[實用新型]一種新型止滑器

有效

• 申請號: 201420148227.6
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN203832730U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 章新智;王馳明
• 申請（專利權）人: 廈門船舶重工股份有限公司
• 主分類號: B63C3/00
• 分類號: B63C3/00
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 方惠春

技術領域

本實用新型涉及船舶制造技術領域，尤其是一種控制船舶下水的新型止滑器。

背景技術

船舶縱向下水是國內外廣泛采用的船舶下水方法和手段，即船體沿著有坡度的滑道方向，依靠船體自身重力的分力作用下滑入水中。下水的主要設備主要包括滑道、枕木和止滑器；枕木橫跨在滑道上，船體安放在枕木上，止滑器安裝在滑道的兩側，下水前，枕木的兩端由止滑器卡死不能移動；船體要下水時，控制止滑器脫離枕木，船體就在自身重力的分力作用下滑入水中。目前大多數船廠的船臺止滑器主要用于大型船舶下水，結構較為復雜，制造成本較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型止滑器，結構簡單，制造成本低，特別適合于小型船舶下水使用。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種新型止滑器，包括帶有坡度的滑道，滑道上橫跨有枕木，滑道的側面固定有銷軸，銷軸上鉸接有卡板，卡板的上部設有L型卡口與枕木相配合，滑道的側面還裝有滾輪，一牽引繩繞過滾輪一端固定在卡板上，牽引繩的另一端固定在由電機帶動的滾筒上；牽引繩通過滾筒拉緊時，牽引繩拉動卡板轉動使卡板上的L型卡口卡住枕木；牽引繩通過滾筒放松時，卡板在自身重心作用下反向轉動脫離枕木。

作為一種優選，所述卡板中部鉸接在銷軸上，所述滾輪裝在滑道側面的下部，牽引繩的一端固定在卡板的下部。

作為另一種優選，所述卡板下部鉸接在銷軸上，所述滾輪裝在滑道側面的上部，牽引繩的一端固定在卡板的中部。

進一步改進，所述滑道側面還裝有限位桿，限位桿限制卡板在自身重心作用下反向轉動的角度。

進一步改進，所述滑道側面還裝有多個導向輪與牽引繩相配合。

進一步改進，滑道側面還設有千斤頂與牽引繩的中段相配合。以進一步壓緊牽引繩。

本實用新型在滑道兩側只需各設置一個卡板，就能通過牽引繩拉緊卡死枕木，防止船體下滑；而牽引繩放松時，卡板在自身重心作用下反向轉動脫離枕木，使船能順利下水。因此整體結構簡單，制造成本低，特別適合于控制小型船舶下水使用。

附圖說明

圖1是本實用新型第一種實施例主視圖；

圖2本實用新型第一種實施例卡板主視放大圖；

圖3是本實用新型第二種實施例主視圖；

圖4本實用新型第二種實施例卡板主視放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例一、圖1、圖2所示，一種新型止滑器，包括帶有坡度的滑道1，滑道1上橫跨有枕木2，滑道1的側面固定有銷軸11，銷軸11上鉸接有卡板3，所述卡板3中部設有通孔31并利用通孔31鉸接在銷軸11上，卡板3的上部設有L型卡口32與枕木2相配合，滑道1的側面還裝有滾輪4，一牽引繩5繞過滾輪4一端固定在卡板3的下部，牽引繩5的另一端固定在由電機帶動的滾筒6上；牽引繩5通過滾筒6拉緊時，牽引繩5拉動卡板3順時針轉動使卡板3上的L型卡口32卡住枕木2；牽引繩5通過滾筒6放松時，卡板3在自身重心作用下反向轉動脫離枕木2。

所述滑道1側面還裝有限位桿7，限位桿7限制卡板3在自身重心作用下反向轉動的角度。

在滑道1側面還設有千斤頂8與牽引繩5的中段相配合。以進一步預緊牽引繩5。

在滑道1側面還可設置多個導向輪9與牽引繩5相配合。

實施例二、圖3、圖4所示，其與實施例一不同的是，所述滾輪4裝在滑道1側面的上部，所述卡板3在其下部設置通孔31并利用下部通孔31鉸接在銷軸11上，牽引繩5的一端固定在卡板3的中部；千斤頂8從牽引繩5的上面頂牽引繩5。

以上僅是本實用新型兩個較佳的實施例，本領域的技術人員按權利要求作等同的改變都落入本案的保護范圍。