[實用新型]一種游艇機艙隔音減振結構有效
| 申請號: | 201420146817.5 | 申請日: | 2014-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN203902783U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 王錫陽;李基;劉衛斌;孫偉 | 申請(專利權)人: | 太陽鳥游艇股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B3/56 | 分類號: | B63B3/56;B60R13/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 413100 湖南省益*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 游艇 機艙 隔音 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于游艇制造行業,涉及一種游艇機艙隔音減振結構,尤其是一種與游艇機艙舷側板減震降噪的結構層有關。
背景技術
游艇在水上行駛時,船體結構結構噪聲是不可避免出現的現象。船體振動過大可導致船體結構產生疲勞破壞,將影響船上的儀器和設備的正常工作,降低使用精度,縮短使用壽命。與此同時,船體振動會產生噪聲,噪聲是一種干擾聲波,對人類的危害是不可忽視的。
它不僅會導致船舶某些結構聲振疲勞破壞,還會影響艙內各種儀器,設備作用正常發揮,對居住在船體上的人來說輕則影響到環境的舒適性,重則對人體造成健康危害。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服上述背景技術中的不足,以改善游艇生活和工作,創造舒適的聲環境,提供一種游艇機艙隔音減振結構,其有效的消除游艇震動和防噪聲,本產品結構簡單,降低成本。
為實現以上目的,本實用采用了以下的技術方案;
一種游艇機艙隔音減振結構,按如下方法連接,將連接焊釘(8)膠粘在艙壁(1)上,使所述焊釘(8)固定連接在艙壁(1)上,所述艙壁上均勻鋪一層雙組份減震膠(6),依次使鋁板(5)、玻璃棉(4)、隔音墊(3)、防火棉(2)、裝修鋁板(1)連接成一個整體穿過焊釘(8),再用焊釘套(9)將焊釘(8)鎖緊。
進一步,在用于機艙游艇隔音減振結構上的玻璃棉占10-15mm,SB隔聲墊占5mm,防火棉占30-50mm。
本發明的有益效果是:還具有結構簡單,使用方便,并且可靠性高的特點,并且成本也比較低,具有廣闊的市場前景。
附圖說明:
圖1為本實用新型一種游艇機艙隔音減振結構結構示意圖;
圖2為為本實用新型一種游艇機艙隔音減振結構的側視圖;
附圖標記說明
1-艙壁???2-雙組份減震膠??3-鋁板??4-玻璃棉??5-隔音墊??6-防火棉
7-裝修鋁板??8-焊釘?9-?焊釘套???
具體實施方式:
圖1、圖2所示,本實用新型的實施例,一種游艇機艙隔音減振結構,所述的游艇隔音減振結按如下方法連接,將連接焊釘(8)膠粘在艙壁(1)上,使所述焊釘(8)固定連接在艙壁(1)上,所述艙壁上均勻鋪一層SD01雙組份減震膠(6),依次使鋁板(5)、15mm玻璃棉(4)、SB01-5mm隔音墊(3)、防火棉(2)、20cm*20cm*2mm裝修鋁板(1)連接成一個整體穿過焊釘(8),再用焊釘套(9)將焊釘(8)鎖緊。
在用于機艙游艇隔音減振結構上的玻璃棉占10-15mm,SB01隔聲墊占5mm,防火棉占30-50mm。
下面結合說明書附圖,對本發明作進一步說明,但本發明并不局限于以下實施例。
上述僅為本發明的具體實施方式,但本發明的設計構思并不局限于此,凡利用此構思對本發明進行非實質性的改動,均應侵犯本發明保護范圍的行為。
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