[實(shí)用新型]一種汽車減震器活塞桿自動(dòng)檢測機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420143768.X | 申請(qǐng)日: | 2014-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203737609U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊志臣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津北特汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B07C5/10 | 分類號(hào): | B07C5/10;B07C5/02;B07C5/38 |
| 代理公司: | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉玲 |
| 地址: | 301600 天津市靜海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 減震器 活塞桿 自動(dòng)檢測 | ||
1.一種汽車減震器活塞桿自動(dòng)檢測機(jī),其特征在于:由機(jī)架、自動(dòng)上料裝置、檢測裝置、移位裝置、智能料倉、PLC控制器組成,所述自動(dòng)上料裝置,由上料槽、上料傳感器、上料導(dǎo)板、上料氣缸、上料頂板組成,上料槽呈一定角度固裝于機(jī)架后端,上料導(dǎo)板固裝于上料槽內(nèi)側(cè)機(jī)架上,上料傳感器設(shè)置于上料導(dǎo)板下部,上料氣缸固裝于上料槽下方機(jī)架內(nèi),上料頂板固裝于上料氣缸頂部,所述檢測裝置,由定位機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)組成,定位機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)并列設(shè)置于機(jī)架頂面上料導(dǎo)板前方,移位裝置設(shè)置于檢測裝置、智能料倉下方機(jī)架上,智能料倉固裝于機(jī)架前部,PLC控制器分別與上料裝置、檢測裝置、移位裝置、智能料倉控制連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動(dòng)檢測機(jī),其特征在于:所述定位機(jī)構(gòu)由定位擋板、定位座、定位氣缸、定位推板組成,定位座對(duì)稱固裝于機(jī)架頂面上料導(dǎo)板前方,定位擋板與定位座同軸固裝于機(jī)架頂面一側(cè),定位氣缸固裝于與定位擋板相對(duì)一側(cè)機(jī)架頂面,定位推板固裝于定位氣缸頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動(dòng)檢測機(jī),其特征在于:所述檢測機(jī)構(gòu)由檢測擋板、檢測座、檢測氣缸、檢測推板、光柵檢測尺組成,檢測座對(duì)稱固裝于機(jī)架頂面定位座前方,檢測擋板與檢測座同軸固裝于機(jī)架頂面一側(cè),檢測氣缸固裝于與檢測擋板相對(duì)一側(cè)機(jī)架頂面,檢測推板固裝于檢測氣缸頂部、光柵檢測尺固裝于檢測推板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動(dòng)檢測機(jī),其特征在于:所述智能料倉,由桿件導(dǎo)板、過長桿件料倉、過短桿件料倉、合格桿件儲(chǔ)料槽、長尺活門氣缸、短尺活門氣缸組成,桿件導(dǎo)板呈一定角度固裝于過短桿件料倉、過長桿件料倉頂面,過長桿件料倉、過短桿件料倉、合格桿件儲(chǔ)料槽由后至前依次固裝于機(jī)架頂面,長尺活門氣缸設(shè)置于過長桿件料倉內(nèi)壁上,短尺活門氣缸設(shè)置于過短桿件料倉內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車減震器活塞桿自動(dòng)檢測機(jī),其特征在于:所述桿件導(dǎo)板,其過長桿件料倉部位為長尺活門,其過短桿件料倉部位為短尺活門。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車減震器活塞桿自動(dòng)檢測機(jī),其特征在于:所述合格桿件儲(chǔ)料槽,其底面設(shè)置有橡膠條。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車減震器活塞桿自動(dòng)檢測機(jī),其特征在于:所述橡膠條為二至六條。
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