[實(shí)用新型]一種電動(dòng)機(jī)構(gòu)的節(jié)能器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420147822.8
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN203813703U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱鶴生
• 申請（專利權(quán)）人: 常州億盛電子電器有限公司
• 主分類號(hào): H02P3/00
• 分類號(hào): H02P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能器，具體涉及一種用于電動(dòng)車或電動(dòng)輪椅的電動(dòng)機(jī)構(gòu)的節(jié)能器。

背景技術(shù)

本實(shí)用新型所述的電動(dòng)機(jī)構(gòu)是指用于電動(dòng)車或者電動(dòng)輪椅等應(yīng)用場合的電動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述的電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一變速箱、第二變速箱、電磁鐵L1和電磁鐵L2，所述電磁鐵L1裝在第一電機(jī)的軸端，電磁鐵L2裝在第二電機(jī)的軸端，且第一電機(jī)和第二電機(jī)分別通過第一變速箱和第二變速箱傳動(dòng)連接，其中，電磁鐵為制動(dòng)件。當(dāng)然，有的電動(dòng)結(jié)構(gòu)只包括兩個(gè)電機(jī)，以及與兩個(gè)電機(jī)的軸端分別裝連的電磁鐵。

當(dāng)電動(dòng)車或者電動(dòng)輪椅制動(dòng)時(shí)，電磁鐵不得電；當(dāng)電動(dòng)車或者電動(dòng)輪椅在工況下，電磁鐵得電吸合時(shí)需要較高電壓，而保持吸合狀態(tài)的電壓相對降低很多。例如，若電機(jī)的額定電壓是24V，則電磁鐵的供電電源也為24V，那么電磁鐵在吸合時(shí)所需要的電壓大于20V，而吸合后的電磁鐵保持吸合狀態(tài)的電壓只需6V左右；若電磁鐵吸合后一直保持吸合時(shí)的高電壓，則就造成電磁鐵的功耗較大，產(chǎn)生的熱量較高，因此，不僅不節(jié)能，而且使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：提供一種能夠有效降低電磁鐵運(yùn)行功耗的電動(dòng)機(jī)構(gòu)的節(jié)能器，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種電動(dòng)機(jī)構(gòu)的節(jié)能器，包括與第一電機(jī)軸端裝連的電磁鐵L1和與第二電機(jī)軸端裝連的電磁鐵L2，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：還包括穩(wěn)壓器U1、開關(guān)S、繼電器J和電阻R，所述穩(wěn)壓器U1的輸入端與電阻R的一端電連接，電阻R的另一端同時(shí)與繼電器J的常開常閉觸點(diǎn)的常閉端a、繼電器J的線圈K2的一端以及電源正極電連接，穩(wěn)壓器U1的輸出端與繼電器J的常開常閉觸點(diǎn)的常開端b電連接，繼電器J的常開常閉觸點(diǎn)的公共端c同時(shí)與電磁鐵L1的一端以及電磁鐵L2的一端電連接，繼電器J的線圈K2的另一端與開關(guān)S的一端電連接，所述電磁鐵L1的另一端、電磁鐵L2的另一端、穩(wěn)壓器U1的接地端和開關(guān)S的另一端同時(shí)接地。

在上述技術(shù)方案中，所述穩(wěn)壓器U1的型號(hào)是7805的穩(wěn)壓器，或者是7806的穩(wěn)壓器，或者是7809的穩(wěn)壓器，或者是7812的穩(wěn)壓器。

本實(shí)用新型所具有的積極效果是：采用上述的節(jié)能器后，本實(shí)用新型是將較高的輸入電壓VCC通過穩(wěn)壓器U1降壓為較低的固定的電壓(如5V、6V、9V、12V、15V等)，它在輸入電壓VCC不變的情況下，得到的較低的輸出電壓也就是固定的(如5V、6V、9V、12V、15V等)；使用時(shí)，開關(guān)S斷開，繼電器J的線圈K2不得電，且繼電器J的常開常閉觸點(diǎn)為常閉狀態(tài)，此時(shí)，電磁鐵L1和電磁鐵L2初始得到的是穩(wěn)壓器U1的輸入電壓VCC(最高的電壓)并可靠吸合；當(dāng)電磁鐵L1和電磁鐵L2可靠吸合后，開關(guān)S閉合，繼電器J的線圈K2得電，且繼電器J的常開常閉觸點(diǎn)由常閉狀態(tài)轉(zhuǎn)為常開狀態(tài)，此時(shí)，電磁鐵L1和電磁鐵L2得到的是穩(wěn)壓器U1的輸出電壓(最低的穩(wěn)定電壓)，由此可知，電磁鐵L1和電磁鐵L2可靠吸合后的工作電壓低于電磁鐵L1和電磁鐵L2初始的吸合電壓VCC，因此，大大降低了電磁鐵的運(yùn)行功耗，而且產(chǎn)生的熱量也較低，使用壽命長，達(dá)到了節(jié)能的目的。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖以及給出的實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不局限于此。

如圖1所示，一種電動(dòng)機(jī)構(gòu)的節(jié)能器，包括與第一電機(jī)軸端裝連的電磁鐵L1和與第二電機(jī)軸端裝連的電磁鐵L2，還包括穩(wěn)壓器U1、開關(guān)S、繼電器J和電阻R，所述穩(wěn)壓器U1的輸入端與電阻R的一端電連接，電阻R的另一端同時(shí)與繼電器J的常開常閉觸點(diǎn)的常閉端a、繼電器J的線圈K2的一端以及電源正極電連接，穩(wěn)壓器U1的輸出端與繼電器J的常開常閉觸點(diǎn)的常開端b電連接，繼電器J的常開常閉觸點(diǎn)的公共端c同時(shí)與電磁鐵L1的一端以及電磁鐵L2的一端電連接，繼電器J的線圈K2的另一端與開關(guān)S的一端電連接，所述電磁鐵L1的另一端、電磁鐵L2的另一端、穩(wěn)壓器U1的接地端和開關(guān)S的另一端同時(shí)接地。

本實(shí)用新型所述穩(wěn)壓器U1的型號(hào)是7805的穩(wěn)壓器，或者是7806的穩(wěn)壓器，或者是7809的穩(wěn)壓器，或者是7812的穩(wěn)壓器。當(dāng)然，并不局限于此，也可以采用其它型號(hào)的穩(wěn)壓器。所述穩(wěn)壓器U1的輸入電壓VCC總是高于穩(wěn)壓器U1的輸出電壓。