[實用新型]一種拉刀工具

有效

• 申請號: 201420144401.X
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN203804318U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 史金棠
• 申請（專利權）人: 南通太平洋海洋工程有限公司
• 主分類號: B23D43/00
• 分類號: B23D43/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

技術領域

本實用新型涉及一種拉刀工具。

背景技術

當前船舶行業鉸孔，采用液壓拉升方式，將通過拉刀一圈圈刀刃拉削螺孔內壁，從而達到螺孔的精度。原來拉升方法，在螺孔的下部進拉刀連接拉桿。裝上方便出刀的墊筒套，再加上雙向液缸，放上球形墊圈（確保直線度作用），擰上螺母，開始拉伸，由于拉升上部結構距的限制。液缸選用短行程，拉一刀需多次墊襯，擰螺母，才能將拉刀從螺孔中拉出。由于墊定距管高，力點在上部往往會產生拉桿傾斜甚至扭曲和螺母爛牙的問題，而造成困難問題。

因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

實用新型內容

本實用新型提供一種拉刀工具。

本實用新型采用的技術方案是：

一種拉刀工具，包括拉刀、拉孔件、墊筒套和雙向串蕊液缸，所述拉刀穿過拉孔件并設于拉孔件的中下方，所述拉孔件內部中上方設有帶槽拉桿，所述帶槽拉桿外部套有墊筒套，所述帶槽拉桿中上方設有雙向串蕊液缸，所述墊筒套與雙向串蕊液缸的連接處設有墊圈，所述雙向串蕊液缸上方固定有圓形楔塊，所述圓形楔塊與雙向串蕊液缸的連接處設有球形墊圈，所述圓形楔塊的外圓與帶槽拉桿的連接處通過護套鎖緊。

所述拉孔件與帶槽拉桿螺紋連接。

所述帶槽拉桿上端車制有多個等距槽。

本實用新型的有益效果是：將拉桿改進，在拉桿上車制等距多槽，并且將長桿分幾段（用螺紋連接）適用于各結構開檔距離的要求，將圓形楔塊直接固定雙向串蕊液缸端面，使拉升的重心力點下移，解決了拉桿傾斜和扭曲等諸多問題，為防止圓形楔塊受力滑出槽內，在圓形楔塊外圓加裝護套鎖緊，安全可靠，操作方便簡易實用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、拉刀，2、拉孔件，3、墊筒套，4、墊圈，5、雙向串蕊液缸，6、球形墊圈，7、圓形楔塊，8、帶槽拉桿，9、護套，10、等距槽。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型的作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的保護范圍的限定。

如圖1所示，本實用新型的一種拉刀工具，包括拉刀1、拉孔件2、墊筒套3和雙向串蕊液缸5，拉刀1穿過拉孔件2并設于拉孔件2的中下方，拉孔件2內部中上方設有帶槽拉桿8，帶槽拉桿8外部套有墊筒套3，帶槽拉桿8中上方設有雙向串蕊液缸5，墊筒套3與雙向串蕊液缸5的連接處設有墊圈4，雙向串蕊液缸5上方固定有圓形楔塊7，圓形楔塊7與雙向串蕊液缸5的連接處設有球形墊圈6，圓形楔塊7的外圓與帶槽拉桿8的連接處通過護套9鎖緊。

拉孔件2與帶槽拉桿8螺紋連接。

帶槽拉桿8上端車制有多個等距槽10。

本實用新型的有益效果是：將拉桿改進，在拉桿上車制等距多槽，并且將長桿分幾段（用螺紋連接）適用于各結構開檔距離的要求，將圓形楔塊直接固定雙向串蕊液缸端面，使拉升的重心力點下移，解決了拉桿傾斜和扭曲等諸多問題，為防止圓形楔塊受力滑出槽內，在圓形楔塊外圓加裝護套鎖緊，安全可靠，操作方便簡易實用。

本實用新型的工作過程：將拉刀1清潔檢查，浸上切削油，塞入拉孔件2下部，擰上帶槽拉桿8（按實際工況需要取其長短），套上墊筒套3（內側高度可確保拉刀出刀距離），放上墊圈4，加上雙向串蕊液缸5再套上球形墊片6，插上哈夫圓形楔塊7套上護套9就可以拉升操作，當雙向串蕊液缸5使用時，拉刀1未出拉孔件2，此時將雙向串蕊液缸5下降，圓形楔塊7拆除，沿帶槽拉桿8下移至雙向串蕊液缸5的液缸活塞上端部相近位置即可繼續操作。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據本實用新型的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。