[實用新型]磁性感應式傳感器及系統

有效

• 申請號: 201420145606.X
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203745055U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 呂寶貴;鮑亞子
• 申請（專利權）人: 深圳市信為科技發展有限公司
• 主分類號: G01G7/02
• 分類號: G01G7/02;G01G19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本申請涉及傳感器領域，尤其涉及一種磁性感應式傳感器及系統。

背景技術

目前，隨著城鎮化程度的日益加深，土地建設遍布各地。因挖掘產生的廢垃圾渣土會由汽車從產生地點運送至指定的廢垃圾渣土堆積地點。而在具體計算廢垃圾渣土運送費用時，通常是以運送的趟次來確定費用。例如，一臺40噸重汽車在滿載情況下，從廢垃圾渣土產生地點裝載廢垃圾渣土，然后運送至指定的廢垃圾渣土堆積地點卸載，然后返回，這樣來回一次計費200元。一般廢垃圾渣土的運送費用是由人工來統計，統計人員在廢垃圾渣土產生地點進行汽車廢垃圾渣土裝載確認，汽車完成廢垃圾渣土卸載返回后，統計人員對該汽車的運送趟次加1，每增多一次運送，運送趟次累計。

但是，由于技術缺失，統計人員無法了解廢垃圾渣土的裝載是否完全符合汽車滿載標準，汽車在運送后是否真的到達指定的廢垃圾渣土堆積地點再卸載等，導致有汽車未滿載就運送的可能，以及未到達指定的廢垃圾渣土堆積地點就卸載的可能等，使得整體建設成本得不到有效控制。

發明內容

本申請提供一種磁性感應式傳感器及系統，以有效判定汽車載重程度，有效控制建設成本。

根據本申請的第一方面，本申請提供一種磁性感應式傳感器，其特征在于，包括：安裝有磁性件的運動件，以及，用于限定所述運動件沿預定直線方向運動的限位件，所述限位件上于用于判斷汽車載重的預定位置設置有在感應范圍內對所述磁性件進行感應的磁性感應件；所述限位件上沿所述運動件的運動方向上設置有至少一組用于產生指示汽車載重程度的所述磁性感應件；所述磁性感應件上設置有連接線纜。

進一步地，所述限位件包括：外管，以及嵌套設置于所述外管內的內管，所述內管與所述外管之間設置所述磁性感應件，所述外管端部設置有直線軸承，所述運動件設置有所述磁性件一端穿過所述直線軸承使所述磁性件于所述內管中移動，所述運動件上與所述限位件相對一端設置有測量頭，所述測量頭與所述限位件之間設置有彈性件。

進一步地，所述運動件為一端開口以嵌套于所述限位件外并可相對所述限位件滑動的套管，所述限位件為中空管狀結構，所述磁性感應件安裝于所述限位件內壁，所述磁性件安裝于所述套管的非開口一端內，所述套管與所述限位件之間設置有彈性件。

進一步地，所述限位件上沿所述運動件的運動方向上設置有至少一組用于產生指示汽車載重程度的所述磁性感應件。

進一步地，所述限位件上沿垂直于所述運動件的運動方向上設置有至少一個用于在至少一個角度位置對所述磁性件進行感應的所述磁性感應件。

進一步地，所述角度位置為以所述磁性件的運動軸向為中心向垂直于所述運動軸向的方向輻射一定角度而對應的位置。

進一步地，所述磁性件上磁性材料沿所述運動件的運動方向延伸預定長度。

進一步地，所述預定長度由一變化量決定，所述變化量為汽車載重后車架與車橋之間距離的變化量，所述預定長度取值范圍為所述變化量的變化范圍。

進一步地，所述變化范圍取5-60毫米。

根據本申請的第二方面，本申請提供一種載重測量系統，包括：如上述的傳感器，以及，與所述傳感器相連的用于根據所述感應所得感應信號判斷汽車載重程度的處理器。

本申請的有益效果是：

通過提供一種磁性感應式傳感器及系統，傳感器限位件可安裝在汽車車橋或車架上，而傳感器中的運動件在受汽車車架或車橋驅動下，帶動磁性件在限位件中沿預定直線方向運動，當磁性件到達限位件中磁性感應件的感應范圍內時，磁性感應件因電磁感應產生感應信號，處理器根據預存的磁性感應件與汽車載重程度的對應關系，獲得感應信號所指示的磁性感應件所對應的當前汽車載重程度。這樣，當汽車載重程度預先設置為空載、半載、滿載、超載等中的一項或多項時，即可由上述傳感器所產生的感應信號對應獲得當前汽車載重程度，在汽車的廢垃圾渣土的裝載、運送及卸載過程中，進行監控，從而可根據監控結果，有效控制建設成本。

附圖說明

圖1為本申請實施例一的傳感器的主要結構示意圖。

圖2為本申請實施例一的傳感器的具體結構示意圖。

圖3為本申請實施例一中磁性感應件4可感應到磁性件1的情況示意圖。

圖4為圖2的AA’線剖視圖。

圖5為本申請實施例一中磁性件1的磁性材料分布長度示意圖。

圖6為本申請實施例一的載重測量系統的結構示意圖。

圖7為本申請實施例一中汽車運行軌跡示意圖。

具體實施方式