[實用新型]一種兩輪母子電動車車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420146511.X | 申請日: | 2014-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN203780696U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁開靖;林建山 | 申請(專利權(quán))人: | 天津戴維工業(yè)設(shè)計有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 300000 天津市河北*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 母子 電動車 車架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種兩輪母子電動車車架。
背景技術(shù)
目前市場上出現(xiàn)的電動車車架大多結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、外形不夠美觀,復(fù)雜車架比較費料,生產(chǎn)成本高;有些電動車車架的強度及承重效果不夠理想,減震效果也不是很好。且電動車、自行車兒童座椅均為后置式,后置兒童座椅與車架為分體式結(jié)構(gòu),使用時將座椅安裝在后座上,長時間使用容易松動,存在安全隱患,且后置座椅均不能折疊,占用空間大,使用不方便。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本實用新型的目的在于設(shè)計提供一種兩輪母子電動車車架的技術(shù)方案,其結(jié)構(gòu)簡單、外形簡潔美觀,整體強度大、承重性好,具有很好的避震效果;且設(shè)置了可以折疊的前置兒童座椅,座椅與車架為一體式結(jié)構(gòu),折疊后占用空間小,使用安全、方便。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于包括后部向上彎曲的上側(cè)管,上側(cè)管前部配合設(shè)置前梁管,前梁管頂部配合設(shè)置頭管,上側(cè)管中部配合設(shè)置座管支撐管,座管支撐管上設(shè)置座管,上側(cè)管前部下方左右兩側(cè)配合設(shè)置下側(cè)管,下側(cè)管前部與前梁管焊接配合,下側(cè)管后部與上側(cè)管焊接配合,左右下側(cè)管之間配合設(shè)置后部向上彎曲的下托管,下托管前部與前梁管焊接配合,下托管后部與座管焊接配合,后座下?lián)喂苤g設(shè)置座管支撐管,座管底部焊接在座管支撐管上,左右下側(cè)管后方分別焊接后座下?lián)喂埽笥液笞聯(lián)喂芮安亢附釉O(shè)置平叉支撐座,平叉支撐座左右兩側(cè)分別焊接平叉支片,平叉支片連接平叉,平叉后部配合設(shè)置后勾片,左右避震彈簧下端分別通過固定螺釘與左右后勾片配合連接,避震彈簧頂部通過避震彈簧固定螺釘與避震器上支座配合連接,左右避震器上支座分別與后座下?lián)喂堋⒑笞鶄?cè)撐管焊接配合,后座側(cè)撐管后部與上側(cè)管焊接配合。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于還包括焊接在前梁管上的U形座、大固定座,U形座上設(shè)置滑槽,大固定座上設(shè)置與其轉(zhuǎn)動配合的U形座管,U形座管上設(shè)置彈簧固定片、支撐管,彈簧一端與大固定座配合連接,彈簧另一端與彈簧固定片配合連接,支桿上端與支撐管轉(zhuǎn)動連接,支桿下端與滑槽滑動配合。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于滑槽內(nèi)設(shè)置與其滑動配合的滑塊,滑塊上設(shè)置滑塊固定孔,支桿下固定螺釘穿過滑塊固定孔將支桿、滑塊轉(zhuǎn)動配合;U形座的滑槽底部設(shè)置橡膠塊,橡膠塊通過橡膠固定螺釘固定在U形座上,滑塊與橡膠塊擋接配合。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于支撐管上焊接支桿座,支桿上端焊接支桿上套,支桿上套內(nèi)緊配設(shè)置上套耐磨套,上套耐磨套內(nèi)設(shè)置支桿上固定孔,支桿上固定螺釘穿過支桿上固定孔與上套耐磨套轉(zhuǎn)動配合。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于U形座管兩端焊接設(shè)置大固定套,大固定套內(nèi)緊配設(shè)置大耐磨套,T形螺釘穿過大耐磨套與其轉(zhuǎn)動配合,T形螺釘外端通過螺帽與大固定座鎖緊配合。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于大固定座中間設(shè)置方孔,方孔內(nèi)設(shè)置固定耳,固定耳上設(shè)置彈簧固定銷,彈簧一端與彈簧固定銷勾接連接。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于左右后座下?lián)喂芮安亢附又袚喂埽袚喂軆?nèi)端部焊接在下托管上;上側(cè)管后部外圍配合設(shè)置保險桿側(cè)管、保險杠后管構(gòu)成的保險桿支架,保險桿側(cè)管前部與焊接在上側(cè)管、后座下?lián)喂苌系谋kU杠前支片螺接配合,保險桿側(cè)管后部與焊接在上側(cè)管后部的保險杠后支片螺接配合;保險桿側(cè)管上設(shè)置踏板支撐片,踏板通過踏板螺釘、踏板螺母安裝在踏板支撐片上。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于上側(cè)管后部配合設(shè)置后座支片、座墊固定片;上側(cè)管后部外圍配合設(shè)置保險桿側(cè)管、保險杠后管構(gòu)成的保險桿支架,保險桿側(cè)管上配合設(shè)置踏板。
所述的一種兩輪母子電動車車架,其特征在于上側(cè)管、左右下側(cè)管構(gòu)成的支架內(nèi)焊接設(shè)置電池盒托片;上側(cè)管、左右下側(cè)管構(gòu)成的支架外側(cè)配合設(shè)置側(cè)飾板前支撐片、側(cè)飾板支撐片;后座側(cè)撐管、上側(cè)管之間焊接加強筋;平叉支片、平叉通過平叉轉(zhuǎn)軸、中心螺釘配合連接。
上述一種兩輪母子電動車車架,其結(jié)構(gòu)簡單、外形簡潔美觀,整體強度大、承重性好,具有很好的避震效果;且設(shè)置了可以折疊的前置兒童座椅,座椅與車架為一體式結(jié)構(gòu),折疊后占用空間小,使用安全、方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型的主剖視圖;
圖5為本實用新型的主視圖;
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