[實用新型]無支座單壁墩預應力混凝土連續(xù)剛構橋梁

有效

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• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203795291U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 孫峻嶺
• 申請（專利權）人: 廣州瀚陽工程咨詢有限公司
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00;E01D19/02;E01D21/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產(chǎn)權代理有限公司 44245
• 代理人: 黃磊

技術領域

本實用新型涉及交通基礎設施產(chǎn)業(yè)橋梁工程建設領域，特別涉及一種無支座單壁墩預應力混凝土連續(xù)剛構橋梁。

背景技術

中小跨徑的公路或鐵路橋梁，大部分采用的是有支座的鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋。在常規(guī)簡支梁和連續(xù)梁設計中，支座連接上、下部結構，但支座在使用過程中因設計、施工以及材料老化等原因，容易發(fā)生病害，維護不及時會嚴重威脅橋梁的使用安全。而當更換支座時，必然造成區(qū)域性停運，這不但影響正常運營、消耗大量資源，而且作業(yè)過程本身也會給上部結構帶來不同程度的損害。

連續(xù)剛構橋是以連續(xù)梁為基礎發(fā)展起來的墩梁固結體系，將連續(xù)梁和T形剛構橋的受力特點綜合起來，具有結構整體性好，抗震性能優(yōu)，抗扭潛力大等特點，在國內(nèi)得到了廣泛的應用。

總之，傳統(tǒng)梁式梁（簡支梁、連續(xù)梁和連續(xù)剛構橋）存在以下局限性：

1、簡支梁：跨越能力一般；上、下部結構不能協(xié)同受力，抗震性能一般；每聯(lián)均有制動墩造成下部結構尺寸大；行車舒適度一般；所有橋墩處均有支座需要維護；景觀性差（如圖1所示）。

2、連續(xù)梁：跨越能力較好；上、下部結構不能協(xié)同受力，抗震性能一般；每聯(lián)均有制動墩造成下部結構尺寸大；所有橋墩處均有支座需要維護；景觀性差（如圖2所示）。

3、傳統(tǒng)連續(xù)剛構橋：僅實現(xiàn)了主墩處的墩梁固結，溫度產(chǎn)生的伸縮變形很大程度上仍需要依靠在邊墩采用活動支座來解決，支座維護工作及其所造成的影響得以減少但并未根除（如圖3所示）。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的旨在提供一種受力性能優(yōu)、材料利用率高、耐久性好和易維護的無支座單壁墩連續(xù)剛構橋梁，解決了上述背景技術中傳統(tǒng)簡支和連續(xù)體系橋梁結構存在的問題。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現(xiàn)：

無支座單壁墩預應力混凝土連續(xù)剛構橋梁，包括主梁、中墩、邊墩和承臺，所述中墩和邊墩的底部設置在承臺上，所述中墩墩壁和邊墩墩壁分別與主梁固結；邊墩采用豎向預應力鋼束實現(xiàn)邊墩、承臺和主梁固結；主梁與中墩相接處兩側分別設中墩縱向后澆段，主梁與邊墩相接處設邊墩縱向后澆段，所述主梁采用節(jié)段預制拼裝法施工。

優(yōu)選的，所述主梁與中墩相接處兩側所設的中墩縱向后澆段采用高強度低收縮混凝土后期現(xiàn)場澆筑，所述中墩縱向后澆段縱向厚度為20-50cm。

優(yōu)選的，為了確保單壁墩的柔性，并減小體系溫度和收縮徐變效應，所述中墩墩高不小于跨徑的1/10，中墩墩壁厚度與主梁根部高度的比例不大于0.7。

優(yōu)選的，所述邊墩墩頂節(jié)段采用預制節(jié)段，墩頂預制節(jié)段在與邊墩固結的區(qū)域開孔并預留鋼筋，邊墩墩身伸入墩頂預制節(jié)段的鋼筋與墩頂預制節(jié)段的鋼筋綁扎在一起，后期澆筑邊墩縱向后澆段。

優(yōu)選的，為了確保邊墩的柔性，并減小體系溫度和收縮徐變效應，所述邊墩墩高不小于跨徑的1/10，墩壁厚與主梁根部高度的比例不大于0.4。

優(yōu)選的，為了進一步的事邊墩和主梁更好的固結，所述豎向預應力鋼束為兩根或兩根以上，兩根或兩根以上豎向預應力鋼束繞邊墩的中心均勻設置。

優(yōu)選的，所述中墩縱向后澆段采用鋼模板或鋼木結合模板，模板包括底模、外側模和內(nèi)側模，所述底模、外側模和內(nèi)側模均通過型鋼用套有塑料管的雙螺母對拉螺桿拉緊與梁段密貼。

優(yōu)選的，所述邊墩縱向后澆段采用鋼模板或鋼木結合模板，模板包括底模、外側模和內(nèi)側模，所述底模、外側模和內(nèi)側模均通過型鋼用套有塑料管的雙螺母對拉螺桿拉緊與梁段密貼。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術具有如下的優(yōu)點及效果：

1、結構受力效率高，材料耗用量少，建設成本低；

橋墩全部與主梁固接，上、下部結構剛度分配合理并協(xié)同作用，各部分抗力得到均勻而充分的發(fā)揮。主梁的順橋向抗彎剛度增大，跨越能力增強，材料得到充分利用，從而節(jié)省了大量建筑材料。

2、結構耐久性好、易維護、維養(yǎng)成本低；

徹底免除了常規(guī)橋梁運營后期大量支座檢測及維養(yǎng)工作，節(jié)約了支座安裝與橋梁維養(yǎng)費用，延長橋梁整體維養(yǎng)周期達50％。同時，免除因為更換支座導致橋梁區(qū)域性停運而帶來的社會影響，做到“以人為本”。

3、結構抗震性能優(yōu)；

采用柔性的薄壁墩，由于順橋向抗推剛度小，地震時產(chǎn)生的地震力也會小。橋梁作為整體承受地震力，各柔性墩按剛度比分配水平力，地震力通過多條途徑傳遞，大大改善了結構在地震荷載作用下的受力性能。

4、景觀性佳；