項工作。?

9.如權利要求1-8任一項所述的系統，其特征在于，車窗控制裝置為電動玻璃升降器。?

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的一氧化碳的檢測控制系統。?