[實用新型]一種EGR系統

有效

• 申請號: 201420142009.1
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203856609U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 徐賢發;黃國龍;張杰;崔鑫
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 杜希現

1.一種EGR系統，包括發動機機體（1）、通過排氣歧管（2）與機體出氣端連接的渦輪增壓器（3）、連接在渦輪增壓器（3）排氣端上的排氣管（4）、連接在排氣管（4）與機體進氣端之間的廢氣再循環管路（5）和用于信號采集與自動控制的ECU電控單元（6），其特征是所述廢氣再循環管路（5）上沿廢氣流向依次安裝有第一冷卻器（7）、氣體壓縮機（8）、儲氣瓶（9）、EGR閥（10）和氣軌（11），氣軌（11）上間隔連接有多個與機體缸蓋進氣道數量相同的電磁噴氣閥（12），各電磁噴氣閥（12）插裝在與其對應的機體缸蓋進氣道內；所述氣軌（11）上安裝有壓力傳感器（13），EGR閥（10）上安裝有EGR閥位置傳感器（14），上述兩傳感器的信號輸出端均電連接在所述ECU電控單元（6）上，上述電磁噴氣閥（?12?）和EGR閥（10）的控制端也電連接在ECU電控單元（6）上。

2.如權利要求1所述的EGR系統，其特征是所述廢氣再循環管路（5）上在氣體壓縮機（8）和儲氣瓶（9）之間安裝有干燥罐（15），干燥罐（15）上安裝有限壓閥（16）。

3.如權利要求1所述的EGR系統，其特征是所述廢氣再循環管路（5）上在儲氣瓶（9）和EGR閥（10）之間安裝有DPF顆粒捕捉器（17）。

4.如權利要求3所述的EGR系統，其特征是所述廢氣再循環管路（5）上在DPF顆粒捕捉器（17）和EGR閥（10）之間安裝有第二冷卻器（18）。

5.如權利要求1-4中任一項所述的EGR系統，其特征是所述氣軌（11）為一中空管，該中空管的兩端與EGR閥（10）的出口連通，該中空管的管段上沿其長度方向均勻間隔開設有多個與電磁噴氣閥（12）數量相等的氣軌出口，各電磁噴氣閥（12）與各氣軌出口一一對應連接。