[實(shí)用新型]具有胎壓檢測的輪框

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420144019.9
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203780234U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃文火
• 申請（專利權(quán)）人: 嵩镕精密工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 王玉雙;常大軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有胎壓檢測的輪框，尤其涉及一種于一輪輞上設(shè)置有一胎壓檢測器的輪框。

背景技術(shù)

對于駕駛?cè)藖碚f最重要的事莫過于行車安全，而輪胎于行車安全扮演著相當(dāng)重要的角色，而輪胎必須具備相當(dāng)?shù)恼Ｌ?，胎?nèi)壓力過低或過高均會影響行車安全。然，胎壓的正常與否并無法從外觀辨識，因此對于一般駕駛?cè)硕钥傂杓偈钟谌?，無法自行判別，更遑論監(jiān)控行駛中的胎壓狀態(tài)。因此，相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域者乃發(fā)展出各種的胎壓檢測裝置，以感知胎壓的狀態(tài)。

如中國臺灣第M429606、M462198、M329553、M338772等專利案所示，該些專利案揭露的胎壓感測器皆是設(shè)置于該輪胎的一胎內(nèi)空間內(nèi)，包含有一鎖固于氣門嘴上的進(jìn)氣座、一裝設(shè)于該進(jìn)氣座的檢測裝置、以及一設(shè)置于該進(jìn)氣座以蓋住該檢測裝置的蓋體，以通過進(jìn)氣座引入輪胎內(nèi)的氣體檢測胎壓。

但上述專利皆將胎壓感測器設(shè)置于該輪胎內(nèi)，于檢修過程中，修護(hù)人員并無法直接通過肉眼檢修該胎壓感測器是否損傷，需先將輪胎胎皮與輪框分離，才可檢修設(shè)置于該輪框上的胎壓感測器，而后再將該輪胎胎皮重新與該輪框組裝，如此，一拆一裝的組裝程序并不利于快速的檢修，造成了檢修上的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種組裝容易且結(jié)構(gòu)簡單的胎壓檢測結(jié)構(gòu)。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種具有胎壓檢測的輪框，其包括：

一輪轂；

多個輻條，環(huán)狀間隔設(shè)置于該輪轂的外輪廓上；

一輪輞，連接每一該輻條并與該輪轂同心設(shè)置，具有一氣門嘴組裝部以及一檢測器組裝部；

一氣門嘴，組裝于該氣門嘴組裝部上并朝該輪轂方向突出于該輪輞；以及

一胎壓檢測器，組裝于該檢測器組裝部上并朝該輪轂方向突出于該輪輞。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該胎壓檢測器包含有一自該輪輞接受胎內(nèi)氣壓的氣壓通道，一連接該氣壓通道而檢測該胎內(nèi)氣壓并輸出一胎壓狀態(tài)信息的檢測模塊以及一連接該檢測模塊提供電力的電池模塊。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該胎壓檢測器包含有一連接該檢測模塊以輸出該胎壓狀態(tài)信息至一外部裝置的通訊模塊。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該胎壓檢測器具有一包含有一容置槽以置入該檢測模塊及該電池模塊的第一殼體，以及一與該第一殼體組接以封閉該容置槽的第二殼體。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該輪輞具有一設(shè)置于該檢測器組裝部以組接該胎壓檢測器的組合件，而該胎壓檢測器則具有一與該組合件組裝的組裝部。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該組合件的外輪廓上設(shè)置有一外螺紋，而該組裝部具有一與該外螺紋相互螺合的內(nèi)螺紋。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該組合件具有一連接該胎壓檢測器的輸氣通道。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該檢測器組裝部為一孔洞，并于該檢測器組裝部的內(nèi)壁上設(shè)置有一內(nèi)螺紋，而該胎壓檢測器包含有一組裝于該檢測器組裝部并具有一與該內(nèi)螺紋相互螺合的外螺紋的組裝部。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該檢測器組裝部具有一連接該胎壓檢測器的輸氣通道。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該檢測器組裝部為一朝該輪轂方向突出的凸部，并于該凸部的外壁上設(shè)置有一外螺紋，而該胎壓檢測器則包含有一組裝于該檢測器組裝部并具有一與該外螺紋相互螺合的內(nèi)螺紋的組裝部。

上述具有胎壓檢測的輪框，其中該檢測器組裝部具有一連接該胎壓檢測器的輸氣通道。

通過本實(shí)用新型上述結(jié)構(gòu)，相較于現(xiàn)有技術(shù)具有以下特點(diǎn)：

1.組裝容易。

2.維護(hù)簡單。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定。

附圖說明

圖1，本實(shí)用新型具胎壓檢測的輪框第一實(shí)施例的立體外觀示意圖；

圖2，本實(shí)用新型具胎壓檢測的輪框第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；

圖3，本實(shí)用新型具胎壓檢測的輪框第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)局部放大剖視示意圖；

圖4，本實(shí)用新型具胎壓檢測的輪框第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)局部放大剖視示意圖；

圖5，本實(shí)用新型具胎壓檢測的輪框第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)局部放大剖視示意圖；

圖6，本實(shí)用新型具胎壓檢測的輪框第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)局部放大剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

涉及本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)就配合附圖說明如下：