[實(shí)用新型]一種汽車正面異形安全氣囊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420143257.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203832427U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡璐瓏;陳君毅;賈志功;代超;王宏雁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 同濟(jì)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60R21/231 | 分類號(hào): | B60R21/231 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙繼明 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 正面 異形 安全氣囊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種安全氣囊結(jié)構(gòu),尤其是涉及一種汽車正面異形安全氣囊。
背景技術(shù)
當(dāng)代社會(huì),汽車已經(jīng)進(jìn)入千千萬萬的家庭,而在帶給人們生活上的極大方便的同時(shí),也產(chǎn)生了大量的交通事故,給人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失。在現(xiàn)代汽車的安全配置中,氣囊已經(jīng)成為必不可少的一部分。在一般的交通事故中,氣囊對(duì)駕駛員能起到良好的保護(hù)作用。然而在小偏置碰撞事故中,氣囊對(duì)駕駛員的保護(hù)作用卻很有限。從一些駕駛員側(cè)小偏置碰撞試驗(yàn)中駕駛員位置假人的運(yùn)動(dòng)狀況可以看出,雖然有安全氣囊的保護(hù),駕駛員頭部在與氣囊接觸后,極易滑出氣囊向A柱偏移,而A柱強(qiáng)度較高,與頭部發(fā)生碰撞時(shí)具有較高的危險(xiǎn)性,從而大大增加了駕駛員受傷的概率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種對(duì)駕駛員保護(hù)可靠性高、成本低的汽車正面異形安全氣囊。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種汽車正面異形安全氣囊,包括氣囊本體和附加體,所述的氣囊本體與附加體通過縫合線縫合連接,所述的氣囊本體上設(shè)有用于給附加體充放氣的通氣孔,當(dāng)整個(gè)安全氣囊充滿氣時(shí),所述的附加體凸出于氣囊本體之上。
所述的附加體為弧形結(jié)構(gòu)。
所述的附加體的圓心角角度大于180度。
所述的附加體設(shè)置在氣囊本體上遠(yuǎn)離駕駛員一側(cè)、靠近氣囊本體邊緣的位置。
所述的通氣孔設(shè)有多個(gè)。
所述的通氣孔設(shè)有六個(gè),分布在氣囊本體上。
所述的氣囊本體和附加體的材料相同。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)本實(shí)用新型在傳統(tǒng)駕駛員安全氣囊上進(jìn)行改造,增加附加體,不增加其他控制模塊,成本低,可靠性高;
(2)本實(shí)用新型通過設(shè)置附加體,氣囊充滿氣時(shí)附加體凸出于氣囊本體上,從而有效避免在小偏置碰撞過程中駕駛員頭部在與氣囊接觸后滑出氣囊,降低駕駛員在小偏置碰撞中受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
實(shí)施例1
如圖1和圖2所示,一種汽車正面異形安全氣囊,包括氣囊本體1和附加體2,氣囊本體1與附加體2采用相同的材料,通過縫合線縫合連接,氣囊本體1上設(shè)有用于給附加體充放氣的通氣孔3,通氣孔3設(shè)有六個(gè),分布在氣囊本體上。當(dāng)整個(gè)安全氣囊充滿氣時(shí),附加體2凸出于氣囊本體1之上,從而有效阻止在小偏置碰撞事故中駕駛員頭部向前滑出氣囊與A柱或儀表板相撞。
附加體2為弧形結(jié)構(gòu),其圓心角角度大于180度。附加體2設(shè)置在氣囊本體1上遠(yuǎn)離駕駛員一側(cè)、靠近氣囊本體1邊緣的位置。
實(shí)施例2
參考圖1、圖2所示,一種汽車正面異形安全氣囊,與實(shí)施例1不同的是,本實(shí)施例中,通氣孔3設(shè)有8個(gè)。
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