[實用新型]敞開式盾構機有效
| 申請號: | 201420141752.5 | 申請日: | 2014-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN203822314U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 王建輝;楊海濤;崔立山 | 申請(專利權)人: | 北京市三一重機有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102206 北京市昌平*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 敞開 盾構 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械領域,特別涉及一種敞開式盾構機。
背景技術
盾構機是一種隧道掘進的工程機械,被廣泛用作地鐵、鐵路和公路等的修建。盾構機主要包括泥水氣壓平衡式、土壓平衡式、泥水平衡盾構機和敞開式盾構機。盾構法施工中,需要根據地質條件、造價等因素選擇合適的盾構機。例如:土壓平衡式盾構機在砂卵石地層中施工普遍存在刀具磨損嚴重,需要頻繁開倉換刀等問題;在遇到無法排出的超大粒徑卵石或孤石時,還要采取人工開挖小導洞繞至掌子面將障礙石塊取出等措施進行處理。而在地層自立性較好、地下水位相對較低的黏土地層或砂卵石地層,采用敞開式盾構機則可以有效解決上述問題,并且敞開式盾構機造價低,出土效率高。
在敞開式盾構機的應用中,開挖面是敞開的,因此無法像土壓平衡或泥水平衡盾構機那樣,在施工前方建立起動態變化的壓力平衡,在掘進過程中若遇到地層復雜且自穩性不好的地層,特別是砂土地層時,僅靠活動前檐和擋板難以維持掌支面的穩定,土體塌方風險較高,施工安全有待提高。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提出一種能夠降低土體塌方風險的敞開式盾構機,以提高施工安全。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
本實用新型提供一種敞開式盾構機,包括:活動前檐、主盾體和支撐網格;所述活動前檐沿所述敞開式盾構機的軸向可滑動的設置于所述主盾體;支撐網格,包括若干沿所述敞開式盾構機軸向布置的隔板,若干所述隔板相連形成網格結構;所述支撐網格與所述活動前檐的底面相連。
進一步地,所述支撐網格與所述活動前檐焊接。
進一步地,所述支撐網格與所述活動前檐可拆卸連接。
進一步地,所述支撐網格沿所述敞開式盾構機的軸向可滑動的安裝于所述活動前檐。
進一步地,所述活動前檐的底面設置有滑道,所述支撐網格設置有與所述滑道相適配的導向條,所述導向條安裝于所述滑道內;所述敞開式盾構機還包括驅動油缸,所述驅動油缸一端與所述支撐網格相連,另一端與所述主盾體相連。
進一步地,所述隔板焊接連接形成網格結構。
進一步地,所述隔板包括若干第一隔板和第二隔板,所述第一隔板焊接形成網格結構,所述第二隔板可拆卸的安裝于相鄰所述第一隔板之間,和/或安裝于所述活動前檐與第一隔板之間。
進一步地,所述第二隔板的兩個側面上均設置有多個安裝板,所述第一隔板和/或活動前檐底面設置有多個安裝座。
進一步地,一個或多個所述隔板開設有排渣孔;所述敞開式盾構機還包括:調節所述排渣孔開度的閥門。
進一步地,開設排渣孔的所述隔板在所述排渣孔的兩側開設有滑道;所述閥門包括:安裝于所述滑道的擋板,以及驅動所述擋板沿所述滑道移動的驅動機構。
相對于現有技術,本實用新型提供的敞開式盾構機在活動前檐的底面安裝支撐網格以實現超前支護,降低土體塌方風險;同時,操作人員可根據土層的穩定條件,沿盾構機的軸向調節支撐網格的位置,如土層堅硬時可將支撐網格向靠近主盾體的方向移動一定距離,當土層不穩定時,可將支撐網格前移,以減少土層坡度,進而適應不同地層需要,形成不同的土層坡度,進一步降低塌方風險。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例提供的敞開式盾構機的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例提供的敞開式盾構機的活動前檐收回時的狀態示意圖;
圖3為本實用新型實施例提供的敞開式盾構機的活動前檐伸出時的狀態示意圖;
圖4為本實用新型另一優選實施例提供的敞開式盾構機的結構示意圖。
附圖標記說明:
1?????活動前檐??????2???支撐網格
21????隔板??????????211?第一隔板
212???第二隔板??????3???液壓油缸
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面結合附圖,對本實用新型的各優選實施例作進一步說明。
請參見圖1,該圖示出了本實用新型實施例提供的敞開式盾構機的結構,本實施例提供的敞開式盾構機包括:活動前檐1、主盾體(圖中未示出)和支撐網格2;其中,
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