[實(shí)用新型]基于蓄電池電壓監(jiān)測(cè)的車(chē)載報(bào)警器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420143615.5
• 申請(qǐng)日: 2014-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203745532U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐光義;于波;李俊良;閆安;潘磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱理工大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G01R19/165
• 分類(lèi)號(hào): G01R19/165;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及基于蓄電池電壓監(jiān)測(cè)的車(chē)載報(bào)警器，屬于計(jì)算機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車(chē)上使用的蓄電池，其電壓不足時(shí)，會(huì)導(dǎo)致功能障礙，因此，必須監(jiān)測(cè)其電壓，例如小汽車(chē)通電未發(fā)動(dòng)，是蓄電池的電壓，新蓄電池的電壓約為12.2V，低于11.6V就要注意了，盡快關(guān)閉車(chē)上其它電器并即刻發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電，數(shù)值低于10V就可能會(huì)無(wú)法發(fā)動(dòng)。

蓄電池時(shí)間用久后，最大儲(chǔ)電量下降，雖然已經(jīng)充滿了，但能放出的電量卻很有限。比如已用了3年多的舊電瓶，實(shí)際檢測(cè)存電量只有原設(shè)計(jì)量的三分之一不到。

蓄電池設(shè)計(jì)壽命一般為27個(gè)月，2-3年最好更換(如果停車(chē)24小時(shí)后，蓄電池電壓不足11.6V，需要更換蓄電池)，否則蓄電池突然沒(méi)電啟動(dòng)不了不僅耽誤行程的時(shí)間而且增加救援費(fèi)用。

現(xiàn)有對(duì)蓄電池的電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)的裝置大多設(shè)計(jì)復(fù)雜，監(jiān)測(cè)參數(shù)繁多，比如溫度、電流……，導(dǎo)致車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置復(fù)雜、成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是為了解決現(xiàn)有蓄電池電壓監(jiān)測(cè)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問(wèn)題，提供了一種基于蓄電池電壓監(jiān)測(cè)的車(chē)載報(bào)警器。

本實(shí)用新型所述基于蓄電池電壓監(jiān)測(cè)的車(chē)載報(bào)警器，它包括電壓監(jiān)測(cè)電路、語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路、喇叭BL和發(fā)光二極管LED；

電壓監(jiān)測(cè)電路采集蓄電池兩端的電壓信號(hào)；

電壓監(jiān)測(cè)電路的欠電壓語(yǔ)音指令輸出端與語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路的欠電壓語(yǔ)音指令輸入端相連；語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路的語(yǔ)音指令輸出端與喇叭BL的使能端相連；

電壓監(jiān)測(cè)電路的欠電壓光提醒指令輸出端與發(fā)光二極管LED的使能端相連。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型所述基于蓄電池電壓監(jiān)測(cè)的車(chē)載報(bào)警器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與蓄電池不是一體結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，通過(guò)接口連接在蓄電池兩端，直插即可使用，非常靈活。

當(dāng)蓄電池電壓低于設(shè)定值，即進(jìn)行語(yǔ)音提醒，利用事先燒錄好的語(yǔ)音，非常人性化的提醒司機(jī)進(jìn)行充電；同時(shí)利用發(fā)光二極管進(jìn)行光提醒，即進(jìn)行聲光報(bào)警。

只監(jiān)測(cè)蓄電池電壓，功能明確，操作靈活。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述基于蓄電池電壓監(jiān)測(cè)的車(chē)載報(bào)警器的原理框圖；

圖2是本實(shí)用新型所述基于蓄電池電壓監(jiān)測(cè)的車(chē)載報(bào)警器的具體電路圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：下面結(jié)合圖1和圖2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述基于蓄電池電壓監(jiān)測(cè)的車(chē)載報(bào)警器，它包括電壓監(jiān)測(cè)電路、語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路、喇叭BL和發(fā)光二極管LED；

電壓監(jiān)測(cè)電路采集蓄電池兩端的電壓信號(hào)；

電壓監(jiān)測(cè)電路的欠電壓語(yǔ)音指令輸出端與語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路的欠電壓語(yǔ)音指令輸入端相連；語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路的語(yǔ)音指令輸出端與喇叭BL的使能端相連；

電壓監(jiān)測(cè)電路的欠電壓光提醒指令輸出端與發(fā)光二極管LED的使能端相連。

電壓監(jiān)測(cè)電路包括NE555時(shí)基集成電路、KD-9561語(yǔ)音芯片、NPN三極管VT1、NPN三極管VT2、PNN三極管VT3、電容C1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、滑動(dòng)變阻器Rp和穩(wěn)壓二極管Dw；

蓄電池的正極同時(shí)連接PNN三極管VT3的發(fā)射極、電阻R5的一端、KD-9561語(yǔ)音芯片的4腳、NE555時(shí)基集成電路的4腳、6腳、8腳和電阻R1的一端；

蓄電池的負(fù)極同時(shí)連接喇叭BL的負(fù)極電源端、NPN三極管VT2的發(fā)射極、NPN三極管VT1的發(fā)射極、發(fā)光二極管LED的陰極、穩(wěn)壓二極管Dw的陽(yáng)極、NE555時(shí)基集成電路的1腳、電容C1的負(fù)極和電阻R2的一端；

電阻R1的另一端同時(shí)連接滑動(dòng)變阻器Rp的滑動(dòng)端、電容C1的正極和NE555時(shí)基集成電路的2腳；滑動(dòng)變阻器Rp的固定端連接電阻R2的另一端；

穩(wěn)壓二極管Dw的陰極連接NE555時(shí)基集成電路的5腳；

NE555時(shí)基集成電路的3腳同時(shí)連接發(fā)光二極管LED的陽(yáng)極和電阻R3的一端；

電阻R3的另一端連接NPN三極管VT1的基極；

NPN三極管VT1的集電極連接KD-9561語(yǔ)音芯片的2腳；

KD-9561語(yǔ)音芯片的6腳和7腳之間串聯(lián)電阻R4；

KD-9561語(yǔ)音芯片的3腳連接NPN三極管VT2的基極；

NPN三極管VT2的集電極同時(shí)連接電阻R5的另一端和PNP三極管VT3的基極；

PNP三極管VT3的集電極連接喇叭BL的正極電源端。

工作原理：