[實用新型]吸油煙機空氣性能試驗裝置及其自動換孔板裝置

有效

• 申請號: 201420143165.X
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203837753U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 鄭國松;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 趙富柯
• 主分類號: G01F1/42
• 分類號: G01F1/42;G01M99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及吸油煙機檢測儀器，尤其是涉及一種吸油煙機空氣性能試驗裝置及其自動換孔板裝置和方法。?

背景技術

吸油煙機尤其是外排式吸油煙機是國內外普遍使用的家用廚房電器，外排式吸油煙機的空氣性能試驗涉及到風量、全壓、能效等吸油煙機的重要質量指標，質量技術監督部門與吸油煙機生產廠家根據GB17713－2011附錄C中外排式吸油煙機空氣性能測試方法中的要求，大多采用如申請號為201020691808.8的實用新型的“一種吸油煙機風量測試裝置”中所描述的試驗裝置，來進行外排式吸油煙機的空氣性能的試驗，并以此判斷被試吸油煙機的空氣性能的各項指標是否達標，該種試驗裝置包括整流罩、減壓筒、控制柜和計算機，所述整流罩與吸油煙機通過一導氣管相連，整流罩與減壓筒的一端通過一個擴散筒連接，減壓筒的另一端設有孔板，所述減壓筒內設有至少四個取樣點，所述取樣點通過一連接軟管與控制柜相連，所述控制柜通過通訊電纜連接至計算機。所述取樣點均勻分布在減壓筒的內壁。所述整流罩、擴散筒和減壓筒均為不銹鋼的圓柱狀結構，所述孔板通過夾具卡在減壓筒的末端。該種試驗裝置改變了傳統的用手工掐表、目測讀數的風量試驗方法，使試驗效率和準確度提高。但該種試驗裝置采用人工方法換孔板，因質量技術監督部門與生產廠家現在實際大多使用的空氣性能試驗裝置在測試過程中需更換11塊外徑大約340?mm的圓形或環形孔板，其內孔直徑分別為0mm、50?mm、60?mm、80?mm、100?mm、120?mm、140?mm、160?mm、180?mm、200?mm和220?mm?，因控制臺與減壓筒的末端有3米多距離，在進行試驗時，通常需兩個工作人員，一人在控制臺操作，一人進行換孔板配合操作，控制臺工作人員在一個孔板情況下的試驗結果出來后，由換孔板工作人員換不同的孔板，換孔板工作人員每換一次孔板，需打開夾具，從減壓筒末端取出孔板，將孔板放在孔板架上，從孔板架上取出另一個孔徑不同的孔板并將此孔板放入減壓筒末端，用夾具將孔板固定，此過程十分麻煩，而且孔板較重，萬一換孔板工作人員在換孔板過程中不小心，孔板落下，很易砸傷自己的腳。另外由于換的孔板多，而孔板形狀差不多，而試驗又有兩人操作，輸入的數據與實際采用的孔板易搞錯，導致試驗值不準確；而且因換孔板人在試驗過程中一般站在減壓筒末端的附近，試驗過程中吸油煙機經減壓筒末端排出的風有時會被換孔板人不同程度的阻擋，從而影響試驗值的準確性。?

發明內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種吸油煙機空氣性能試驗裝置及其自動換孔板裝置，使試驗更加自動化，并使試驗可單人操作，從而提高試驗效率并使結果更加準確，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是，吸油煙機空氣性能試驗裝置的自動換孔板裝置，包括控制裝置、第一減速電機、第二減速電機、機架、機架導軌、導軌、孔板架、孔板集成板，其特征在于，整流罩、與所述整流罩固定連接的擴散筒、與所述擴散筒固定連接的減壓筒固定安裝于所述機架上，所述機架的底部固定連接若干導輪，所述導輪與鋪設于地面的若干互相平行的所述機架導軌可移動連接；所述第一減速電機與地面或與固定連接于地面的安裝臺固定連接，其輸出軸與絲桿同軸固定連接，與所述絲桿配套連接的絲桿螺母與所述機架固定連接。所述孔板架通過固定連接于其底部的若干滾輪與固定連接于地面上并均與所述機架導軌互相垂直的至少兩根所述導軌可移動連接，所述孔板架的上部固定連接孔板集成板，在所述減壓筒側，所述孔板集成板固定連接有若干塊圓形孔板，若干塊所述圓形孔板位于同一平面，且外徑均相同，均略小于所述減壓筒末端的固定孔的內徑，若干塊所述圓形孔板的的內孔的直徑各不相同，若干塊所述圓形孔板按照內孔直徑的大小從小到大或從大到小橫行直線排列，且相鄰所述圓形孔板的圓心間的距離均相等，所述孔板集成板于若干所述圓形孔板內孔的對應部位具有至少不小于具最大內孔的所述圓形孔板的內孔的圓孔，以使所述內孔不被遮擋，不影響試驗的值。各所述圓形孔板圓心高度均與所述減壓筒末端的固定孔的圓心高度相同。所述第二減速電機與地面固定連接或與固定連接于地面的安裝臺固定連接，軸承架與地面固定連接，通過所述第二減速電機的輸出軸、與所述輸出軸固定連接的傳動輪、轉動連接于軸承架的軸、和與所述軸固定連接的傳動輪，所述第二減速電機帶動傳動帶運動。與所述孔板架固定連接的傳動條與所述傳動帶的一側固定連接，通過所述第二減速電機正轉或反轉，所述傳動條帶動所述孔板架沿導軌方向單向移動的距離至少為最小孔徑的圓形孔板至最大孔徑的圓形孔板圓心間的距離。?