[實用新型]靠背坐墊聯動座椅及其聯動機構

有效

• 申請號: 201420146227.2
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN203876601U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 郭孝文;周鵬;賈金龍
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/04
• 分類號: B60N2/04;B60N2/12;B60N2/22
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種靠背坐墊聯動座椅及其聯動機構。

背景技術

目前，隨著人們生活水平的提高，人們對普通乘客椅舒適性的要求越來越高，尤其在長途客運方面，由于臥鋪車的市場逐漸縮小，在不革新客車座椅基礎結構的前提下，要求現有的客車座椅能夠給乘客在長途乘坐中提供最大的舒適性，使乘客在乘坐時坐姿能調節到舒適的位置，但市售客車上相鄰兩排座椅的位置相對距離固定，乘客坐姿調節空間有限，且市售客車座椅上僅靠背能前后調節，座墊是固定的，這樣乘客在進行坐姿調整時的調整范圍有限，不能滿足乘客對舒適性的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種坐墊和靠背可聯動調整的聯動機構，同時還提供了一種使用該聯動機構的靠背坐墊聯動座椅。

為了實現以上目的，本實用新型中聯動機構的技術方案如下：

聯動機構，包括用于帶動坐墊在底架上前后導向移動的移動座、用于固定在靠背上的擺桿以及擺桿和移動座之間鉸接的連桿，擺桿、連桿和移動座形成用于在擺桿隨靠背俯仰擺動時驅動移動座前后移動的連桿機構。

移動座包括用于裝配在坐墊和底架之間的座體和用于前后導向插裝在底座上固設的軸套中的導向軸，導向軸固定在座體上。

導向軸有兩個以上并左右間隔排布，座體包括固定在導向軸后端的推動板和固定在導向軸前端的固定板，座體與各個導向軸固連而形成框架。

移動座上連接有用于向移動座施加向后推動的壓動力的彈性復位機構。

彈性復位機構包括用于裝配在移動座和底架之間的氣彈簧，氣彈簧并列設置在相鄰兩導向軸之間的位置處。

本實用新型中靠背坐墊聯動座椅的技術方案如下：

靠背坐墊聯動座椅，包括底架及其上設置的坐墊、靠背，還包括聯動機構，聯動機構包括用于帶動坐墊在底架上前后導向移動的移動座、固定在靠背上的擺桿以及擺桿和移動座之間鉸接的連桿，擺桿、連桿和移動座形成用于在擺桿隨靠背俯仰擺動時驅動移動座前后移動的連桿機構。

移動座包括裝配在坐墊和底架之間的座體和前后導向插裝在底座上固設的軸套中的導向軸，導向軸固定在座體上。

導向軸有兩個以上并左右間隔排布，座體包括固定在導向軸后端的推動板和固定在導向軸前端的固定板，座體與各個導向軸固連而形成框架。

移動座上連接有用于向移動座施加向后推動的壓動力的彈性復位機構。

彈性復位機構包括裝配在移動座和底架之間的氣彈簧，氣彈簧并列設置在相鄰兩導向軸之間的位置處。

本實用新型中聯動機構的移動座用于帶動坐墊在底架上前后導向移動，擺桿在靠背的帶動下俯仰擺動，而連桿在用于傳遞擺桿和移動座之間的動作，使得移動座在擺桿俯仰擺動時被驅動而前后導向移動，這樣在乘客調節靠背的俯仰角度時，該聯動機構可使得坐墊在連桿機構的帶動下也前后導向移動，從而使得坐墊可與靠背聯動而實現調整，增大座椅調整的范圍，使得乘客的坐姿可調整范圍更大，也使得乘客更加舒適。

進一步的，移動座的座體被裝配在坐墊和底架之間，并通過座體上固定的導向軸來實現在底座上前后導向移動，這樣整個移動座將內藏于座椅上于坐墊和底架之間的位置處，使得整個座椅的外形更加美觀，且座椅的整體性更好。

進一步的，包含推動板和固定板的座體以及兩個以上的導向軸形成框架，該框架結構使得移動座的結構更加規則，且結構輕巧。

進一步的，彈性復位機構中氣彈簧并列設置在相鄰兩導向軸之間的位置處，這樣在保證彈性復位機構正常工作的情況下，氣彈簧被內藏于移動座的框架中，從而減少了整個聯動機構所占用的空間，使得整個座椅的結構更加緊促。

附圖說明

圖1是本實用新型靠背坐墊聯動座椅實施例的結構示意圖。

具體實施方式