[實用新型]一種帶塑料磁性編碼器的輪轂軸承單元

有效

• 申請號: 201420147994.5
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN203784087U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 郭權;王建華;周旭
• 申請（專利權）人: 浙江萬向精工有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/30
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

????本實用新型涉及車輛制動控制系統零件技術領域，尤其是涉及一種帶塑料磁性編碼器的輪轂軸承單元。

背景技術

????輪轂軸承的結構通常包括帶法蘭的外圈、內圈、鋼球、保持架、密封圈組件和磁感應圈。帶法蘭的外圈內部帶有雙溝道，鋼球由保持架固定后裝入外圈雙溝道內，再壓入帶溝道的兩個小內圈，內圈靠近小端面外徑處設置有鎖口槽，內圈之間用卡環鎖住，能防止內圈脫落及軸向位移。磁感應圈與外圈固連在一起。如公告號為CN2923437Y，公告日為2007年7月18日的中國專利文件中公開了一種帶磁感應圈的輪轂軸承單元，包括一個帶有法蘭的外圈和兩個并排設置在外圈內的內圈，滾動件通過保持架設置在外圈和內圈之間，外圈的一端設有固定在外圈和內圈之間的密封圈組件，在外圈的端部固連有磁感應圈。所述的磁感應圈與一個具有擋邊的端蓋圈相固連，所述的端蓋圈扣在外圈的一端。所述的端蓋圈與外圈的端部過盈配合。在該結構中，磁感應圈的磁性材料內部形成若干個磁場，通過ABS傳感器探頭切割磁力線，采集輪速信號。現有技術當中也廣泛采用了帶橡膠磁編碼器的輪轂軸承，這種結構雖然可以在惡劣的溫度環境下進行工作，但是如果為了提高檢測車輪轉速的性能，而增加磁體磁性則必然會導致橡膠磁體的耐熱能力下降，因此難以進一步提高檢測輪速的精度。此外以橡膠作為載體，在泥漿鹽水環境條件下，橡膠易磨損，耐磨性能差，并且泥漿鹽水顆粒易于附著在磁性編碼器表面，影響輪速傳感器正常使用，造成汽車安全性能降低。

實用新型內容

????本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶塑料磁性編碼器的輪轂軸承單元，使其優化結構的基礎上，節省重量和空間，具備高磁性，提高信號強度，進一步提高汽車的安全性。

????本實用新型是通過以下技術方案使上述技術問題得以解決。

一種帶塑料磁性編碼器的輪轂軸承單元，包括帶法蘭的外圈、內圈、鋼球、保持架、密封圈組件，還包括塑料磁性編碼器，塑料磁性編碼器由圓筒形的金屬骨架和塑料編碼器粘接成一體式結構，塑料編碼器包括沿圓周方向交替均布N極和S極的多極磁體,塑料編碼器包覆于金屬骨架外表面的一部分或者全部，金屬骨架固接在外圈的小端外表面上，金屬骨架的內徑與外圈的小端外徑呈過盈配合。在該結構中含有的塑料磁性編碼器通過金屬骨架固接在外圈上，結構緊湊得到了簡化，而且節省了重量和空間。塑料編碼器替代磁感應圈和橡膠編碼器，具備高磁性，可提高信號強度，信號強意味著速度極限更低，從而提高了汽車的安全性。

作為優選，金屬骨架遠離外圈的一端設有環形折邊，環形折邊的內徑小于金屬骨架的內徑，環形折邊的外徑大于金屬骨架的外徑，塑料編碼器包覆于環形折邊上。該結構易于制作，成本低，利于安置ABS傳感器進行軸向位置的輪速信號采集。

作為優選，金屬骨架遠離外圈的一端朝向內側延伸有環形擋邊，塑料編碼器包覆于金屬骨架外表面上。該結構利于側向安置ABS傳感器進行徑向位置的輪速信號采集。

????本實用新型的有益效果：優化結構使得工藝得到簡化，方便安裝，節省了重量和軸承周圍的空間，使得輪轂部位的結構更加緊湊，適應了汽車向小型化方向發展的趨勢。采用塑料磁性編碼器因其磁性材料密度小，信號強，具備高磁性，使得速度極限更低，進而提高了汽車的安全性。而且，塑料磁性編碼器在泥漿鹽水環境中更加耐磨、耐腐蝕、具備更優異的使用性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種實施方式的半剖視結構示意圖；

圖2是圖1中A處的局部結構放大示意圖；

圖3是本實用新型的另一種實施方式的半剖視結構示意圖；

圖4是圖3中B處的局部結構放大示意圖。

圖中：1-外圈，2-內圈，3-鋼球，4-保持架，5-密封圈組件，6-塑料磁性編碼器，7-金屬骨架，8-塑料編碼器，9-環形折邊，10-環形擋邊。

具體實施方式

????下面通過實施例并結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。

實施例

????如圖1圖3所示的本實用新型一種帶塑料磁性編碼器的輪轂軸承單元，包括帶法蘭的外圈1、內圈2、鋼球3、保持架4、密封圈組件5和塑料磁性編碼器6。塑料磁性編碼器6由圓筒形的金屬骨架7和塑料編碼器8粘接成一體式結構，塑料編碼器8包括沿圓周方向交替均布N極和S極的多極磁體,塑料編碼器8包覆于金屬骨架7外表面的一部分或者全部，金屬骨架7固接在外圈1的小端外表面上，金屬骨架7的內徑與外圈1的小端外徑呈過盈配合。