[實用新型]密封圈及升降油缸有效
| 申請號: | 201420141994.4 | 申請日: | 2014-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN203836196U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 夏迎松;景子龍;洪瑋;陳麗娟;陳晉陽 | 申請(專利權)人: | 安徽中鼎密封件股份有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16;F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬;張海英 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城市寧*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封圈 升降 | ||
技術領域
本實用新型涉及升降油缸密封技術領域,尤其涉及密封圈及升降油缸。
背景技術
升降油缸用密封圈市場應用廣泛,使用量較大,產品質量參差不齊,使用可靠性很難有效保證,現有技術中的密封圈一般只有一個困油區,因此密封圈易磨損,且一旦第一困油區失效,會迅速減少密封圈的使用壽命,此外,由于密封圈與升降油缸內部接觸面積較大,很容易磨損。
實用新型內容
本實用新型的第一目的在于提供了一種結構簡單,便于困油且減小表面摩擦的密封圈。
本實用新型的第二目的在于提供了帶有多個困油區,能夠有效減小升降桿對密封圈磨損,同時有效增加升降油缸潤滑可靠性,延長升降油缸使用壽命的升降油缸。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種密封圈,包括圓柱體,所述圓柱體一端設置有第一圓環,所述第一圓環和所述圓柱體作為一個整體的縱截面呈Y形,所述圓柱體的圓周面上設置有第二圓環,所述第二圓環的內圓周面與所述圓柱體的外圓周面之間設置有夾角。
一種包含有上述密封圈的升降油缸,包括缸體和與所述缸體間隙配合的升降桿,所述缸體的內圓周面上設置有環形凹槽,所述環形凹槽內軸向設置有所述密封圈,所述密封圈的第一圓環的上部設置有第一困油區,所述密封圈的第二圓環與所述環形凹槽的內底面之間設置有第二困油區。
其中,所述第二圓環的外側壁與所述升降桿的外圓周面相貼合。
其中,所述第二圓環的外側壁與所述環形凹槽的內底面相貼合。
其中,所述第一圓環的頂部與所述環形凹槽的一側壁間隙配合。
其中,所述圓柱體的底面與所述環形凹槽的另一側面貼合。
其中,所述密封圈為邵A90度的聚氨酯橡膠。
本實用新型的有益效果:本實用新型第一圓環和第二圓環的設置,減少了密封圈與升降油缸內部器件的接觸面積,延長了密封圈的使用壽命,同時,也便于困油;第一困油區和第二困油區的設置,使得升降油缸的潤滑可靠性得到了有效保證,同時也大大的延長了升降油缸的使用壽命。本實用新型帶有多個困油區,能夠有效減小升降桿對密封圈磨損,同時有效增加升降潤滑可靠性,延長升降油缸使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型封圈的結構示意圖。
圖2是本實用新型密封圈縱截面的結構示意圖。
圖3是本實用新型升降油缸的結構示意圖。
圖中:1.圓柱體、2.第一圓環、3.第二圓環、4.密封圈、5.第一困油區、6.第二困油區、7.缸體、8.升降桿。
具體實施方式
下面結合附圖1至附圖3并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案
一種密封圈,包括圓柱體1,所述圓柱體1一端設置有第一圓環2,所述第一圓環2和所述圓柱體1作為一個整體的縱截面呈Y形,所述圓柱體1的圓周面上設置有第二圓環3,所述第二圓環3的內圓周面與所述圓柱體1的外圓周面之間設置有夾角。第一圓環和圓柱體之間的縱截面的頂部的Y形結構,使得形成了密封圈的第一困油區,第二圓環和圓柱體之間的夾角,使得形成第二困油區,兩個困油區的設置,既提高了密封圈的使用可靠性,有減少了密封圈的磨損,延長了使用壽命。
一種包含有上述密封圈的升降油缸,包括缸體7和與所述缸體7間隙配合的升降桿8,所述缸體7的內圓周面上設置有環形凹槽,所述環形凹槽內軸向設置有所述密封圈4,所述密封圈4的第一圓環的上部設置有第一困油區5,所述密封圈4的第二圓環3與所述環形凹槽的內底面之間設置有第二困油區6。密封圈與升降油缸相配合后,使得升降油缸的環形凹槽、升降桿與第二圓環的外側壁相貼合,進而使得第二困油區形成一個儲油槽,可以有效的保證對升降油缸的潤滑,同時,設置在密封圈頂部的第一困油,也可以對升降油缸內部起到很好的潤滑作用,兩個困油區的設置,使得升降油缸的可靠性得到了極大提升,同時,第一困油區和第二困油區的設置,也一定程度上減少了密封圈與升降桿之間的接觸面積,進而減少了摩擦,延長了密封圈的使用壽命。
所述第二圓環3的外側壁與所述升降桿8的外圓周面相貼合。所述第二圓環3的外側壁與所述環形凹槽的內底面相貼合。此結構設置,使得第二困油區中所儲存的潤滑油不會溢出,且能夠對升降桿起到很好的潤滑作用。
所述第一圓環2的頂部與所述環形凹槽的一側壁間隙配合。此結構設置有利于潤滑油流入第一困油區和第二困油區內,進而對升降油缸起到很好的潤滑。
所述圓柱體1的底面與所述環形凹槽的另一側面貼合。此結構設置,使得潤滑油不會溢出缸體外。
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