[實(shí)用新型]車(chē)輪端徑跳檢測(cè)量具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420149430.5
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203869643U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文波;代壯;王華英;董玉玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北星星輪轂有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/20
• 分類號(hào): G01B5/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)部件檢測(cè)領(lǐng)域，具體地指一種檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪端向及徑向圓度的一種檢測(cè)量具。?

技術(shù)背景

近些年，隨著人們生活水平的不斷提升，汽車(chē)已經(jīng)成為生活中必不可少的一部分，人們?cè)趯?duì)整車(chē)外觀、性能、舒適度認(rèn)可的同時(shí)，對(duì)汽車(chē)零部件的一些質(zhì)量指標(biāo)也提出了近乎苛刻的要求。為適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，滿足客戶的需求，提高產(chǎn)品的精度，現(xiàn)對(duì)端徑跳儀進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，原端徑跳檢測(cè)設(shè)備是使用車(chē)輪中心孔定位檢測(cè)，其中忽略了螺栓孔對(duì)產(chǎn)品端徑跳的影響，本實(shí)用新型彌補(bǔ)該缺陷。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了彌補(bǔ)因螺栓孔跳動(dòng)給車(chē)輪圓度帶來(lái)的影響，本實(shí)用新型根據(jù)車(chē)輪不同螺栓孔的節(jié)圓、孔數(shù)，提供一種質(zhì)量、精度高的車(chē)輪端徑跳檢測(cè)量具。?

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：?

提供一種車(chē)輪端徑跳檢測(cè)量具，包括底座，底座上裝有旋轉(zhuǎn)軸、檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸上固定有多規(guī)格法蘭盤(pán)，多規(guī)格法蘭盤(pán)根據(jù)車(chē)輪不同螺栓孔的節(jié)圓、孔數(shù)，在盤(pán)體上開(kāi)有多個(gè)圓孔，多規(guī)格法蘭盤(pán)上設(shè)有一組可移動(dòng)的定位銷(xiāo)，所述旋轉(zhuǎn)軸上用螺栓固定有中心軸，以便調(diào)整車(chē)輪的螺栓孔位置，梯形螺桿滑動(dòng)裝置手柄通過(guò)螺栓固定在檢測(cè)臺(tái)上，檢測(cè)臺(tái)上固定有支撐桿，支撐桿通過(guò)梯形螺紋與手柄相連，支撐桿上用螺釘固定有千分表。

本實(shí)用新型的有益效果是：所設(shè)計(jì)的多規(guī)格法蘭盤(pán)，用于定位車(chē)輪螺栓孔位置，通過(guò)一組定位銷(xiāo)將車(chē)輪定位在多規(guī)格法蘭盤(pán)上，車(chē)輪在中心孔被定位好的基礎(chǔ)上，通過(guò)定位銷(xiāo)對(duì)車(chē)輪的螺栓孔進(jìn)行進(jìn)一步的定位，提高了車(chē)輪端徑跳數(shù)據(jù)的真實(shí)性及準(zhǔn)確性，為生產(chǎn)控制提供更好的數(shù)據(jù)支持，以加工出質(zhì)量、精度更為出眾的產(chǎn)品，確保車(chē)輪定位精確，以此達(dá)到檢測(cè)的準(zhǔn)確性。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型法蘭盤(pán)（5）的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例：?

圖1為一種車(chē)輪端徑跳檢測(cè)量具，包括底座，底座上裝有旋轉(zhuǎn)軸4、檢測(cè)臺(tái)9，旋轉(zhuǎn)軸4上固定有多規(guī)格法蘭盤(pán)5，圖2所示為一個(gè)多規(guī)格法蘭盤(pán)5，多規(guī)格法蘭盤(pán)5根據(jù)車(chē)輪不同螺栓孔的節(jié)圓、孔數(shù)，在盤(pán)體上開(kāi)有多個(gè)圓孔，所述旋轉(zhuǎn)軸4上用螺栓固定有中心軸7，以便調(diào)整車(chē)輪6的螺栓孔位置，使之與多規(guī)格法蘭盤(pán)5上的孔位對(duì)應(yīng)，多規(guī)格法蘭盤(pán)5上設(shè)有一組可移動(dòng)的定位銷(xiāo)8，定位銷(xiāo)8可將車(chē)輪6固定在多規(guī)格法蘭盤(pán)5上，完成對(duì)車(chē)輪6的定位，這時(shí)車(chē)輪6就可以在豎直方向隨著旋轉(zhuǎn)軸4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)了，梯形螺桿滑動(dòng)裝置手柄1通過(guò)螺栓固定在檢測(cè)臺(tái)9上，檢測(cè)臺(tái)9上固定有支撐桿3，支撐桿3通過(guò)梯形螺紋與手柄1相連，支撐桿3上用螺釘固定有千分表2。

本實(shí)用新型的工作原理及工作過(guò)程：把車(chē)輪6放在法蘭盤(pán)5上，用定位銷(xiāo)8定位，通過(guò)調(diào)整梯形螺桿滑動(dòng)裝置手柄1帶動(dòng)支撐桿3及千分表2在水平方向移動(dòng)，千分表2通過(guò)調(diào)整螺釘?shù)乃删o，可以在支撐桿3的豎直方向移動(dòng)，微調(diào)千分表2的偏轉(zhuǎn)角度，將千分表2的測(cè)頭與車(chē)輪6的檢測(cè)部位相接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪6時(shí)，通過(guò)千分表的讀數(shù)跳動(dòng)范圍來(lái)檢測(cè)車(chē)輪6圓度的精確性，給生產(chǎn)工藝改善提供更加準(zhǔn)確的參數(shù)數(shù)據(jù)，從而提高車(chē)輪的質(zhì)量。