[實(shí)用新型]高精度整體雙燕尾導(dǎo)軌掃描式測(cè)量機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420148863.9
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN203881316U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王杰;陳書濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島麥科三維測(cè)量設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/00
• 分類號(hào): G01B21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高精度整體雙燕尾導(dǎo)軌掃描式測(cè)量機(jī)，屬于自動(dòng)化測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

精密傳動(dòng)鏈光電測(cè)量機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“測(cè)量機(jī)”）是一種由光、機(jī)、電一體化形式組成的大型測(cè)量裝備，用于精密傳動(dòng)鏈傳動(dòng)誤差的精準(zhǔn)測(cè)量、分析。尤其適用于高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備，汽車、高鐵列車，航天、航空、航海精密儀器，自動(dòng)控制系統(tǒng)、裝置，計(jì)量測(cè)試儀器、設(shè)備，機(jī)器人關(guān)節(jié)，雷達(dá)、光學(xué)跟蹤儀器、設(shè)備，半導(dǎo)體、微電子制造測(cè)量等裝備中多種關(guān)鍵傳動(dòng)功能部件、系統(tǒng)、裝置的動(dòng)態(tài)傳動(dòng)誤差測(cè)量和分析。使整機(jī)、系統(tǒng)、部件實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)質(zhì)量評(píng)估、工藝改進(jìn)具有重要作用，從而使精密傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)功能、功率傳遞、動(dòng)態(tài)響應(yīng)具有高精度和高效能。?????目前，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)主要用于機(jī)械、汽車、航空、軍工、家具、工具原型、機(jī)器等中小型配件、模具等行業(yè)中的箱體、機(jī)架、齒輪、凸輪、蝸輪、蝸桿、葉片、曲線、曲面等的測(cè)量，還可用于電子、五金、塑膠等行業(yè)中，可以對(duì)工件的尺寸、形狀和形位公差進(jìn)行精密檢測(cè)，從而完成零件檢測(cè)、外形測(cè)量、過(guò)程控制等任務(wù)。

傳統(tǒng)的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)為三軸，其結(jié)構(gòu)包括支座、設(shè)置于支座上的固定工作臺(tái)，固定工作臺(tái)上設(shè)置有移動(dòng)工作臺(tái)和立柱，立柱上設(shè)有X橫梁，X橫梁上設(shè)有XZ滑架，XZ滑架內(nèi)設(shè)有一套Z軸運(yùn)動(dòng)組件，Z軸運(yùn)動(dòng)組件內(nèi)包括Z軸，Z軸位置設(shè)置于XZ滑架上X向中部，Z軸上安裝有測(cè)頭裝置?，F(xiàn)有技術(shù)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)效率低，重復(fù)定位精度差，還需要重新校正測(cè)頭裝置，影響測(cè)量精度和效率。

現(xiàn)有技術(shù)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)中的測(cè)量設(shè)備沿著兩條平行的導(dǎo)軌往復(fù)移動(dòng)，導(dǎo)軌通常采用金屬材料制成，導(dǎo)軌在使用過(guò)程中受環(huán)境溫度影響較大，熱脹冷縮現(xiàn)象嚴(yán)重，從而造成三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量精度較低。

目前，國(guó)內(nèi)外的傳動(dòng)鏈測(cè)量機(jī)（儀），均以角位移量傳動(dòng)誤差為測(cè)量目標(biāo)，使用計(jì)算機(jī)軟、硬件處理測(cè)量數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪加工及回轉(zhuǎn)件加工機(jī)床整機(jī)或單一角位移量輸入、輸出的傳動(dòng)鏈誤差測(cè)量，但它們存在以下缺點(diǎn)：??1、用途單一，使用面窄，滿足不了眾多用戶的需求且儀器設(shè)備利用率不能充分發(fā)揮，它們幾乎是專用儀器、設(shè)備，通用性差，市場(chǎng)應(yīng)用范圍?。??2、儀器、設(shè)備上沒(méi)有專門用于被測(cè)物安裝、定位、調(diào)整使用的安裝誤差檢測(cè)系統(tǒng)，易產(chǎn)生被測(cè)物的安裝誤差而降低測(cè)量精度，且被測(cè)物安裝費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，工作效率較低。

在傳動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)中，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)主要用來(lái)檢測(cè)變速箱的殼體、后蓋、外配件等零件的尺寸及形位公差。變速箱殼體一般在前、后、左、右、上五個(gè)方向都有部位需要檢測(cè)，這就要求待檢零件需要安裝在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)工作臺(tái)的中央位置。而各種機(jī)型變速箱殼體的形狀不相同，難以統(tǒng)一使用一套工裝來(lái)安裝、固定待檢零件。目前很多廠家使用專用工裝(即一種零件配一個(gè)工裝)來(lái)解決安裝問(wèn)題、使用行吊來(lái)解決工裝、零件放置到三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)工作臺(tái)中央的問(wèn)題，這就造成存放工裝占地方、購(gòu)置過(guò)多工裝耗資金、零件切換費(fèi)時(shí)間等問(wèn)題出現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種高精度、高效實(shí)用、高穩(wěn)定性、高靈活性的測(cè)量機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)測(cè)量機(jī)精度和效率不高的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型的高精度整體雙燕尾導(dǎo)軌掃描式測(cè)量機(jī)，其特征在于，包括底座、工作臺(tái)部件，工作臺(tái)部件設(shè)置在底座上，底座兩側(cè)分別設(shè)有支柱，兩側(cè)支柱上橫跨梁柱部件，梁柱部件上設(shè)Z軸部件，Z軸部件通過(guò)滑架部件與梁柱部件連接，梁柱部件一端設(shè)有傳動(dòng)部件，傳動(dòng)部件內(nèi)設(shè)軸承，可帶動(dòng)梁柱部件移動(dòng)；軸部件末端是測(cè)頭，所述的測(cè)量機(jī)采用整體雙燕尾導(dǎo)軌，兩側(cè)支柱和梁柱部件均為中心驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型采用高精度整體雙燕尾導(dǎo)軌，可大大降低因各軸運(yùn)動(dòng)的俯視和扭擺產(chǎn)生的阿貝誤差。

優(yōu)選的，所述的滑架部件外部是滑架外罩。

優(yōu)選的，所述的測(cè)量機(jī)下部安裝主機(jī)支撐部件。

優(yōu)選的，所述的主機(jī)支撐部件外設(shè)有裙圍部件。

優(yōu)選的，所述的支柱、梁柱部件、Z軸部件和工作臺(tái)部件均為精密花崗石。本實(shí)用新型的三軸全部采用精密花崗巖為基準(zhǔn)導(dǎo)軌，保證了精度長(zhǎng)期穩(wěn)定。厚重穩(wěn)固的工作臺(tái)面大大減少了振動(dòng)對(duì)精度的影響。

優(yōu)選的，所述的測(cè)量設(shè)備采用大跨距氣浮設(shè)計(jì)。承載力強(qiáng)，保證機(jī)器在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的扭擺最小，穩(wěn)定性強(qiáng)。

優(yōu)選的，所述的軸承是預(yù)載荷四面環(huán)抱式空氣軸承。高承載性，確保了機(jī)器運(yùn)行中的平穩(wěn)和穩(wěn)定。

優(yōu)選的，測(cè)量機(jī)還包括氣動(dòng)平衡安全保護(hù)裝置。

優(yōu)選的，所述的測(cè)量機(jī)采用雙極減速傳動(dòng)系統(tǒng)，確保高速傳動(dòng)的平穩(wěn)、迅速和準(zhǔn)確。