[實用新型]人行道信號燈裝置有效
| 申請號: | 201420149618.X | 申請日: | 2014-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN203773746U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 劉偉 | 申請(專利權)人: | 湖南得拓數字傳媒有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 410001 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人行道 信號燈 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及交通燈控制領域,特別地,涉及一種人行道信號燈裝置。
背景技術
隨著城市化進程的推進,城市人口愈來愈多,道路上的車流量亦隨之增大,為了規范交通秩序和保障行人安全,道路上的交叉路口處大多設置有車行道信號燈和人行道信號燈。現有的人行道信號燈一般僅具有指示行人能否通過的紅燈和綠燈,且紅燈和綠燈的供電由位于路口的交通信號控制箱引入,具體為,從交通信號控制箱引出三根電線,一根為零線,另外兩根為火線,兩根火線交替供電實現紅綠燈的輪流亮滅。且現有的人行道信號燈內部沒有控制電路,僅由交通信號控制箱內部的控制電路控制引出的兩根火線交替供電給紅綠燈。為了在現有的人行道信號燈上增加用于宣傳的顯示單元,則需另外引入市電,且由于人行道信號燈位于戶外,取電困難,亦增大了市政施工成本。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種人行道信號燈裝置,以解決現有的人行信號燈增加顯示功能導致的取電困難及成本高的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種人行道信號燈裝置,包括用于起指示作用的紅燈顯示單元和綠燈顯示單元,紅燈顯示單元連接有用于供電的第一火線;綠燈顯示單元連接有用于供電的第二火線;該人行道信號燈裝置還包括控制單元及與控制單元連接的顯示屏單元;
第一火線經第一降壓整流單元引出第一輸電端子;
第二火線經第二降壓整流單元引出第二輸電端子;
第一輸電端子及第二輸電端子并聯后輸電至控制單元和顯示屏單元。
進一步地,第一輸電端子及第二輸電端子并聯后的公共端經蓄能電容接地。
進一步地,控制單元連接有無線通信模塊,無線通信模塊用于遠程更新供顯示屏單元顯示的數據。
進一步地,顯示屏單元為LED顯示屏。
進一步地,LED顯示屏為紅綠雙色LED顯示屏,控制單元連接有用于控制紅綠雙色LED顯示屏與紅燈顯示單元或者綠燈顯示單元同步顯示發光顏色的同步控制單元。
進一步地,同步控制單元為用于采集紅燈顯示單元及綠燈顯示單元的電壓信號的電壓采集模塊。
進一步地,同步控制單元為用于采集紅燈顯示單元及綠燈顯示單元的電流信號的電流采集模塊。
進一步地,第一火線、第二火線引自交通信號控制箱,紅燈顯示單元和綠燈顯示單元共用引自交通信號控制箱的零線。
本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型人行道信號燈裝置,將用于給紅燈顯示單元供電的第一火線經第一降壓整流單元引出第一輸電端子,用于給綠燈顯示單元供電的第二火線經第二降壓整流單元引出第二輸電端子,第一輸電端子和第二輸電端子并聯后給控制單元和顯示屏單元供電,實現了人行道信號燈裝置的內部供電問題,無需外接市電,大幅度降低了設備的安裝成本。
除了上面所描述的目的、特征和優點之外,本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1是本實用新型優選實施例人行道信號燈裝置的電路結構示意圖。
附圖標記說明:
10、紅燈顯示單元;11、第一火線;12、第一降壓整流單元;
20、綠燈顯示單元;21、第二火線;22、第二降壓整流單元;
30、零線;40、蓄能電容;50、控制單元;51、無線通信模塊;60、顯示屏單元。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明,但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
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