[實(shí)用新型]一種汽車減震器活塞桿銑扁自動(dòng)檢測(cè)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420145260.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN203737610U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鍇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津北特汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/12
• 分類號(hào): B07C5/12
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

1.一種汽車減震器活塞桿銑扁自動(dòng)檢測(cè)機(jī)，其特征在于：由機(jī)架、儲(chǔ)料托盤、上料機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、推料機(jī)構(gòu)、下傳機(jī)構(gòu)、不良品托盤組成，儲(chǔ)料托盤、上料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、下傳機(jī)構(gòu)、不良品托盤依次分前后設(shè)置于機(jī)架頂部，定位機(jī)構(gòu)固裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)側(cè)面機(jī)架上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)一部固裝于機(jī)架頂面定位機(jī)構(gòu)后側(cè)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)另一部設(shè)置于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)側(cè)面，推料機(jī)構(gòu)下端固裝于機(jī)架上，上端伸入旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器活塞桿銑扁自動(dòng)檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述上料機(jī)構(gòu)由上料氣缸、上料頂板、上料傳感器組成，上料氣缸固裝于機(jī)架上儲(chǔ)料托盤端部下方，上料頂板固裝于上料氣缸頂部，上料傳感器固裝于機(jī)架上上料頂板一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器活塞桿銑扁自動(dòng)檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)由定位氣缸、定位頂板組成，定位氣缸固裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)側(cè)面機(jī)架上，定位頂板固裝于定位氣缸頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器活塞桿銑扁自動(dòng)檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由托板、旋轉(zhuǎn)輥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，旋轉(zhuǎn)輥設(shè)置于機(jī)架頂面，托板對(duì)稱固裝于旋轉(zhuǎn)輥前后側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固裝于機(jī)架一側(cè)并與旋轉(zhuǎn)輥傳動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器活塞桿銑扁自動(dòng)檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述下傳機(jī)構(gòu)由輸送帶、不良品閘門組成，輸送帶設(shè)置于機(jī)架端部托板外側(cè)，不良品閘門設(shè)置于輸送帶一側(cè)上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器活塞桿銑扁自動(dòng)檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)由測(cè)扁傳感器、檢測(cè)臂、檢測(cè)臂支架、測(cè)扁挺桿組成，檢測(cè)臂支架固裝于機(jī)架頂面定位機(jī)構(gòu)后側(cè)，檢測(cè)臂轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于設(shè)置于檢測(cè)臂支架上，測(cè)扁挺桿固裝于檢測(cè)臂上與旋轉(zhuǎn)輥相對(duì)位置，測(cè)扁傳感器固裝于機(jī)架上與檢測(cè)臂末端相對(duì)位置。