[實(shí)用新型]一種電動(dòng)工具變速齒輪箱防漏油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420146225.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN203892531U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王強(qiáng);邱奕棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞百事得電動(dòng)工具有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;F16H57/02;B25F5/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)工具變速齒輪箱防漏油裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電動(dòng)工具變速齒輪箱，其包括齒輪箱前殼、齒輪箱后殼和高低速檔位切換裝置，齒輪箱后殼上設(shè)置有兩個(gè)腰形孔，高低速檔位切換裝置中的變速桿穿進(jìn)腰形孔與高低速檔位切換裝置中的變速齒圈相連接，變速桿可以在設(shè)置于齒輪箱后殼的支點(diǎn)塊上撥動(dòng)，通過撥動(dòng)變速桿實(shí)現(xiàn)電動(dòng)工具變速齒輪箱的高低速切換操作。但是，在電動(dòng)工具變速齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，其內(nèi)部的潤滑油會(huì)從腰形孔中滲出，導(dǎo)致機(jī)器缺少潤滑油后減低使用壽命，并且會(huì)影響外觀及污染環(huán)境；同時(shí)現(xiàn)有變速齒輪箱的后蓋都是通過螺絲鎖緊固定在齒輪箱后殼后端，安裝不方便，并且與馬達(dá)匹配限制比較大，適用范圍小。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種能夠防止齒輪箱潤滑油漏到外面、同時(shí)又能使后蓋裝拆方便的電動(dòng)工具變速齒輪箱防漏油裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種電動(dòng)工具變速齒輪箱防漏油裝置，它包括有齒輪箱前殼、設(shè)置在齒輪箱前殼后端的齒輪箱后殼、設(shè)置在齒輪箱后殼內(nèi)的變速齒圈、用于撥動(dòng)變速齒圈移動(dòng)的變速桿、蓋設(shè)在齒輪箱后殼后端的后蓋，齒輪箱后殼上設(shè)置有兩個(gè)用于供變速桿穿過和移動(dòng)的腰形孔，變速桿的兩端分別穿過兩個(gè)腰形孔連接在變速齒圈上，齒輪箱后殼上蓋設(shè)有兩個(gè)分別將兩個(gè)腰形孔遮罩住的油蓋，變速桿的兩端分別穿進(jìn)兩個(gè)油蓋內(nèi)，兩個(gè)油蓋與后蓋之間為一體注射成型結(jié)構(gòu)，后蓋通過兩個(gè)油蓋固定連接在齒輪箱后殼后端上。?

所述油蓋卡合固定在齒輪箱后殼上。

所述油蓋的一側(cè)開設(shè)有槽口，變速桿的端部由槽口穿進(jìn)油蓋內(nèi)。

所述油蓋的另一側(cè)成型有卡凸，齒輪箱后殼上與卡凸對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有卡槽，卡凸卡合在相應(yīng)的卡槽中。

所述油蓋的前端成型有插接部，插接部插接在齒輪箱前殼后端上。

本實(shí)用新型有益效果在于：本實(shí)用新型包括有齒輪箱前殼、設(shè)置在齒輪箱前殼后端的齒輪箱后殼、設(shè)置在齒輪箱后殼內(nèi)的變速齒圈、用于撥動(dòng)變速齒圈移動(dòng)的變速桿、蓋設(shè)在齒輪箱后殼后端的后蓋，齒輪箱后殼上設(shè)置有兩個(gè)用于供變速桿穿過和移動(dòng)的腰形孔，變速桿的兩端分別穿過兩個(gè)腰形孔連接在變速齒圈上，齒輪箱后殼上蓋設(shè)有兩個(gè)分別將兩個(gè)腰形孔遮罩住的油蓋，變速桿的兩端分別穿進(jìn)兩個(gè)油蓋內(nèi)，本實(shí)用新型油蓋能夠遮罩住腰形孔，能夠防止齒輪箱潤滑油由腰形孔漏到外面，同時(shí)兩個(gè)油蓋與后蓋之間為一體注射成型結(jié)構(gòu)，后蓋通過兩個(gè)油蓋固定連接在齒輪箱后殼后端上，結(jié)構(gòu)簡單，后蓋不需要用螺絲鎖緊，也不需要分別安裝后蓋和油蓋，裝拆方便，并且與馬達(dá)匹配限制小，適用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的分解示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，見圖1~2所示，一種電動(dòng)工具變速齒輪箱防漏油裝置，它包括有齒輪箱前殼1、設(shè)置在齒輪箱前殼1后端的齒輪箱后殼2、設(shè)置在齒輪箱后殼2內(nèi)的變速齒圈3、用于撥動(dòng)變速齒圈3移動(dòng)的變速桿4、蓋設(shè)在齒輪箱后殼2后端的后蓋6，齒輪箱后殼2上設(shè)置有兩個(gè)用于供變速桿4穿過和移動(dòng)的腰形孔21，變速桿4的兩端分別穿過兩個(gè)腰形孔21連接在變速齒圈3上，齒輪箱后殼2上蓋設(shè)有兩個(gè)分別將兩個(gè)腰形孔21遮罩住的油蓋5，變速桿4的兩端分別穿進(jìn)兩個(gè)油蓋5內(nèi)，本實(shí)用新型油蓋5能夠遮罩住腰形孔21，能夠防止齒輪箱潤滑油由腰形孔21漏到外面，并且可以防止變速桿4向外張開脫離變速齒圈3的溝槽而導(dǎo)致齒輪箱功能失效；同時(shí)，兩個(gè)油蓋5與后蓋6之間為一體注射成型結(jié)構(gòu)，后蓋6通過兩個(gè)油蓋5固定連接在齒輪箱后殼2后端上，后蓋6不需要用螺絲鎖緊，也不需要分別安裝后蓋6和油蓋5，裝拆方便，并且與馬達(dá)匹配限制小，適用范圍廣。

油蓋5卡合固定在齒輪箱后殼2上，裝拆更方便。油蓋5的一側(cè)開設(shè)有槽口51，變速桿4的端部由槽口51穿進(jìn)油蓋5內(nèi)，能夠更好地防止變速桿4向外張開。油蓋5的另一側(cè)成型有卡凸52，齒輪箱后殼2上與卡凸52對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有卡槽22，卡凸52卡合在相應(yīng)的卡槽22中，裝拆更方便，且油蓋5與齒輪箱后殼2之間連接更穩(wěn)固。油蓋5的前端成型有插接部53，插接部53插接在齒輪箱前殼1后端上，油蓋5連接更穩(wěn)固，防止油蓋5脫落。

當(dāng)然，以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。